В сентябре 2026 года администрация Нижнего Новгорода вынесла на общественные обсуждения проект изменений в генеральный план города, предусматривающих включение трассировки Сормовско-Мещерской линии метро с продлением до перспективной станции «Волга».[1] Инициатором обсуждений выступила мэрия.[2]

Предыстория

Станцию «Волга» предполагалось построить в микрорайоне Мещерское озеро на улице Пролетарской — с привязкой к транспортной схеме Кировского направления и мосту через Волгу; рассматривалась также возможность продления линии до микрорайона Бурнаковский.[2] Впервые о строительстве этой станции заговорили в период подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, однако линию в итоге продлили лишь до станции «Стрелка».[3] По данным одного из источников, проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы в 2014 году;[2] по данным другого — в конце 2018 года.[4]

В 2023 году МКУ «ГУММиД» сообщало, что активное строительство станции не планируется: программа развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода на 2018–2030 годы не предусматривала этих работ. Продление Сормовско-Мещерской линии до станции «Волга» предусмотрено программой комплексного развития транспортной инфраструктуры города на 2019–2030 годы; внесение изменений в генплан власти объяснили необходимостью «актуализировать схему внеуличного пассажирского транспорта».[5][4] В 2022 году жители города называли мещерское направление в числе приоритетных; эту позицию разделял доцент кафедры ЮНЕСКО ННГАСУ Александр Иванов.[3]

Общественные обсуждения 2026 года

Проект изменений в градостроительную документацию был выставлен на общественные обсуждения, которые прошли с 25 сентября по 5 октября 2026 года.[3] Поправки предусматривали включение в генплан как действующей Сормовско-Мещерской ветки, так и её запланированного продолжения до станции «Волга». Согласно проекту, вынесенному на обсуждения, линия должна пройти от станции «Стрелка», обогнув Мещерское озеро с южной стороны, и далее — под улицей Карла Маркса; станцию «Волга» предлагалось разместить в районе транспортного кольца на улице Сергея Акимова, на подходе к Борскому мосту. Ранее станцию предполагалось возвести в районе дома № 7А по улице Карла Маркса; участники обсуждений раскритиковали перенос, указав, что новое место находится на окраине микрорайона у железной дороги и менее удобно для большинства жителей.

Один из участников обсуждений предложил альтернативу: разместить «Волгу» на пересечении улиц Карла Маркса и Пролетарской (дома № 18–20), а выходы из подземки устроить у Борского кольца и парковой зоны Мещерского озера — для максимального охвата населения.[6][4] По оценке издания OpenNov, юридическая фиксация транспортного коридора закладывает градостроительный задел на долгосрочную перспективу, поскольку позволяет зарезервировать территории под будущую застройку даже при отсутствии финансирования в текущей программе. По итогам обсуждений организационная комиссия признала их состоявшимися; результаты носят рекомендательный характер. В обсуждениях приняли участие восемь человек.[5] Мэрия охарактеризовала строительство станции «Волга» как «не вопрос ближайшей перспективы».[6][1][4]

Контекст развития метрополитена

Параллельно Сормовско-Мещерская линия активно развивается в противоположном направлении — к будущей станции «Сормовская» в центре Сормова. Открытие «Сормовской», первоначально намеченное на 2026 год, перенесено на конец 2029 года; проектирование ведёт «Моспроект-3». На улице Станционной продолжается снос гаражей под строительную площадку, от промежуточной остановки «Варя» решено отказаться, депо метрополитена запроектировано в Бурнаковской низине.[3][2] Действующий генплан также предусматривает продление метро до Верхних Печер и Анкудиновского парка.[2]

Источники

  1. Открытый Нижний — Станцию метро Волга в Нижнем Новгороде внесут в документы горпланирования
  2. ГИПЕРНН — Станцию метро «Волга» хотят отобразить в генплане Нижнего Новгорода
  3. Говорит Нижний — Проект станции метро «Волга» возвращают в генплан Нижнего Новгорода
  4. Newsroom24 — Станцию метро «Волга» могут внести в генплан Нижнего Новгорода — Транспорт
  5. НН.РУ — По итогам общественных обсуждений администрация Нижнего Новгорода признала их состоявшимися; в обсуждениях приняли участие восемь человек.
  6. ГИПЕРНН — Согласно проекту, вынесенному на обсуждения, линия должна пройти от станции «Стрелка», обогнув Мещерское озеро с южной стороны, и далее — под улицей Карла Маркс