Нижегородский фуникулёр — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Редактор (обсуждение | вклад) |
м |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Плашка Мало}} | {{Плашка Мало}} | ||
{{img|fani.jpg|фуникулёр}} | {{img|fani.jpg|фуникулёр}} | ||
| − | Нижегородский фуникулёр, ходивший от [[Кремля]] к [[Скоба|Скобе]], был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности. | + | Нижегородский фуникулёр, ходивший от [[Кремль|Кремля]] к [[Скоба|Скобе]], был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности. |
| − | Был на тот момент | + | Был на тот момент единственным видом общественного транспорта, связывавшего верхнюю и нижнюю часть города. Только спустя несколько лет появился первый нижегородский трамвай. Сейчас об этом практически не упоминается даже в серьёзных трудах по истории [[НН|Нижнего Новгорода]]. |
== Смотрите также == | == Смотрите также == | ||
| − | * [[Кремль]] | + | * [[Нижегородский Кремль]] |
| − | * [[Нижегородский Троллейбус]] | + | * [[Скоба]] |
| + | |||
| + | * [[Нижегородский Троллейбус|Троллейбус в Нижнем Новгороде (исторический обзор)]] | ||
* [[Нижегородское Метро]] | * [[Нижегородское Метро]] | ||
Текущая версия на 21:47, 14 декабря 2011
|
Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
Нижегородский фуникулёр, ходивший от Кремля к Скобе, был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности.
Был на тот момент единственным видом общественного транспорта, связывавшего верхнюю и нижнюю часть города. Только спустя несколько лет появился первый нижегородский трамвай. Сейчас об этом практически не упоминается даже в серьёзных трудах по истории Нижнего Новгорода.
