Московский Вокзал — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Редактор (обсуждение | вклад) (→Смотрите также) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Плашка Гуд}} |
| − | + | {{img|МОЗГовский вокзал.jpg|Московский вокзал}}{{img|31425138-fcf6a06f56bd.jpg|Проект [http://www.nn.ru/info/news/?news=12074819 реконструкции Московского вокзала]. Стоимость разработки проекта 26 млн. рублей}}'''Московский вокзал''' [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]] — центральный вокзал [[ГЖД|Горьковской железной дороги]], пассажирский терминал станции Горький-Московский. | |
| − | |||
| − | '''Московский вокзал''' [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]] — центральный вокзал [[ГЖД|Горьковской железной дороги]], пассажирский терминал станции Горький-Московский. | ||
Станция Горький-Московский является важнейшей узловой станцией сети Российских железных дорог. Так сложилось исторически: после железной дороги на [[Петербург]] вторая железная дорога в [[Россия|России]] была проложена в [[Нижний Новгород]], к знаменитой [[Нижегородская ярмарка|Нижегородской ярмарке]]. | Станция Горький-Московский является важнейшей узловой станцией сети Российских железных дорог. Так сложилось исторически: после железной дороги на [[Петербург]] вторая железная дорога в [[Россия|России]] была проложена в [[Нижний Новгород]], к знаменитой [[Нижегородская ярмарка|Нижегородской ярмарке]]. | ||
Текущая версия на 13:31, 4 февраля 2011
|
Народные герои одобряют эту статью Поэтому рекомендуют продолжать текст в том же духе |
Московский вокзал Нижнего Новгорода — центральный вокзал Горьковской железной дороги, пассажирский терминал станции Горький-Московский.
Станция Горький-Московский является важнейшей узловой станцией сети Российских железных дорог. Так сложилось исторически: после железной дороги на Петербург вторая железная дорога в России была проложена в Нижний Новгород, к знаменитой Нижегородской ярмарке.
Не потеряла эта дорога актуальность и сейчас: через Нижний Новгород проходит большая часть пассажирских поездов в Москву, на Урал, в Сибирь, а также в Монголию и Китай.
О вокзале[править]
Первое здание вокзала было построено в 1862 году. Современное здание вокзала было построено в 1965 году архитектором С. Готлибом. Оно состоит из двух взаимосвязанных корпусов. При решении фасада, обращённого в сторону привокзальной площади, использован приём членения вертикальными пилонами для придания зданию большей монументальности, который получил распространение под влиянием архитектуры московского Дворца съездов.
