ДСК «Автобан» — российская дорожно-строительная компания, зарегистрированная в Нижнем Новгороде 24 ноября 2017 года.[5] Занимается строительством автомобильных дорог и автомагистралей; входит в одноимённый холдинг. С начала 2020-х годов активно работает в Нижегородской области: компания выступила генподрядчиком двух этапов трассы М-12 «Восток», а также привлечена к проектированию и строительству Восточного обхода и Дублёра проспекта Гагарина.[2][3]
Реквизиты и структура
Юридическое лицо — ООО «ДСК Автобан» — зарегистрировано по адресу: Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 260, офис 14. ОГРН 1175275081222, ИНН 5260450071. Основной вид деятельности по ОКВЭД — строительство автомобильных дорог и автомагистралей (42.11). Уставный капитал — 30 000 рублей. Генеральный директор и один из учредителей с момента регистрации — Азизян Баграт Пайлакович; второй учредитель — Егиазарян Эмин Егиазарович. Среднесписочная численность работников по данным на 2025 год — 10 человек; компания включена в реестр субъектов МСП как микропредприятие.[5]
Параллельно существует акционерное общество АО «ДСК "Автобан"» — головная структура холдинга, от имени которой заключаются крупные контракты и создаются дочерние структуры. В частности, для строительства Дублёра проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде АО «ДСК "Автобан"» учредило дочернюю концессионную компанию — ООО «Концессионная строительная компания №11».[5] Выручка ООО «ДСК Автобан» по итогам 2025 года составила 72,4 млн рублей, чистая прибыль — 234 тыс. рублей. Компания заключила 45 государственных контрактов на общую сумму 186,4 млн рублей.[5]
Строительство М-12 «Восток» в Нижегородской области
Госконтракты на строительство четвёртого и шестого этапов трассы М-12 «Восток» были заключены с «Автобаном» в сентябре 2020 года. Изначально срок исполнения предполагался до 30 июля 2024 года, однако по поручению президента РФ темпы строительства были ускорены: движение по четвёртому этапу открыли в сентябре 2023 года, по шестому — в декабре того же года. Всего силами компании возведено 257 из 810 километров трассы.[2]
На пике строительства четвёртого этапа в две смены работали 2730 специалистов, задействовавших 763 единицы техники; круглосуточно функционировали три асфальтобетонных завода и три комплекса по укладке асфальтобетонных смесей. Штаб этапа располагался в Муроме, вахтовый городок — вблизи строительной площадки на территории Нижегородской области.[2]
Проекты в Нижнем Новгороде
«ДСК Автобан» выиграл тендер на проектирование Восточного обхода Нижнего Новгорода, снизив максимальную сумму контракта с 487,7 до 330,3 млн рублей. В рамках контракта компания обязана подготовить проектно-сметную документацию по пяти этапам строительства обхода (без учёта моста через Волгу в районе Подновья) и представить её заказчику до конца 2025 года. Финансирование проектных работ предусмотрено из областного бюджета.[3]
Строительство Дублёра проспекта Гагарина ведётся в рамках концессионного соглашения, заключённого правительством Нижегородской области с ООО «Концессионная строительная компания №11» — дочерней структурой АО «ДСК "Автобан"». Стоимость проекта оценивается в 64,4 млрд рублей. Генподрядчик приступил к работам в начале 2024 года; по данным компании на октябрь 2026 года, строительная готовность второй и третьей очередей достигла 62%.
Ссылки
- Официальный сайт (avtoban.ru)
Источники
- Ведомости — Справочник компаний
- ГИПЕРНН — «Дорога, развивающая регионы». Генподрядчик М-12 — о крупной стройке в Нижегородской области
- Живём в Нижнем — «ДСК Автобан» выбрали проектировщиком Восточного обхода Нижнего Новгорода — Живем в Нижнем
- kram-kon.com — Операционный консалтинг — Консалтинговая компания КРАМ, г. Москва
- checko.ru — ООО "ДСК АВТОБАН" — Нижний Новгород — ИНН 5260450071 — Гендиректор Азизян Б. П.
- forumsmartcity.ru — письмо