Нижне-Окская набережная


Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода

Перейти к: навигация, поиск
Mys-11036276946sila3.jpg Народные герои одобряют эту статью
Поэтому рекомендуют продолжать текст в том же духе


Остатки городской водонасосной станции, построенной в 1880-е гг. (дом № 30 по ул. Черниговской). Объект культурного наследия регионального значения.


Нижне-Окская набережная - ныне улица Черниговская.

Большинство нижегородцев вряд ли знают, где находилась Нижне-Окская набережная.

А узнав, не поверят, что с нее когда-то начиналось обустройство набережных по правым берегам Оки и Волги, - настолько это место потеряло за последние десятилетия свой статус и привлекательность, оказавшись неухоженными городскими задворками.

Когда-то здесь, на набережной Оки под Благовещенским монастырем, бурлила жизнь: у окского моста была одна из самых крупных стоянок городских извозчиков, у берега толкались многочисленные суда и суденышки, количество которых в дни всероссийской ярмарки увеличивалось в разы, а неподалеку был единственный в Нижнем Ромодановский вокзал, откуда уходили поезда на Москву.

В советские годы Нижне-Окская набережная была переименована в улицу Черниговскую, фактически забыта властями и жителями города, и только остатки былой красоты добротных каменных строений могут заставить поверить, что Нижне-Волжская набережная прокладывалась когда-то как ее продолжение.

История вопроса[править]

Нижне-Окская набережная начала создаваться в рамках общей системы градостроительных преобразований Нижнего Новгорода по проекту архитекторов И. Е. Ефимова и П. Д. Готмана немного раньше прокладки Нижне-Волжской набережной. На это городскими властями было выделено 176 824 руб. Строительные работы проводились хозяйственным способом под надзором инженера Дмитриева. Землю для подсыпки берега брали при копке Похвалинского съезда.

Весной 1836 г. на место были доставлены сваи для укрепления берега и белый камень для отмостки возле плашкоутного моста через Оку. Обкладку береговых откосов булыжником после устройства вдоль реки проезда в 1838 г. взял на себя купец-подрядчик Д. Климов под надзором инженера Н. И. Лика. К 21 октября того же года было выстлано 800 квадратных саженей, к концу 1839 г. - около 2000. Несмотря на укрепление берега сваями, часть его булыжной обкладки ежегодно разрушалась паводковыми водами. В 1854-1856 гг. укрепление береговых откосов Нижне-Окской набережной провел архитектор Л. В. Фостиков, а в начале ХХ в. - инженер К. Г. Иванов.

Устройство набережной совпало с сильным пожаром 1836 г., когда вся старая, преимущественно деревянная застройка древней Благовещенской слободы выгорела. После этого вдоль Оки предписывалось возводить исключительно каменные дома и «по лучшим фасадам» (прежде всего маститого архитектора Георга Ивановича Кизеветтера), хотя точечно застраивать эту часть города вместе с Благовещенской слободой доходными каменными домами начали сразу после перевода в Нижний Новгород Макарьевской ярмарки.

Смотрите также[править]