Приводнение Ил-12 в Казани — авиационное происшествие, произошедшее 30 апреля 1953 года на реке Волге у Казанского речного порта. Самолёт Ил-12П компании «Аэрофлот» был вынужден совершить аварийную посадку на воду после столкновения со стаей птиц. Это событие нередко называют первой аварийной посадкой на воду в истории советской гражданской авиации.[1]
Ход событий
Самолёт выполнял рейс 35 по маршруту Москва — Казань — Новосибирск. На борту находились 18 пассажиров и 5 членов экипажа.[1] В 21:37, в момент снижения перед посадкой в Казани, когда самолёт пролетал над Волгой, произошёл сильный удар: у обоих двигателей резко упала мощность, из выхлопных патрубков появилось пламя. По воспоминаниям членов экипажа, от удара у них потемнело в глазах.[1] Командир корабля принял решение о немедленном приводнении. Самолёт сел на воду в районе Казанского речного порта, после чего в машину начала стремительно поступать речная вода.[1]
Эвакуация и гибель пассажира
При посадке груз в передней части салона сместился и заблокировал дверь в кабину пилотов; пассажирам удалось её освободить. Эвакуацию осложнило ошибочное сообщение экипажа: людям сказали, что самолёт сел на мелководье, и многие стали забирать личные вещи и надевать верхнюю одежду. В действительности глубина реки в этом месте составляла около 20 метров. Оказавшись в воде в намокшей одежде, пассажиры начали тонуть. Местные жители, подоспевшие на лодках, успели спасти всех, кроме одного человека, утонувшего из-за намокшего пальто.[1]
Причины и расследование
Комиссия по расследованию установила, что причиной происшествия стало столкновение самолёта со стаей уток в момент пролёта над Волгой.[1] Случай вошёл в число наиболее показательных авиационных инцидентов, связанных со столкновением воздушных судов с птицами, и упоминается в публикациях о проблеме орнитологической безопасности в авиации.[1]
Нижегородский аспект
Происшествие произошло непосредственно на Волге — реке, связывающей Казань с Нижним Новгородом. Маршрут рейса 35 Москва — Казань — Новосибирск пролегал через Поволжье, и самолёт шёл на снижение именно над волжским плёсом у Казани. Сам тип воздушного судна — Ил-12П — производился серийно до 1949 года и широко эксплуатировался «Аэрофлотом» на поволжских линиях в начале 1950-х годов.[2]
Источники
- aif.ru — Пернатая опасность. 5 случаев столкновений с самолетов с птицами — Аргументы и Факты
- expresssmart.ru — ИЛ 12
- yandex.ru — Яндекс — поиск по видео
- obovsem.cc — 9 поразительных историй спасения пассажиров в авиакатастрофах
- loveopium.ru — Удивительные истории спасений в авиакатастрофах
- telegra.ph — Ил 12