Метромост — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Редактор (обсуждение | вклад) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{Плашка Самая|subj=о нижегородском метромосте|adj=простая}} | ||
{{Плашка Гуд}} | {{Плашка Гуд}} | ||
{{img|Mmostauto_orig.jpeg|Автомобильная часть Метромоста, вид со стороны элеватора}}[[Файл:Верхний_подъезд_к_метромосту.jpg|thumb|250px|Верхний подъезд к метромосту [http://www.photosight.ru/photos/3700266/ (c) tere]]] | {{img|Mmostauto_orig.jpeg|Автомобильная часть Метромоста, вид со стороны элеватора}}[[Файл:Верхний_подъезд_к_метромосту.jpg|thumb|250px|Верхний подъезд к метромосту [http://www.photosight.ru/photos/3700266/ (c) tere]]] | ||
Версия 01:48, 12 ноября 2010
|
Наиболее простая статья Рунета о нижегородском метромосте |
|
Народные герои одобряют эту статью Поэтому рекомендуют продолжать текст в том же духе |
Верхний подъезд к метромосту (c) tere
Метромост — новейший мост, соединяющий Нижнюю и Верхнюю части города с помощью линии метрополитена и дороги средней пропускной способности.
История вопроса
Метромост в Нижнем Новгороде начали строить в 1991 году. Вскоре строительство было приостановлено из-за отсутствия средств. Возобновилось оно в 1999 году, после чего были возведены практически все опоры моста. Автомобильное движение по метромосту через Оку в Нижнем Новгороде было открыто 4 ноября 2009 г. В связи с ограниченным движением по Канавинскому мосту, с 4 апреля 2010 года общественный транспорт перенаправлен на метромост.
Смотрите также
- Метромост предназначен для соединения частей города при помощи метро, но от метро у моста пока только название.
- При строительстве моста применялись негры.


