Сормово

Народные герои одобряют эту статью
Поэтому рекомендуют продолжать текст в том же духе





Центр Сормова (панорама)

Центр Сормова, фото Алексей Лифанов

Центр Сормова (Нажмите на фото чтобы увидеть анимацию), фото Алексей Лифанов

Центр Сормова в 1990-е

Сормово. 1970-е

Сормовский район, Сормово — промышленный район Нижнего Новгорода в заречной части города. Один из наиболее старинных районов города.

Строился как рабочая слобода для компактного квалифицированных рабочих судостроительных, литейных, машиностроительных производств. Одно основных мест по изготовлению паровозов и вагонов в Российской Империи. Излюбленный район для волнений нижегородских большевиков.

История

Канавинская слобода за Окой стала в XIX веке центром переведенной в Нижний Новгород всероссийской Макарьевской ярмарки. Тогда же находящаяся выше по Волге слобода Сормово стала промышленным центром.

В середине XIX в. в районе селе Сормово основан Сормовский завод (судо- и паровозостроение) под названием Нижегородская машинная фабрика, ныне «Красное Сормово». До 1928 рабочая слобода Балахнинского уезда, затем в составе города.

Ныне Сормово по-прежнему является преимущественно промышленным районом, одним из самых больших по площади в Нижнем Новгороде.

Возможности

В этом районе имеется единственный в городе стадион с искусственным льдом, где большинство жителей района проводят свой досуг.

Широко развита инфра- и социоструктура: много больниц, школ, детских садов, спорткомплексов, магазинов, парикмахерских и т.д. В самом сердце Сормовского района расположены одни из самых больших и известных торговых и культурно-развлекательных центров, а также Сормовский парк культуры и отдыха, в котором находится зоопарк "Лимпопо".

Село Сормово

Сормово есть село Нижегородской губернии, Балахнинского уезда, на правом берегу реки Волги, в 10 верстах от города Нижнего Новгорода. Жителей в самом С. и примыкающих к нему селениях в 1899 г. числилось 33000 (21753 мжч. и 11247 жнщ.), в том числе временно проживающих 29159 (19763 мжч. и 9396 жнщ.).

3 церк.-прих. школы.

Огромный механический, чугунолитейный, судостроительный, паровозостроительный и сталелитейный завод.

Рабочих до 8 1/2 тыс. В 1897 г. на заводе было приготовлено 1857 вагонов и платформ, 7 речных пароходов, 1 морская шхуна и разнообразные вагонные, паровозные и машинные части, всего на 5292800 р., а в 1898 г. годовое производство возросло до 6009125 р. 1 судостроительный зав. (175 рабочих) и 3 лесопилки, с общим производством (при 135 рабоч.) свыше 100 тыс. руб. С. соединяется со станцией железной дороги Нижний Новгород особой железнодорожной веткой.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона