ГАЗ — различия между версиями

Версия 03:59, 3 сентября 2009

Без вандализма! Одумайся!!! придет Осипов и пристрелит тебя лично!

Ни одной подтверждающей ссылки Даже Андерсон это не одобряет. Поэтому надо снабдить статью ссылками

Без вандализма! Одумайся!!! придет Осипов и пристрелит тебя лично!

ГАЗ - бренд, сокращенное наименование "Горьковского Автомобильного Завода".

Одно из главных предприятий Нижегородской области; в его честь назван наиболее населенный район Нижнего Новгорода - Автозаводский. Исторически, все территории испытывающие культурное влияние корпусов ГАЗа и многочисленных предприятий-смежников, в просторечии называют "Автозаводом".

Суть явления

Горьковский автозавод - один из ведущих поставщиков отечественной военной промышленности, располагающий обширной производственной базой, не склонной модернизации. В отличие от Волжского автозавода, опирающегося на опыт итальянского автомобилестроения 60х-гг, ГАЗ избрал объектом для подражания стиль американского автопрома 30-х. В 90-е гг. XX века руководство Нижегородской области попыталось ввести в оборот наименование Российский Детройт, чтобы наиболее ёмко объяснить иностранным инвесторам процессы, происходящее с ГАЗом.

ГАЗ - всегда был, есть и будет характерным представителем отечественного автопрома. Во многом по этой причине для завода характерны системные экономические трудности, усугибившиеся с началом экономического кризиса. Так, в связи с остановкой главного конвейера по выпуску легковых автомобилей один из директоров предприятия, отвечающий за увольнения рабочих, совершил самоубийство в уборной центра переподготовки кадров.

Полезная деятельность

Автомобили марки "ГАЗ" востребованы по всем пространству СНГ: конструкция большинства автомобилей надежна и проста, а большие внутренние пространства обеспечивают удобство ремонта. По количеству вклада в бюджет города ГАЗ можно назвать одним из градообразующих предприятий Нижнего Новгорода.

Продукция

Для гражданских заказчиков ГАЗ изготавляет пользующиеся большой популярностью грузовые автомобили - "полуторки"-газики, легкие грузовики "Газель", "Соболь", "Баргузин" и микроавтобусы на их базе, для военных и спецслужб - бронетранспортеры и особые машины на шасси грузовиков, таких, например, как отечественный аналог Хаммера H1 - бронеавтомобиль "Тигр". В базовой комплектации "Тигр" стоит порядка $60 тысяч. Создан на базе ГАЗ-2330, мощность двигателя 215 лошадиных сил.

Производство обычных легковых автомобилей заводом прекращено.

В недавнем прошлом на ГАЗе небольшими партиями собирались лимузины для среднего звена советского руководства - "Чайка", а также седан "Волга", составлявший основу представительских автопарков.

История

Днем рождения предприятия считается 24 января 1932 года.

В результате усилий советской дипломатии в конце 1920-х гг, завод был приобретен у американцев за тридцать миллионов долларов.

Специалисты Форда изготовили главный конвейер и помогли советским инженерам освоить документацию на производство, к тому времени, устаревших, но хорошо зарекомендовавших себя, легковых и грузовых шасси , а также основных типов фордовских двигателей. Примерно год копии "Форд-АА" выпускались под лейблом НАЗ (Нижегородский Автомобильный Завод), затем, после переименования Нижнего Новгорода в Горький, изготовитель получил наименование "ГАЗ" и приступил собственной разработке транспортных средств.

Интересные факты

• Автомобиль "Волга" за свои габариты и особую плавность хода получил народное наименование "баржа".

• Бронемашина "Тигр" приобретена партией ЛДПР для Владимира Жириновского с целью инспекций отдаленных частей России. По сообщению пресс-служба завода, эта модель пользуется "неплохим спросом у представителей власти". В числе основных причин - противопульное бронирование и устойчивость к бездорожью средней полосы.

Остальные крупнейшие представители отечественного автопрома

• ВАЗ - Волжский автомобильный завод (Самарская область)

• ПАЗ - Павловский автомобильный завод (Нижегородская область)

• УАЗ - Ульяновский автомобильный завод (Ульяновская область)