Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК, АО «ГТЛК») — российская государственная лизинговая компания, специализирующаяся на железнодорожной технике, морских и речных судах, авиационном транспорте, а также городском пассажирском транспорте.[1] Единственный акционер ГТЛК — Российская Федерация в лице Министерства транспорта и Министерства финансов Российской Федерации.[5] Компания действует как инструмент государственной политики по модернизации транспортного и машиностроительного комплексов страны.[5]

История регистрации

Изначально компания была зарегистрирована в Москве. С февраля 2015 года ГТЛК числилась по адресу в Салехарде (Ямало-Ненецкий автономный округ): тогда же было заключено соглашение с правительством ЯНАО о сотрудничестве в области развития транспортной инфраструктуры, лизинга транспортных средств и дорожно-строительной техники.[1] В октябре 2026 года совет компании утвердил решение о смене адреса регистрации с Салехарда на Великий Новгород (Новгородская область): соответствующие сведения внесены в ЕГРЮЛ 6 октября 2026 года. По словам губернатора Новгородской области Александра Дронова, налоговые поступления от перерегистрации позволят в течение пяти лет отреставрировать ключевые объекты региона — памятник «Тысячелетие России», звонницу Софийского собора, церковь Спаса на Ковалеве и церковь Успения на Волотовом поле.[1]

Структура акционерного капитала

По данным на момент смены регистрации, крупнейшим акционером компании с долей 63,86% являлся ВЭБ.РФ; ещё 30,16% принадлежали государству в лице Министерства финансов (эта доля находилась в доверительном управлении ВЭБа), 5,98% — Министерству транспорта.[1]

Связь с Нижегородской областью

ГТЛК неоднократно поставляла транспортные средства в Нижегородскую область в рамках государственных программ обновления общественного транспорта. В октябре 2026 года компания передала региону 25 новых пассажирских автобусов отечественных марок — ПАЗ, ЛиАЗ, КАвЗ, ГАЗ, СимАЗ, НефАЗ и «Волгабус» — в счёт лизинга для обновления парка перевозчиков. Эта поставка вошла в общую программу ГТЛК, по которой в тот же период 130 машин получили десять регионов страны.[2] В частности, 25 автобусов ПАЗ-320415-04 «Вектор NEXT» в исполнении «доступная среда» были переданы в рамках национального проекта «Инфраструктура».

Производственная деятельность

Помимо автобусов, ГТЛК осуществляла масштабные закупки троллейбусного подвижного состава. В 2016–2017 годах компания получила от завода «Тролза» 97 троллейбусов, а затем заключила ещё два контракта суммарно на 78 машин модели Megapolis (12-метровые низкопольные троллейбусы) общей стоимостью около 1,157 млрд рублей; часть из них была оснащена автономным ходом на аккумуляторах, позволяющим двигаться вне контактной сети не менее 2 км.[3]

Источники

  1. Интерфакс — ГТЛК утвердила решение о смене "прописки" с ЯНАО на Новгородскую область
  2. Newsroom24 — Нижегородской области передали 25 новых автобусов по лизингу — Транспорт
  3. cs-dopravak.cz — 78 nových trolejbusů Trolza pro ruskou Státní dopravní leasingovou společnost — Československý Dopravák
  4. behance.net — Vladimir Levchenko © — ui/ux in Moscow, Russian Federation
  5. gtlk.ru — Инвесторам компании АО «ГТЛК»
  6. ti-g.ru — Финансовый и производственный аудит
Использованы материалы статей (1)

Поставка 25 автобусов ПАЗ «Вектор NEXT» в Нижегородскую область (2026)