Щит «Владимир» — тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК), применявшийся в 2024–2025 годах при строительстве перегонных тоннелей между будущими станциями метро «Сенная» и «Площадь Свободы» в Нижнем Новгороде. Работы велись в рамках продления Автозаводской линии нижегородского метрополитена; общая стоимость контракта составила 35,5 млрд рублей, генеральный подрядчик — АО «Моспроект-3».[1]

Проходка первого тоннеля

Первый перегонный тоннель от станции «Сенная» до площади Свободы был проложен весной 2025 года. После завершения проходки щит демонтировали и перебазировали обратно к стартовому котловану на Сенной для начала строительства второго тоннеля.[3]

Проходка второго тоннеля

Прокладка правого тоннеля — второго по счёту — шла от площади Сенной в направлении площади Свободы. По состоянию на октябрь 2024 года щит преодолел около 600 метров и находился в районе торгового центра «Шоколад»; работы были приостановлены для обустройства вентиляционной шахты.[1] К концу ноября 2024 года пройдено 690 метров: за сутки 28 ноября метростроители смонтировали восемь колец тоннельной обделки на глубине 20 метров.[5] В сентябре того же года щит проходил участок вблизи торгового центра «Счастье» на улице Белинского, где была запроектирована вентиляционная камера.[3]

К 11 ноября 2025 года ТПМК преодолел километровую отметку; сотрудник ГК «Моспроект-3» Дмитрий Адамов сообщил, что смонтировано 720-е кольцо и до площади Свободы оставалось около 500 метров.[3] 18 декабря 2025 года щит «Владимир» вышел в демонтажную камеру на площади Свободы, завершив проходку второго тоннеля. Суммарная длина пути, пройденного комплексом по обоим тоннелям, составила 1,5 километра.[2]

После завершения работ

По регламенту после длительной проходки ТПМК требует разборки и замены отдельных элементов. Щит «Владимир» был отправлен на профилактический осмотр и в Нижний Новгород уже не вернулся.[4] Для дальнейшей проходки тоннелей на участке от станции «Горьковская» до «Площади Свободы» были подготовлены два новых щита — «Георгий» и «Михаил», получившие имена по результатам народного голосования.[4] В январе 2026 года в готовом втором тоннеле началась проверка герметичности уплотнений и водонепроницаемости обделки.[4] Тоннели, проложенные щитом «Владимир», в 2026 году использовались для укладки рельсов; контактный рельс для энергоснабжения поездов доставлялся из Ижевска. Строительство станций «Сенная» и «Площадь Свободы» планируется завершить к концу 2027 года.[2]

Источники

  1. Коммерсантъ (Приволжье) — Около 600 метров прошел под землей щит «Владимир» в прокладке тоннеля метро — Коммерсантъ Нижний Новгород
  2. В городе N — Щит на Свободе: второй тоннель метро проложили в центре Нижнего Новгорода
  3. 52.ru (Нижний Новгород) — Строительство метро в Нижнем: щит Владимир прошел 1 км — 11 ноября 2025
  4. Нижний Cейчас РФ — Тоннелепроходческий щит "Владимир" завершил работу в Нижнем
  5. nn.aif.ru — 690 метров тоннеля проложил щит «Владимир» в Нижнем Новгороде — АиФ Нижний Новгород
Использованы материалы статей (1)

Начало доставки рельсов для продления метро до станций «Площадь Свободы» и «Сенная» (2026)