Волга — у этого понятия есть несколько значений:
- река Волга — самая длинная европейская река. Протяженность около 3530 км.
- Автомобиль Волга — пассажирский автомобиль среднего класса марки ГАЗ .
- ГАЗ-24 «Волга» — легковой автомобиль среднего класса Горьковского автомобильного завода , сменивший на конвейере ГАЗ-21 .
- ГАЗ-3102 «Волга» — «номенклатурная» Волга с форкамерно-факельным зажиганием — первым в серийном советском автопроме; выпускалась с 1982 по 2008 год и является рекордсменом завода по конвейерному долголетию — 26 лет.
- ГАЗ-31029 «Волга» — легковой автомобиль Горьковского автомобильного завода , выпускавшийся с 1992 по 1998 год. Дальнейшая модернизация ГАЗ-24-10 с применением кузовных элементов ГАЗ-3102 .
- ГАЗ-3110 «Волга» — легковой автомобиль Горьковского автомобильного завода , выпускавшийся с 1997 по 2004 год. Глубокая модернизация ГАЗ-31029 с новым оформлением кузова и салона.
- ГАЗ-3105 «Волга» — опытный флагманский седан Горьковского автомобильного завода с постоянным полным приводом и восьмицилиндровым двигателем.
- ГАЗ-3111 «Волга» — попытка Горьковского автомобильного завода создать новую «Волгу» бизнес-класса. С 2000 по 2002 год выпущена опытно-промышленная партия около 450 машин, после чего производство прекратили.
- ГАЗ-31105 «Волга» — легковой автомобиль Горьковского автомобильного завода , выпускавшийся с 2004 по 2008 год. Рестайлинг ГАЗ-3110 и последняя машина классической волговской линии, восходящей к ГАЗ-24 .
- Волга Сайбер — четырёхдверный седан Горьковского автомобильного завода , выпускавшийся с 2008 по 2010 год в Нижнем Новгороде по лицензии Chrysler.
- Памятник Волге — памятник автомобию Волга , под открытым небом.
- Волга впадает в Оку или Ока впадает в Волгу — старинная нижегородская краеведческая загадка. Волга впадает в Оку согласно естественно-научным критериям, а по исторической традиции именно Ока впадает в Волгу.
- Волго-Вятская академия государственной службы — нижегородский вуз, осуществлявший подготовку специалистов в области государственного и муниципального управления , юриспруденции и менеджмента.
- Поезда под Волгой — Малоизвестный ныне факт: изначально переход через Волгу планировалось осуществить в виде тоннеля, а не моста.
- Цунами на Волге — природная катастрофа, по исследованиям профессора Пелиновского, угрожающая Нижнему Новгороду с древнейших времен до наших дней.
Имя, которое город носит дважды
Для Нижнего Новгорода «Волга» — не одно понятие, а два. Первое — река, у которой город поставлен: на Стрелке в неё впадает Ока, и весь старый Нижний развернут к этому слиянию. Второе — марка легкового автомобиля, которую в 1956 году дал стране Горьковский автозавод и которая на полвека стала синонимом машины среднего класса.[1][2]
Спор о том, какая из двух рек в кого впадает, в нижегородском обиходе идёт до сих пор — ему посвящена отдельная краеведческая загадка.
Мелководье у Городца
Главная нижегородская беда Волги — обмеление участка ниже Городца: судам не хватает глубины, и большая река на подходе к городу превращается в узкое место всего волжского пути.[3]
Лечить его предлагали двумя способами. Первый — поднять уровень Чебоксарского водохранилища до отметки 68 метров, но проект встретил сопротивление жителей и экологов из-за угрозы затоплений. Второй — низконапорный Нижегородский гидроузел в Балахнинском районе; 17 сентября 2020 года администрация Волжского бассейна внутренних водных путей расторгла контракт с подрядчиком, и стройка не состоялась.[3]
Третий вариант, за который выступают область и жители, — построить в Городце третью, более глубокую нитку шлюзов и изменить режим сброса воды из водохранилищ: без ущерба экосистеме и дешевле.[3]
Через Волгу у города переброшены три моста: двухъярусный Волжский, открытый в 1965 году, старый Борский и его дублёр, сданный в 2017 году. Для сравнения, через Оку в черте Нижнего Новгорода мостов шесть.[5]
Автомобиль по имени реки
Первый серийный ГАЗ М-21 «Волга» сошёл с конвейера Горьковского автозавода в 1956 году. За ним последовали ГАЗ-24, «номенклатурный» ГАЗ-3102, опытный полноприводный ГАЗ-3105 и, наконец, Volga Siber на лицензионной платформе Chrysler — последняя легковая модель под этим именем. После неё завод несколько лет собирал по контракту машины Volkswagen и Škoda.[2]
Возвращение марки
23 июня 2026 года продажи «Волги» начались заново. Три модели — кроссовер Volga К40, бизнес-седан Volga С50 и полноприводный кроссовер Volga К50 — выпускают в Нижнем Новгороде, на площадке, где прежде собирали Škoda и Volkswagen; к старту продаж с конвейера сошли первые полторы тысячи машин. Дилерских центров на тот момент было двадцать пять — тридцать, к концу года их обещали довести до ста тридцати.[1]
Проект вели глава бренда Татьяна Фадеева и директор по стратегии и бренду Михаил Хлопяк. Технической основой стали автомобили марки Geely, и это не скрывалось.[1][4]
| Модель | Тип | Цена от |
|---|---|---|
| Volga К40 | среднеразмерный кроссовер | 2 749 000 ₽ |
| Volga С50 | бизнес-седан | 2 899 000 ₽ |
| Volga К50 | полноприводный кроссовер | 4 199 000 ₽ |
Тут скрывать нечего: «Волга» воссоздаётся по тому же принципу, что и многие другие российские автомобили[4]
Источники
- Нижегородская правда — Продажи возрождённой Volga стартовали: собрали главное о новых автомобилях, 23 июня 2026
- Нижегородская правда — Легендарный камбэк: каким будет новый автомобиль «Волга», 7 декабря 2023 (архив)
- Нижегородская правда — Заказчик отказался от строительства Нижегородского гидроузла: какая судьба ждёт плотину на Волге, 17 сентября 2020 (архив)
- Нижегородская правда — Вернётся ли «Волга»? Какая судьба ждёт легендарный автомобиль, 11 сентября 2025 (архив)
- Нижегородская правда — Навели мосты: чем известны крупнейшие переправы Нижнего Новгорода, 11 февраля 2021 (архив)