Александр Маркович Лившиц (род. 1902, Могилёв-Подольский Винницкой области) — советский хозяйственный руководитель, директор Горьковского автомобильного завода в октябре 1942 — июне 1943 года, в один из наиболее трудных периодов Великой Отечественной войны.[2]
Путь на завод
Родился в семье рабочего. В 1915 году окончил двухклассное училище и сразу же начал работать: до 1918 года — рассыльным и чернорабочим на Томашпольском сахарном заводе. В 1920–1922 годах находился на комсомольской работе в Винницкой и Хмельницкой областях Украины, в 1922–1923 годах — комиссар всеобуча Подольской губернии.[2]
В 1923–1926 годах учился на рабфаке Одесского политехнического института, а затем продолжил обучение в самом институте. После его окончания в сентябре 1932 года получил назначение на Горьковский автомобильный завод — мастером в цех шасси. За последующие годы последовательно прошёл все основные ступени заводской иерархии: в марте 1941 года был назначен главным инженером ГАЗа.[2]
Директорство на ГАЗе
17 октября 1942 года Лившиц был назначен директором Горьковского автомобильного завода, сменив на этом посту И. К. Лоскутова.[1] Период его руководства пришёлся на критические военные месяцы: летом 1943 года завод подвергался немецким бомбардировкам, серьёзно нарушавшим производство. 9 июня 1943 года Лившиц был снят с должности наркоматом; его преемником вновь стал Лоскутов.[1][2]
За одиннадцать лет — с 1932 по 1943 год — Лившиц прошёл на ГАЗе путь от рядового мастера до директора одного из крупнейших предприятий советской оборонной промышленности. Был награждён орденом Трудового Красного Знамени.[2]
Источники
- lib-avt.ru — Директора Горьковского автомобильного завода — Централизованная библиотечная система Автозаводского района г. Нижнего Новгорода
- lib-avt.ru — Лившиц Александр Маркович — Централизованная библиотечная система Автозаводского района г. Нижнего Новгорода