13 августа 2026 года на крупных сетевых автозаправочных станциях Нижнего Новгорода возобновились совместные дежурства волонтёров и сотрудников полиции. Меры были введены региональным министерством энергетики и ЖКХ в ответ на участившиеся нарушения системы «чет-нечет» и нарастающий ажиотаж на заправках.[1][2]

Предыстория

Дефицит топлива в Нижегородской области начался во второй половине июня 2026 года и был связан с атаками украинских беспилотников на топливную инфраструктуру: цены на бензин резко выросли, а на заправках образовались многочасовые очереди.[3] Для стабилизации ситуации власти с 9 июля 2026 года ввели систему «чет-нечет»: по чётным числам заправляться могли только автомобили с номерами на чётную цифру, по нечётным — с нечётной; одновременно были установлены лимиты на объём продажи топлива. Помимо системы чёт-нечет на ряде АЗС Нижегородской области в тот период сохранялись запрет заправки в канистры и лимиты на объём отпуска топлива.[8][1] В первые дни работы системы на заправках дежурили волонтёры и представители правопорядка, однако впоследствии, когда напряжённость спала, необходимость в них отпала.[1]

К началу августа ситуация вновь обострилась. По сообщениям жителей и корреспондентов местных изданий, с конца первой недели августа на ряде АЗС снова стал пропадать бензин АИ-95 и АИ-100, а там, где топливо оставалось, выстраивались очереди по 5–10 машин. Проблемы фиксировались в районах Варя, Казанское шоссе, Бурнаковка, а также в Павловском районе области.[3] К 11 августа на отдельных АЗС время ожидания достигало 30–40 минут. Вместе с тем часть нижегородцев затруднений с топливом не фиксировала: на АЗС на Ларина, 2 бензин всех марок был в наличии без ограничений, с очередями по 2–3 машины на колонку.[8] На «Лукойле» на Мещерском бульваре 11 августа 2026 года в 17:00 очереди выстраивались у каждой колонки по 6 машин с ожиданием около 30 минут, тогда как утром того же дня там отпускали только дизельное топливо.[8] Так, на АЗС «Лукойл» на улице Монастырка очереди из примерно 6 машин на каждую колонку приводили к ожиданию около 40 минут, а утром следующего дня ещё более длинная очередь наблюдалась на «Лукойле» у Пролетарки — затор начинался почти от виадука.[8][4] В министерстве энергетики объясняли перебои временными логистическими сложностями и изменением графиков поставок, подчёркивая отсутствие объективных причин для ажиотажного спроса.[1]

Возобновление дежурств

Дежурства волонтёров и полиции на крупных сетевых АЗС Нижнего Новгорода начались днём 13 августа 2026 года.[2][5] Поводом послужили участившиеся случаи несоблюдения порядка заправки по системе «чет-нечет» и проявления недисциплинированности водителей.[1] Автомобилистов просили приезжать на станции в соответствующий день и с пониманием относиться к введённым мерам.[5]

Одновременно министерство уточнило, что введение QR-кодов для покупки бензина на АЗС Нижегородской области не планируется — несмотря на то что ранее в тестовом режиме такая система опробовалась в Ветлуге.[2][3]

Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман оценивал, что к середине августа 2026 года объёмы нефтепереработки в России оставались примерно на 25–30% ниже нормального уровня, что делало ситуацию с топливом уязвимой к новым ударам по НПЗ. По его оценке, для полной нормализации топливного рынка необходимо восстановление объёмов нефтепереработки хотя бы до 90% от нормального уровня; при отсутствии новых атак на НПЗ такой сценарий он считал реальным в срок до нескольких месяцев, а дополнительное облегчение ожидал с середины осени — по окончании сезона повышенного спроса. Основатель телеграм-каналов «Толкователь» и Proeconomics Павел Пряников в комментарии нижегородскому изданию объяснил временное улучшение ситуации в июле поставками топлива из государственного резерва и импортом из Белоруссии, подчеркнув, что прежние мощности переработки на НПЗ так и не были восстановлены.

Пряников обозначил два возможных сценария выхода из топливного кризиса: нормирование (талоны, QR-коды, система чёт-нечет) либо повышение розничных цен до уровня рыночного равновесия — по его данным, в ряде регионов цена АИ-95 к тому моменту уже достигала 130–150 рублей за литр и выше; при этом он предупредил, что распределительный сценарий неизбежно порождает чёрный рынок с ценами 150–200 рублей за литр.[6]

Источники

  1. НН.РУ — На АЗС «Лукойл» на улице Монастырка очереди из примерно 6 машин на каждую колонку приводили к ожиданию около 40 минут; утром следующего дня ещё более длинная оч
  1. ГИПЕРНН — «Неоправданный ажиотаж». Полиция и волонтеры вернулись на нижегородские АЗС (архив)
  2. НИА «Нижний Новгород» — Волонтеры вернулись на нижегородские АЗС из-за нарушений системы «чёт-нечет» (архив)
  3. ГИПЕРНН — Нижегородцы вновь начали жаловаться на очереди и нехватку бензина на АЗС (архив)
  4. Открытый Нижний — На АЗС Нижнего Новгорода снова появились очереди из-за дефицита топлива (архив)
  5. Newsroom24 — На нижегородских АЗС возобновят дежурства из-за нарушений системы «чет-нечет» (архив)
  6. Newsroom24 — Эксперты обсудили способы устранения дефицита бензина в Нижегородской области — По оценке аналитика ФГ «Финам» Сергея Кауфмана, к середине августа 2026 года объёмы… (архив)
  7. НН.РУ — По данным регионального министерства энергетики и ЖКХ, причиной возобновления дежурств стало то, что водители «всё чаще не соблюдают систему чет-нечет», из-за…