Борский Мост — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Редактор (обсуждение | вклад) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Плашка Мало}} | {{Плашка Мало}} | ||
| + | {{img|Borkm_Nizhni_Novgorod_sky_view.jpg|Вид на [[НН|Нижний Новгород]] с борта самолета. Борский мост - вверху слева.}} | ||
'''Борский мост''' — железнодорожный мост с дополнительным автомобильным движением через [[Волга|р. Волгу]], на выезде из [[НН|Нижнего Новгорода]] в сторону [[Город Бор|города Бор]]. | '''Борский мост''' — железнодорожный мост с дополнительным автомобильным движением через [[Волга|р. Волгу]], на выезде из [[НН|Нижнего Новгорода]] в сторону [[Город Бор|города Бор]]. | ||
Версия 19:11, 9 августа 2010
|
Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
Борский мост — железнодорожный мост с дополнительным автомобильным движением через р. Волгу, на выезде из Нижнего Новгорода в сторону города Бор.
Интересные факты
Осенью 1942 г. Абвер разработал диверсионную операцию «Волжский вал». Ее замысел заключался в одновременном выведении из строя железнодорожных коммуникаций, связывающих западные районы СССР с Уралом и Средней Азией. Для этого предполагалось забросить в Ярославскую, Горьковскую, Куйбышевскую и Саратовскую области большие группы диверсантов, задачей которых был взрыв четырех железнодорожных мостов через Волгу.
Подробности этой секретной операции до сих пор остаются тайной, известно лишь, что на территории Борского района Горьковской области местный истребительный батальон и сотрудники НКВД действительно вели бой с большой группой немецких парашютистов, пытавшихся прорваться к мосту через Волгу.
(из книги М.В. Зефирова "Свастика над Волгой")
