Яхта Нефертити


Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода

Перейти к: навигация, поиск
Mys-11036276946sila3.jpg Народные герои одобряют эту статью
Поэтому рекомендуют продолжать текст в том же духе
Туристический круиз на "Нефертити" по Волге. Траверз села Тетюши, 560 км от Нижнего Новгорода.
"Нефертити"
М.Храмов и экипаж яхты "Нефертити".
Репортаж телевидения г. Кинешма.
Вид на ют
Схема отсеков на яхте "Нефертити"

Яхта Нефертити — парусно-моторная крейсерская яхта, построенная из армированного цемента в начале 70-х годов прошлого века. Базируется на територии Центрального Яхтклуба г. Нижнего Новгорода.

История вопроса[править]

Идея строительства судов из армированного цемента принадлежит изобретателю армацемента, итальянскому инженеру Нерви, Пьеру Луиджи. Впервые, на територии СССР, парусные суда из этого материала были изготовлены в Киеве в начале 60-х годов, на базе Киевского Яхт-клуба. В настоящее время на територии России яхта "Нефертити" является единственным представителем парусных судов с подобной конструкцией корпуса.

Полезная деятельность[править]

Благодаря устойчивости корпуса яхты к различного рода деформациям, «Нефертити» используется в качестве учебно-тренировочного и вспомогательного судна.

Большая обитаемость (до 16 человек) позволяет уходить в автономное плавание на длительный срок. Основным районом плаванья яхты является Горьковское водохранилище на промежутке от Ярославля до Нижнего Новгорода (380 км по лоции) и от Нижнего Новгорода до Казани (420км). За время путешествия ученики успевают овладеть основными навыками управления яхтой, изучают местную навигационную обстановку. В планы походов включаются посещения музеев, исторических и памятных мест приволжья, изучение флоры и фауны поймы рек.

Благодаря компромисному строению корпуса и экологически чистому движетелю «Нефертити» может пройти в самые трудно доступные места поймы с минимальным ущербом для окружающей среды.

Некоторые походы[править]

  • В 1997 году, несмотря на сильное обмеление каналов, яхта прошла из г. Нижнего Новгорода в Северодвинскую водную систему (г. Кирилов, Вологодской области). Команда приняла посильное участие в подготовке праздника, посвящённого 600 летию Кирило-Белозёрского монастыря. Общая протяжённость маршрута составила около 1500км.
  • В 2003 году яхта прошла с исследовательской группой до Тольятти и провела изучение процессов ветро-волновой эрозии берега среднего течения р. Волги. В Ульяновской области обнаружила ветку месторождения целебной «синей» глины, идентичной по составу с глиной из грязевых вулканов Таманского полуострова.

Планы на 2011 год[править]

С 2011 года экипаж яхты вступает в проект Паруса над Россией, своего давнего друга и шкипера яхты, Храмова Михаила.

Яхта принимает участие в походе на 28 фестиваль авторской песни им. Валерия Грушина.

Условия участия, описание маршрутов и наличие свободных мест размещены на основном сайте яхты в разделе "Экспедиции".

Технические характеристики[править]

Армоцементный иол 11.5 х 3.5 м; осадка 1.1/2.0 м; 10 спальных мест.

  • водоизмещение яхты 11 тонн,
  • длина от транца до бушприта 12.5 м,
  • ширина по миделю 3.6 м,
  • высота мачты 9 м,
  • парусное вооружение типа «генуя» площадью 65 м2,
  • Корпус яхты типа компромисс минимальной осадкой 1.1 м и максимальной 2.1 м.
  • Максимальная скорость под парусом 15 км/ч.
  • Максимальная скорость под дизелем 10 км/м.

Контакты[править]

  • Cтарший помошник капитана Дюнин Михаил. Телефон: 8-920-047-0052 E-mail: nefer1@mail.ru

Интересные факты[править]

  • Конструкция шверта "Нефертити" позволяет производить высадку на берег без пристани.
  • В настоящее время это единственное сохранившееся парусное судно в бассейне р .Волга, с корпусом, построенным из армированного цемента.

Смотрите также[править]