Дублёр проспекта Гагарина — проектируемая и строящаяся с 2024 года автомобильная магистраль в Нижнем Новгороде, призванная разгрузить проспект Гагарина и Мызинский мост, а также обеспечить транспортную связь между Приокским и Автозаводским районами города, включая посёлок Новинки и прилегающие территории. Трасса пройдёт от улицы Ларина в Приокском районе через реку Оку до улицы Фучика; общая протяжённость строящихся очередей составляет 12,5–12,8 км. Завершение строительства запланировано на конец 2028 года. Сдача дублёра запланирована на первый квартал 2029 года.[1][2]
Проект и параметры дороги
Первоначально строительство дублёра предусматривало четыре очереди: дорогу планировалось вести от улицы Академика Сахарова до улицы Фучика. Однако в процессе согласования от первой очереди отказались из-за нехватки средств, и в концессию вошли только три — со второй по четвёртую. Концессионное соглашение на строительство второго, третьего и четвёртого этапов было заключено в декабре 2023 года сроком на 30 лет и 9 месяцев.[3][4] На всём протяжении магистрали запланированы четыре полосы движения — по две в каждую сторону. Дублёр проспекта Гагарина станет первой платной дорогой в Нижнем Новгороде; стоимость проезда на октябрь 2026 года не определена.[1] Принципиальная особенность проекта — отсутствие пересечений в одном уровне с крупными трассами: для взаимодействия с ними предусмотрены транспортные развязки с путепроводами.
В районе жилого комплекса «Смарт Сити» в Новинках при строительстве дублёра рассматриваются два варианта организации движения: двухуровневая транспортная развязка (при условии получения федерального финансирования на мост через Оку) либо одноуровневая развязка со светофором и разделительными островками; оба варианта предусматривают ликвидацию существующего выезда из ЖК «Смарт Сити», а начало строительства развязки на этом участке намечено на 2027 год. Двухуровневая развязка на пересечении с трассой Р-125 предусмотрена вторым этапом четвёртой очереди и станет одним из подходов к новому мосту через Оку.[5] На пересечении дублёра с трассой Р-125 Ряжск — Касимов — Нижний Новгород региональный минтранс рассматривает строительство двухуровневой развязки, начало которого предварительно намечено на 2027 год при условии выделения федеральных средств на мост через Оку; без этого финансирования планируется устройство примыкания со светофором. Реализация четвёртой очереди обусловлена выделением федерального софинансирования; соответствующая заявка Нижегородской области рассматривалась комиссией при Министерстве транспорта России.[5] Четвёртая очередь является наиболее сложной и дорогостоящей частью всего проекта и планируется к реализации в пять этапов.[5][3][6][4]
Трасса второй очереди начинается на улице Ларина, где запланирована развязка с путепроводом, затем проходит через Ближнеконстантиново, левее деревни Ляхово (с шумозащитными экранами вдоль жилой застройки) и выходит к деревне Бешенцево. В районе глубокого оврага проектом предусмотрено искусственное сооружение. У Бешенцева запланирована вторая транспортная развязка с путепроводом над дорогой Ольгино — Большая Ельня. Далее дорога протянется через поля Кстовского района к федеральной трассе Р-158. К октябрю 2026 года на пересечении дублёра с федеральной трассой Р-158 полностью завершена реконструкция соответствующего участка трассы: построены все съезды развязки и путепровод над дорогой.[7][4]
Концессия и ход строительства
Строительство ведётся в рамках концессионного соглашения, заключённого правительством Нижегородской области с ООО «Концессионная строительная компания №11» — дочерней структурой АО «ДСК "Автобан"». Стоимость строительства оценивается в 64,4 млрд рублей.[8] Генподрядчик приступил к работам в начале 2024 года.[4]
По состоянию на июль 2026 года строительство второй и третьей очередей выполнено более чем на 53%. По данным компании-подрядчика на октябрь 2026 года, строительная готовность второй и третьей очередей достигла 62%; на этом этапе специалисты устанавливают ограждения и монтируют фундаменты на местах надземных и подземных переходов, а также перекладывают водопровод и инженерные коммуникации. По данным пресс-службы холдинга «Автобан» на 8 октября 2026 года, общая строительная готовность 2-й и 3-й очередей достигла 65%: первый этап 2-й очереди выполнен на 52%, второй этап 2-й очереди — на 78%, 3-я очередь — на 72%. Работы по устройству земляного полотна к октябрю 2026 года выполнены на 90%.[9][10] Дорожное покрытие, включая нижний слой, уложено на участке протяжённостью 7,8 км из 8,5 км; Общая протяжённость участков, по которым получены разрешения на строительство, составляет 7,5 км; строительно-монтажные работы ведутся на всём протяжении этих участков.[1] монтируются системы электроснабжения и освещения, устанавливаются шумозащитные экраны и надземные пешеходные переходы. Параллельно ведётся строительство транспортной развязки на улице Ларина: после завершения переустройства инженерных коммуникаций планируется реконструкция участка улицы и строительство путепровода. По оценке регионального минтранса, работы идут по графику и имеются условия для досрочной сдачи объекта.[2]
Для прокладки дороги власти на возмездной основе изымают земельные участки у частных собственников. В августе 2025 года было опубликовано распоряжение об изъятии ещё 24 участков с гаражами в кооперативе «Вымпел-1» на улице Ларина в Приокском районе общей площадью 526,3 кв. м.[8]
Значение для агломерации
Дублёр рассматривается властями как ключевой инфраструктурный элемент развития южного направления нижегородской агломерации. Близость к федеральной трассе Р-158 и к строящейся магистрали называется одним из главных аргументов при выборе площадок для крупных инвестиционных объектов в Новинках — в частности, именно этим обосновывался выбор площадки под складской комплекс Wildberries в этом районе.[4] Новая дорога также упоминается в контексте получения федерального финансирования на инженерные сети в Новинках, где создание новых рабочих мест служило условием выделения средств.[4]
Хроника событий
Подробности каждого события — в статье о нём; здесь даты и суть.
В октябре 2026 года на строительной площадке было задействовано 247 специалистов и 81 единица техники.[9]
К октябрю 2026 года на автомобильной дороге Большая Ельня — Ольгино достроены искусственные сооружения; ремонт участка этой дороги планировалось завершить до конца 2026 года.[7]
Источники
- НН.РУ — По состоянию на октябрь 2026 года общая готовность дублёра проспекта Гагарина составляла 62,6%: первый этап второй очереди выполнен на 49,91%, второй этап второ
- Нижегородская правда — Дублер проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде построен более чем на 53% (архив)
- Newsroom24 — Концессионное соглашение на строительство дублёра проспекта Гагарина (второй, третий и четвёртый этапы) было заключено в декабре 2023 года сроком на 30 лет и 9
- ГИПЕРНН — Где пройдет дублер проспекта Гагарина? Впервые — подробная схема новой дороги (архив)
- ГИПЕРНН — В рамках четвёртой очереди дублёра, помимо моста через Оку, запланировано строительство двухуровневой развязки на пересечении с трассой Р-125 Ряжск — Касимов
- НН.РУ — В районе жилого комплекса «Смарт Сити» в Новинках при строительстве дублёра рассматриваются два варианта организации движения: двухуровневая транспортная развяз
- ГТРК «Нижний Новгород» (Вести) — К октябрю 2026 года на пересечении дублёра с федеральной трассой Р-158 полностью завершена реконструкция соответствующего участка трассы: построены все съезды р (архив)
- Коммерсантъ (Приволжье) — Еще 24 участка изымут под дублер проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде (архив)
- Время Н — По данным пресс-службы холдинга «Автобан» на 8 октября 2026 года, общая строительная готовность 2-й и 3-й очередей достигла 65%: первый этап 2-й очереди выполне (архив)
- Время Н — По данным компании-подрядчика на октябрь 2026 года, строительная готовность дублёра проспекта Гагарина (второй и третьей очередей) достигла 62%. На этом этапе с (архив)
- Pro Город Нижний Новгород — В августе 2026 года в ходе проверки строительства на объектах второй, третьей и четвёртой очередей были выявлены дефекты: в дорожном покрытии зафиксировано откл (архив)
