9 октября 2026 года нижегородский судостроительный завод «Красное Сормово» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) передал заказчику четвёртый за октябрь сухогруз проекта RSD59 — рекордный темп сдачи для одного месяца в рамках этой серии.[1] Третий октябрьский сухогруз того же проекта был передан 5 октября.[2][3]

Приёмо-сдаточные испытания

Перед передачей судно прошло полный цикл швартовных и ходовых испытаний. Приёмочная комиссия совместно с экипажем проверила двигательную (пропульсивную) установку, якорные и рулевые устройства, навигационное оборудование, системы автоматики и жизнеобеспечения. По заключению Объединённой судостроительной корпорации, все характеристики сухогруза соответствуют проектным требованиям и стандартам Российского морского регистра судоходства.[1][3] После завершения приёмочных процедур судно покинуло достроечную набережную предприятия и направилось к месту постоянной эксплуатации.[4]

Проект RSD59 и серия

Сухогрузы проекта RSD59 относятся к классу «река — море» и одновременно к классу «Волго-Дон макс»: их габариты максимально допустимы для прохода по Волго-Донскому судоходному каналу.[1] Полноповоротные винторулевые колонки обеспечивают манёвренность на узких участках рек и в портах.[1] Суда универсальны по назначению: перевозят генеральные и навалочные грузы (в том числе зерно и уголь), пиломатериалы, круглый лес, металлолом, крупногабаритную, длинномерную и тяжеловесную технику, а также опасные грузы установленных классов.[1][4]

Технические характеристики проекта: длина — 140,88 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м; дедвейт в речном режиме — 5 128 т, в морском — 7 535 т; объём грузовых трюмов — 11 292 м³, число трюмов — 2; осадка в речном режиме — 3,6 м, в морском — 4,53 м; автономность — 20 суток (река) и 12 суток (море). Класс судна: КМ Ice2 R2 AUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos. 1.2) DG (bulk, pack).[3][1]

Всего в рамках контракта до 2027 года на «Красном Сормове» должно быть построено 34 сухогруза проекта RSD59 — одна из наиболее масштабных серий в гражданском флоте России за последние годы; большая часть судов к октябрю 2026 года уже передана заказчику.[3][1] Параллельно завод ведёт работы по расширению производственных мощностей: после модернизации предприятие планирует строить до 20 судов в год.[2]

Источники

  1. Бизнес News. Время зарабатывать — «Красное Сормово» передало заказчику четвертый за месяц сухогруз проекта RSD59
  2. Newsroom24 — Завод «Красное Сормово» отправил заказчику новый сухогруз RSD59 — Экономика
  3. Бизнес News. Время зарабатывать — «Красное Сормово» передало заказчику очередной сухогруз проекта RSD59
  4. Живём в Нижнем — Нижегородский завод «Красное Сормово» отправил заказчику сухогруз проекта RSD59 — Живем в Нижнем
  5. Pro Город Нижний Новгород — Красное Сормово отправило заказчику новый сухогруз проекта RSD59