Яхта Нефертити — различия между версиями

Версия 12:00, 7 февраля 2011

Народные герои одобряют эту статью Поэтому рекомендуют продолжать текст в том же духе

Туристический круиз на "Нефертити" по Волге. Траверз села Тетюши, 560 км от Нижнего Новгорода.

Вид на ют

расположение отсековна яхте "Нефертити"

Яхта Нефертити — парусно-моторная крейсерская яхта, построенная из армированного цемента в начале 70-х годов прошлого века. Базируется на територии Центрального Яхтклуба г. Нижнего Новгорода.

Конструкция яхты

Идея строительства судов из армированного цемента принадлежит изобретателю армацемента, итальянскому инженеру Нерви, Пьеру Луиджи. Впервые, на територии СССР, парусные суда из этого материала были изготовлены в Киеве в начале 60-х годов, на базе Киевского Яхт-клуба. В настоящее время на територии России яхта "Нефертити" является единственным представителем парусных судов с подобной конструкцией корпуса.

Благодаря устойчивости корпуса яхты к различного рода деформациям, «Нефертити» используется в качестве учебно-тренировочного и вспомогательного судна. Большая обитаемость (до 16 человек) позволяет уходить в автономное плавание на длительный срок. Основным районом плаванья яхты является Горьковское водохранилище на промежутке от Ярославля до Нижнего Новгорода (380 км по лоции) и от Нижнего Новгорода до Казани (420км). За время путешествия ученики успевают овладеть основными навыками управления яхтой, изучают местную навигационную обстановку. В планы походов включаются посещения музеев, исторических и памятных мест приволжья, изучение флоры и фауны поймы рек. Благодаря компромисному строению корпуса (см. шверт) и экологически чистому движетелю (ветру) яхта может пройти в самые трудно доступные места поймы с минимальным ущербом для окружающей среды.

Некоторые походы

В 1997 году, несмотря на сильное обмеление каналов, яхта прошла из г. Нижнего Новгорода в Северодвинскую водную систему (г. Кирилов, Вологодской области). Команда приняла посильное участие в подготовке праздника, посвящённого 600 летию Кирило-Белозёрского монастыря. Общая протяжённость маршрута составила около 1500км.

В 2003 году яхта прошла с исследовательской группой до Тольятти и провела изучение процессов ветро-волновой эрозии берега среднего течения р. Волги. В Ульяновской области обнаружила ветку месторождения целебной «синей» глины, идентичной по составу с глиной из грязевых вулканов Таманского полуострова.

Планы на 2011 год

С 2011 года экипаж яхты вступает в проект Паруса над Россией, своего давнего друга и шкипера яхты, Храмова Михаила.

Яхта принимает участие в походе на 28 фестиваль авторской песни им. Валерия Грушина.

Условия участия, описание маршрутов и наличие свободных мест размещены на основном сайте яхты в разделе "Экспедиции".

Технические характеристики

Армоцементный иол 11.5 х 3.5 м; осадка 1.1/2.0 м; 10 спальных мест.

• водоизмещение яхты 11 тонн,

• длина от транца до бушприта 12.5 м,

• ширина по миделю 3.6 м,

• высота мачты 9 м,

• парусное вооружение типа «генуя» площадью 65 м2,

• Корпус яхты типа компромисс минимальной осадкой 1.1 м и максимальной 2.1 м.

• Максимальная скорость под парусом 15 км/ч.

• Максимальная скорость под дизелем 10 км/м.

Контакты

• Cтарший помошник капитана Дюнин Михаил. Телефон: 8-920-047-0052 E-mail: nefer1@mail.ru

Интересные факты

• Конструкция шверта "Нефертити" позволяет производить высадку на берег без пристани.

• В экспедициях на "Нефертити" известным российским художником Владимиром Занога написано множество эскизов и картин на духовные и патриотические темы.

• В настоящее время это единственное сохранившееся парусное судно в бассейне р .Волга, с корпусом, построенным из армированного цемента.

Смотрите также

• Головной сайт яхты "Нефертити"

• Клуб "ВКонтакте"

• Сообщество на Майл.ру

• Паруса над Россией