Канавинский Мост — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Редактор (обсуждение | вклад) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| − | Длина моста 795,5 метров, ширина — 24 метра. Русло перекрыто шестью арочными металлическими пролетными строениями расчетным пролетом 121,0 м. Одна из опор находится в северной части острова [[Гребнёвские пески]], отделяющего [[Гребневский канал]] (не путать с [[Гребной|гребным]]) от основного русла [[Ока|Оки]]. На южной части острова находится опора [[метромост|метромоста]]. | + | Длина моста 795,5 метров, ширина — 24 метра. Русло перекрыто шестью арочными металлическими пролетными строениями расчетным пролетом 121,0 м. Одна из опор находится в северной части острова [[Гребневские пески|Гребнёвские пески]], отделяющего [[Гребневский канал]] (не путать с [[Гребной|гребным]]) от основного русла [[Ока|Оки]]. На южной части острова находится опора [[метромост|метромоста]]. |
По мосту проходит два действующих [[Нижегородский_трамвай|трамвайных пути]]. В данный момент движение трамваев пущено по Молитовскому мосту. | По мосту проходит два действующих [[Нижегородский_трамвай|трамвайных пути]]. В данный момент движение трамваев пущено по Молитовскому мосту. | ||
Версия 12:48, 16 октября 2010
|
Народные герои одобряют эту статью Поэтому рекомендуют продолжать текст в том же духе |
Канавинский Мост — первый из постоянных мостов через реку Ока, расположенный на территории Нижнего Новгорода. Первоначальное название — «Окский». Соединяет верхнюю, нагорную, часть города с нижней, заречной. Один из двух мостов в Нижнем Новгороде по которому открыто трамвайное движение.
Технические характеристики
Длина моста 795,5 метров, ширина — 24 метра. Русло перекрыто шестью арочными металлическими пролетными строениями расчетным пролетом 121,0 м. Одна из опор находится в северной части острова Гребнёвские пески, отделяющего Гребневский канал (не путать с гребным) от основного русла Оки. На южной части острова находится опора метромоста.
По мосту проходит два действующих трамвайных пути. В данный момент движение трамваев пущено по Молитовскому мосту.
История
Плашкоутный мост использовался до постройки постоянного моста Построен в 1930—1935 годах. Движение по мосту открыто в мае 1933 г. В 1968—1972 годах мост реконструирован. По результатам обследования, осенью 1995 года, общее техническое состояние моста было признано неудовлетворительным.
В период 1995—1996 годах проведена частичная реконструкция моста.
Смотрите также
- [[
