Паруса Над Россией — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Nefer (обсуждение | вклад) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Плашка Гуд}} | {{Плашка Гуд}} | ||
{{img|X 7b77f562.jpg|Туристический круиз на "Мартине" по [[Ока|Оке]]. [[Молитовский Мост|Молитовский мост]].}} | {{img|X 7b77f562.jpg|Туристический круиз на "Мартине" по [[Ока|Оке]]. [[Молитовский Мост|Молитовский мост]].}} | ||
| − | {{img|56643702.jpg| | + | {{img|56643702.jpg|Шкипер [[Михаил Храмов]]}} |
| − | {{img|17_02_00.jpg| | + | {{img|17_02_00.jpg|Шкипер [[Михаил Храмов]], старпом [[Вячеслав Костин]] и матрос [[Владимир Занога]]}}{{Ютуб|UJLYTaBVXNk|[[Михаил Храмов|М.Храмов]] и экипаж яхты [[Яхта Нефертити|"Нефертити"]].<br>Репортаж телевидения г. Кинешма.|width=250}}{{img|M11.jpg|"Мартин", вид сбоку}} |
{{img|25361261.jpg|Парусно-моторный катамаран "Мартин"}} | {{img|25361261.jpg|Парусно-моторный катамаран "Мартин"}} | ||
{{img|M12.jpg|"Мартин", экспликация помещений}} | {{img|M12.jpg|"Мартин", экспликация помещений}} | ||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
{{img|674102740.jpg|"Мартин" на Ладоге}} | {{img|674102740.jpg|"Мартин" на Ладоге}} | ||
{{img|426329156.jpg|Рыбалка}} | {{img|426329156.jpg|Рыбалка}} | ||
| − | {{img|03_02_00.jpg|Под парусами "Аргументов и Фактов". Лето-осень 2008 г.}}'''Паруса над Россией''' — ежегодная экспедиция по рекам России под руководством известного нижегородского энтузиста парусного спорта шкипера Михаила Храмова. | + | {{img|03_02_00.jpg|Под парусами "Аргументов и Фактов". Лето-осень 2008 г.}}'''Паруса над Россией''' — ежегодная экспедиция по рекам России под руководством известного нижегородского энтузиста парусного спорта шкипера [[Михаил Храмов|Михаила Храмова]]. |
== Видение проекта "ПАРУСА НАД РОССИЕЙ" == | == Видение проекта "ПАРУСА НАД РОССИЕЙ" == | ||
| − | На свете '''у большинства ёкает сердце, когда они видят паруса над водой''': | + | |
| − | + | М.Храмов пишет: | |
| − | + | ||
| − | + | "На свете '''у большинства ёкает сердце, когда они видят паруса над водой''': | |
| − | + | * мечтатели - желают хоть раз принять участие в парусном путешествии; | |
| − | + | * будущие профессионалы флота - необходимы знания и опыт владения парусом; | |
| − | + | * поклонники - уже участвовали в путешествиях под парусом и хотят еще; | |
| − | + | * желающие приобрести парусную яхту, но не занимавшиеся ранее яхтингом; | |
| − | + | * квалифицированные яхтсмены не имеющие яхт; | |
| + | * владельцы - имеют в собственности парусники, но им очень часто не хватает времени добраться до дальних краев в парусных путешествиях или дистанций регат и яхты стоят; | ||
| + | * творческие люди ([[Владимир Занога|художники, писатели…]]) - необходимы новые впечатления; | ||
| + | * фанаты - готовы посвятить жизнь яхтингу, но не все имеют свои яхты, а кто имеет, чаще всего путешествует один, так как не всегда находит единомышленников. | ||
| + | |||
Участвуя в парусных путешествиях: мечтатели исполняют свое желание; будущие специалисты флота поднимаются еще на одну ступеньку в своей профессии; поклонники вновь встречаются со своими друзьями: для желающих приобрести яхту - участие в проекте станет критерием «ДА» или «НЕТ», т.к. будет возможность сравнить разные парусники на практике; яхтсмены вновь сливаются в едином порыве со стихией; владельцы, включившиеся в проект, имеют возможность совершить путешествие по запланированному ими маршруту или принять участие в любых регатах на своих яхтах; люди творчества порадуют нас новыми шедеврами; фанаты помогут владельцам доставить яхты туда и обратно, используя и это время и свои парусники для приобщения участников проекта к парусным путешествиям и экспедициям. | Участвуя в парусных путешествиях: мечтатели исполняют свое желание; будущие специалисты флота поднимаются еще на одну ступеньку в своей профессии; поклонники вновь встречаются со своими друзьями: для желающих приобрести яхту - участие в проекте станет критерием «ДА» или «НЕТ», т.к. будет возможность сравнить разные парусники на практике; яхтсмены вновь сливаются в едином порыве со стихией; владельцы, включившиеся в проект, имеют возможность совершить путешествие по запланированному ими маршруту или принять участие в любых регатах на своих яхтах; люди творчества порадуют нас новыми шедеврами; фанаты помогут владельцам доставить яхты туда и обратно, используя и это время и свои парусники для приобщения участников проекта к парусным путешествиям и экспедициям. | ||
'''Все в выигрыше'''. Предлагаю фанатам - квалифицированным яхтсменам и владельцам парусников объединиться в Гильдию любителей паруса РФ для развития парусных путешествий и экспедиций в России. | '''Все в выигрыше'''. Предлагаю фанатам - квалифицированным яхтсменам и владельцам парусников объединиться в Гильдию любителей паруса РФ для развития парусных путешествий и экспедиций в России. | ||
| − | '''Цель проекта''': | + | |
| − | + | '''Цель проекта''': расширение Гильдии любителей паруса РФ для консолидации сил любителей парусных путешествий по территории всей РОССИИ и передачи накопленного опыта начинающим; | |
| − | + | * развитие экологического парусного туризма, как выражение искренней любви к Родине; | |
| − | + | * укрепление физической формы и развитие командного духа участников проекта; | |
| − | + | * проведение интересных путешествий и экспедиций на парусниках по России, для воспитания Патриотизма; | |
| − | + | * популяризация в СМИ здорового образа жизни на примере участников проекта; | |
| − | + | * содержание парусного флота гильдии в постоянной готовности к плаванию; | |
| − | + | * снижение затрат участников путешествий и экспедиций за счет коллективного пользования парусниками гильдии (максимального привлечения участников на всех этапах); | |
| − | + | * формирование постоянных и устойчивых экипажей и исследовательских групп по всей России; | |
| − | + | * обучение участников путешествий навыкам управления парусами и правилам хорошей морской практики; | |
| − | '''Претворение проекта в жизнь'''. | + | * обеспечение безопасного плавания за счет высокой квалификации штатных команд. |
| + | |||
| + | '''Претворение проекта в жизнь'''. Вышел в отставку и в октябре 2007 года приобрел построенный Сидоровым Евгением из Тольятти [[Катамаран Мартин|парусный катамаран «МАРТИН»]] — красавец: 10 х 5 м, минимальная осадка 0,5 м, основная парусность 49 кв.м, камбуз с газовой плитой и мойкой, гальюн, три изолированных спальных каюты, большая кают-компания, высота в корпусах 1,9 м, спальных мест до 9, а главное, отсутствие крена и качки (нет морской болезни). Сейчас готовлю катамаран «Мартин» к проведению четвёртой экспедиции в рамках настоящего проекта." | ||
== Программа на 2011 год == | == Программа на 2011 год == | ||
| − | Уже пройдено почти 15 тысяч километров в трёх экспедициях, в которых приняло участие более 100 человек. Практика экспедиций: 2008 года по маршруту: Н.Новгород – Белое море, организованная совместно с редакцией газеты АиФ НН (№№ 21-40 2008 г); 2009 года по маршруту Н.Новгород – Каспийское море (отчет в программе «Саквояж» ТВ канала «Волга») и 2010 года по маршруту Н.Новгород – Балтийское море (газета «Волго-Невский проспект» №№ 11, 17, 23 2010 г.) показала: | + | Уже пройдено почти 15 тысяч километров в трёх экспедициях, в которых приняло участие более 100 человек. Практика экспедиций: 2008 года по маршруту: Н.Новгород – Белое море, организованная совместно с редакцией газеты АиФ НН (№№ 21-40 2008 г); 2009 года по маршруту Н.Новгород – Каспийское море (отчет в программе «Саквояж» ТВ канала «Волга») и 2010 года по маршруту Н.Новгород – Балтийское море (газета «Волго-Невский проспект» №№ 11, 17, 23 2010 г.) показала: * костяк Гильдии любителей паруса РФ сформировался; |
| + | * продолжительность одного этапа должна быть не более 13 дней, а количество этапов не менее 8; | ||
| + | * оптимальное количество участников на этапе экспедиции, без учета 2 членов штатной команды – 4 человека, для чартерных групп – до 6 человек; | ||
| + | * затраты участников проекта на одном этапе меньше стоимости путевки в дом отдыха среднего класса. | ||
| + | |||
| + | Флот Гильдии пополнился. Кроме «МАРТИНА», в 2011 году на просторы России выйдут: армоцементный иол [http://nefertiti-yacht.ru «НЕФЕРТИТИ»] (11.5 х 3.5 м; осадка 1.1/2.0 м; 10 спальных мест) и швербот типа Т-3 «АМИГО» (8.0 х 3.5 м; 5 спальных мест). | ||
| + | |||
В рамках проекта «Паруса над Россией» начинается подготовка парусного катамарана «МАРТИН» к экспедиции 2011 года «По Дону гуляет…». Нитка маршрута пройдёт по территории 9 субъектов РФ, в основном по популярному туристскому маршруту Нижний Новгород – Ростов. | В рамках проекта «Паруса над Россией» начинается подготовка парусного катамарана «МАРТИН» к экспедиции 2011 года «По Дону гуляет…». Нитка маршрута пройдёт по территории 9 субъектов РФ, в основном по популярному туристскому маршруту Нижний Новгород – Ростов. | ||
| − | |||
| − | Надеюсь, что встретимся на борту "МАРТИНА". С уважением Михаил Храмов. | + | Во время экспедиции 2011 года: * намечается участие в «Волго-Камской», «Нижневолжской» регатах, во Всероссийских соревнованиях «Паруса России» в рамках национального праздника РФ – «Дня России» (впервые «Паруса России» прошли 12 июня 2010 года во всех регионах России по решению ФПС РФ под влиянием идеи проекта «Паруса над Россией»). |
| + | * традиционным стало посещение Фестиваля бардовской песни им. В. Грушина; | ||
| + | * на этой же поляне состоится фестиваль «БАРД-УХА»; | ||
| + | * Русское географическое общество планирует на одном из этапов проведения изыскательских работ; | ||
| + | * также традиционно планируется участие в экипаже представителей союза художников и писателей; | ||
| + | * одна из тем экспедиции: «Ремейк на «Волжскую коллекцию» фотохудожника-нижегородца Дмитриева М.П. – сто лет спустя». | ||
| + | |||
| + | Надеюсь, что встретимся на борту "МАРТИНА". | ||
| + | ''С уважением, [[Михаил Храмов]].'' | ||
| + | |||
| + | '''Экономика проекта.''' Проект «Паруса над Россией» не коммерческий. Затраты участников идут на поддержание флота Гильдии в постоянной готовности к проведению путешествий и экспедиций. | ||
| − | + | В 2011 году удалось снизить затраты одного участника до 12-20 тысяч рублей, включая питание, а для чартерных групп (не более 6 человек) до 48-80 тысяч рублей, без учета питания. | |
== График движения экспедиции == | == График движения экспедиции == | ||
| Строка 55: | Строка 76: | ||
28.08 – 09.09.......Саратов – Ульяновск................650 км.........13 дней........16 тыс.руб | 28.08 – 09.09.......Саратов – Ульяновск................650 км.........13 дней........16 тыс.руб | ||
11 – 23 сент.....Ульяновск – Нижний Новгород......650 км........13 дней.......12 тыс.руб | 11 – 23 сент.....Ульяновск – Нижний Новгород......650 км........13 дней.......12 тыс.руб | ||
| − | Спецпредложение: ЧАРТЕР - участие на этапе единой группы до 6 человек. Затраты группы в 4 раза выше, чем одного участника, но без учета питания.Для получения обоюдных гарантий, претендент согласовывает с координатором время проведения и количество участников. Координатор высылает именное приглашение-договор на конкретный этап экспедиции - допуск на борт катамарана, в котором указаны необходимые данные и требования, оговорены права и обязанности. При отсутствии разногласий, претендент оплачивая предварительно оговоренную сумму, необходимую для подготовки экспедиции, бронирует места на конкретном этапе. | + | |
| + | Спецпредложение: ЧАРТЕР - участие на этапе единой группы до 6 человек. Затраты группы в 4 раза выше, чем одного участника, но без учета питания.Для получения обоюдных гарантий, претендент согласовывает с координатором время проведения и количество участников. Координатор высылает именное приглашение-договор на конкретный этап экспедиции - допуск на борт катамарана, в котором указаны необходимые данные и требования, оговорены права и обязанности. При отсутствии разногласий, претендент оплачивая предварительно оговоренную сумму, необходимую для подготовки экспедиции, бронирует места на конкретном этапе. | ||
| + | |||
Контакты Координатора экспедиции: Тел. 8-9030524447; shkiper9@mail.ru | Контакты Координатора экспедиции: Тел. 8-9030524447; shkiper9@mail.ru | ||
| − | |||
| − | |||
== В прессе == | == В прессе == | ||
| Строка 76: | Строка 97: | ||
== Контакты == | == Контакты == | ||
| − | * ''' | + | * '''Телефон диспетчера экспедиции''': 8(831)248-58-22 |
| − | *''' Руководитель экспедиции''' Храмов Михаил. Телефон: 8-903-052-4447 E-mail: shkiper9@mail.ru | + | *''' Руководитель экспедиции''' Храмов Михаил. Телефон: 8-903-052-4447 E-mail: [maito:shkiper9@mail.ru shkiper9@mail.ru] |
== Официальный сайт == | == Официальный сайт == | ||
| Строка 85: | Строка 106: | ||
== Смотрите также == | == Смотрите также == | ||
| + | |||
| + | * [[Михаил Храмов]] | ||
| + | |||
| + | * [[Яхта Нефертити|Парусно-моторная яхта "Нефертити"]] | ||
| + | |||
| + | * [[Катамаран Мартин|Парусно-моторный катамаран "Мартин"]] | ||
| + | |||
| + | * [[Владимир Занога]] | ||
* [[Волга]] | * [[Волга]] | ||
| Строка 90: | Строка 119: | ||
* [[Ока]] | * [[Ока]] | ||
| − | * [[ | + | * [[Горьковское Море]] |
[[Категория:Явления]] | [[Категория:Явления]] | ||
Версия 11:57, 7 февраля 2011
|
Народные герои одобряют эту статью Поэтому рекомендуют продолжать текст в том же духе |
| М.Храмов и экипаж яхты "Нефертити". Репортаж телевидения г. Кинешма. |
Паруса над Россией — ежегодная экспедиция по рекам России под руководством известного нижегородского энтузиста парусного спорта шкипера Михаила Храмова.
Содержание
Видение проекта "ПАРУСА НАД РОССИЕЙ"
М.Храмов пишет:
"На свете у большинства ёкает сердце, когда они видят паруса над водой:
- мечтатели - желают хоть раз принять участие в парусном путешествии;
- будущие профессионалы флота - необходимы знания и опыт владения парусом;
- поклонники - уже участвовали в путешествиях под парусом и хотят еще;
- желающие приобрести парусную яхту, но не занимавшиеся ранее яхтингом;
- квалифицированные яхтсмены не имеющие яхт;
- владельцы - имеют в собственности парусники, но им очень часто не хватает времени добраться до дальних краев в парусных путешествиях или дистанций регат и яхты стоят;
- творческие люди (художники, писатели…) - необходимы новые впечатления;
- фанаты - готовы посвятить жизнь яхтингу, но не все имеют свои яхты, а кто имеет, чаще всего путешествует один, так как не всегда находит единомышленников.
Участвуя в парусных путешествиях: мечтатели исполняют свое желание; будущие специалисты флота поднимаются еще на одну ступеньку в своей профессии; поклонники вновь встречаются со своими друзьями: для желающих приобрести яхту - участие в проекте станет критерием «ДА» или «НЕТ», т.к. будет возможность сравнить разные парусники на практике; яхтсмены вновь сливаются в едином порыве со стихией; владельцы, включившиеся в проект, имеют возможность совершить путешествие по запланированному ими маршруту или принять участие в любых регатах на своих яхтах; люди творчества порадуют нас новыми шедеврами; фанаты помогут владельцам доставить яхты туда и обратно, используя и это время и свои парусники для приобщения участников проекта к парусным путешествиям и экспедициям. Все в выигрыше. Предлагаю фанатам - квалифицированным яхтсменам и владельцам парусников объединиться в Гильдию любителей паруса РФ для развития парусных путешествий и экспедиций в России.
Цель проекта: расширение Гильдии любителей паруса РФ для консолидации сил любителей парусных путешествий по территории всей РОССИИ и передачи накопленного опыта начинающим;
- развитие экологического парусного туризма, как выражение искренней любви к Родине;
- укрепление физической формы и развитие командного духа участников проекта;
- проведение интересных путешествий и экспедиций на парусниках по России, для воспитания Патриотизма;
- популяризация в СМИ здорового образа жизни на примере участников проекта;
- содержание парусного флота гильдии в постоянной готовности к плаванию;
- снижение затрат участников путешествий и экспедиций за счет коллективного пользования парусниками гильдии (максимального привлечения участников на всех этапах);
- формирование постоянных и устойчивых экипажей и исследовательских групп по всей России;
- обучение участников путешествий навыкам управления парусами и правилам хорошей морской практики;
- обеспечение безопасного плавания за счет высокой квалификации штатных команд.
Претворение проекта в жизнь. Вышел в отставку и в октябре 2007 года приобрел построенный Сидоровым Евгением из Тольятти парусный катамаран «МАРТИН» — красавец: 10 х 5 м, минимальная осадка 0,5 м, основная парусность 49 кв.м, камбуз с газовой плитой и мойкой, гальюн, три изолированных спальных каюты, большая кают-компания, высота в корпусах 1,9 м, спальных мест до 9, а главное, отсутствие крена и качки (нет морской болезни). Сейчас готовлю катамаран «Мартин» к проведению четвёртой экспедиции в рамках настоящего проекта."
Программа на 2011 год
Уже пройдено почти 15 тысяч километров в трёх экспедициях, в которых приняло участие более 100 человек. Практика экспедиций: 2008 года по маршруту: Н.Новгород – Белое море, организованная совместно с редакцией газеты АиФ НН (№№ 21-40 2008 г); 2009 года по маршруту Н.Новгород – Каспийское море (отчет в программе «Саквояж» ТВ канала «Волга») и 2010 года по маршруту Н.Новгород – Балтийское море (газета «Волго-Невский проспект» №№ 11, 17, 23 2010 г.) показала: * костяк Гильдии любителей паруса РФ сформировался;
- продолжительность одного этапа должна быть не более 13 дней, а количество этапов не менее 8;
- оптимальное количество участников на этапе экспедиции, без учета 2 членов штатной команды – 4 человека, для чартерных групп – до 6 человек;
- затраты участников проекта на одном этапе меньше стоимости путевки в дом отдыха среднего класса.
Флот Гильдии пополнился. Кроме «МАРТИНА», в 2011 году на просторы России выйдут: армоцементный иол «НЕФЕРТИТИ» (11.5 х 3.5 м; осадка 1.1/2.0 м; 10 спальных мест) и швербот типа Т-3 «АМИГО» (8.0 х 3.5 м; 5 спальных мест).
В рамках проекта «Паруса над Россией» начинается подготовка парусного катамарана «МАРТИН» к экспедиции 2011 года «По Дону гуляет…». Нитка маршрута пройдёт по территории 9 субъектов РФ, в основном по популярному туристскому маршруту Нижний Новгород – Ростов.
Во время экспедиции 2011 года: * намечается участие в «Волго-Камской», «Нижневолжской» регатах, во Всероссийских соревнованиях «Паруса России» в рамках национального праздника РФ – «Дня России» (впервые «Паруса России» прошли 12 июня 2010 года во всех регионах России по решению ФПС РФ под влиянием идеи проекта «Паруса над Россией»).
- традиционным стало посещение Фестиваля бардовской песни им. В. Грушина;
- на этой же поляне состоится фестиваль «БАРД-УХА»;
- Русское географическое общество планирует на одном из этапов проведения изыскательских работ;
- также традиционно планируется участие в экипаже представителей союза художников и писателей;
- одна из тем экспедиции: «Ремейк на «Волжскую коллекцию» фотохудожника-нижегородца Дмитриева М.П. – сто лет спустя».
Надеюсь, что встретимся на борту "МАРТИНА". С уважением, Михаил Храмов.
Экономика проекта. Проект «Паруса над Россией» не коммерческий. Затраты участников идут на поддержание флота Гильдии в постоянной готовности к проведению путешествий и экспедиций.
В 2011 году удалось снизить затраты одного участника до 12-20 тысяч рублей, включая питание, а для чартерных групп (не более 6 человек) до 48-80 тысяч рублей, без учета питания.
График движения экспедиции
Время провед. Маршрут этапа, его протяженность и продолжительность. Затраты. 06 – 17 июня.......Нижний Новгород– Казань.........450 км......12 дней........18 тыс.руб 20.06 – 01.07..Казань - Грушинский фестиваль.....450 км......12 дней........20 тыс.руб 03 – 16 июля..Грушинский фестиваль – Камышин..700 км.......13 дней........20 тыс.руб 18 – 30 июля......Камышин – Калач на Дону......300-600 км.....13 дней........20 тыс.руб 01 – 12 августа.Калач на Дону – Волгоград......200-450 км.....12 дней........20 тыс.руб 15 – 26 августа.....Волгоград – Саратов.................420 км........12 дней........20 тыс.руб 28.08 – 09.09.......Саратов – Ульяновск................650 км.........13 дней........16 тыс.руб 11 – 23 сент.....Ульяновск – Нижний Новгород......650 км........13 дней.......12 тыс.руб
Спецпредложение: ЧАРТЕР - участие на этапе единой группы до 6 человек. Затраты группы в 4 раза выше, чем одного участника, но без учета питания.Для получения обоюдных гарантий, претендент согласовывает с координатором время проведения и количество участников. Координатор высылает именное приглашение-договор на конкретный этап экспедиции - допуск на борт катамарана, в котором указаны необходимые данные и требования, оговорены права и обязанности. При отсутствии разногласий, претендент оплачивая предварительно оговоренную сумму, необходимую для подготовки экспедиции, бронирует места на конкретном этапе.
Контакты Координатора экспедиции: Тел. 8-9030524447; shkiper9@mail.ru
В прессе
| |
Три тысячи миль
22 мая стартует проект «АиФ — 30! под парусами» В рамках проекта в этом году проводится экспедиция «Из Нижнего до самого Белого моря» на парусно-моторном катамаране «Мартин». Яхту с белыми парусами, главный из которых будет украшен надписью «АиФ — 30!», увидят многие города России. Катамаран отправится в плавание из Нижнего Новгорода, прямо с форума «Великие реки». На его пути будут Кострома и Ярославль, Череповец и Вологда, Петрозаводск, Кижи, Соловки… Также судно преодолеет бурное Белое море и вернётся в Нижний ориентировочно 19 сентября. По словам капитана «Мартина» Михаила Храмова, это будет потрясающее путешествие, хотя путь предстоит неблизкий — более 3 тысяч миль. Эта экспедиция для романтиков и мечтателей, которые обожают воду, свежий ветер и приключения. Здесь вам и экстрим, и командный дух, и настоящий отдых на природе вдалеке от мегаполиса с его густонаселённостью, загазованностью и бешеным ритмом, давящим и удручающим. Кстати, среди путешественников будут и журналисты «АиФ». Репортажи из экспедиции вы сможете прочитать в «АиФ-НН». |
|
Контакты
- Телефон диспетчера экспедиции: 8(831)248-58-22
- Руководитель экспедиции Храмов Михаил. Телефон: 8-903-052-4447 E-mail: [maito:shkiper9@mail.ru shkiper9@mail.ru]









