Метро — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Виктор Ли (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Метрополитен в Нижнем Новгороде - один из самых небольших. Строительство было начато в 1977 …») |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | Метрополитен в Нижнем Новгороде - один из самых небольших. | + | {{Плашка Мало}} |
| + | |||
| + | '''Метро (метрополитен)''' - система общественного транспорта на основе подземных поездов | ||
| + | |||
| + | == Суть явления == | ||
| + | |||
| + | ''Метрополитен''' в Нижнем Новгороде - один из самых небольших. | ||
| + | |||
Состоит из тринадцати станций на двух линиях, которые фактически работают как одна линия: поезда прибывают с одной линии на станцию "Московская", и с нее же отправляются на вторую линию. | Состоит из тринадцати станций на двух линиях, которые фактически работают как одна линия: поезда прибывают с одной линии на станцию "Московская", и с нее же отправляются на вторую линию. | ||
| + | |||
Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 13 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; 2 из 13 являются местной достопримечательностью - четырехпутная "Московская" и наполовину наземная "Буревестник". | Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 13 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; 2 из 13 являются местной достопримечательностью - четырехпутная "Московская" и наполовину наземная "Буревестник". | ||
| + | |||
| + | Строительство было начато в 1977 году, первые станции были открыты в 1985 году, последняя станция была открыта в 2002 году. | ||
| + | |||
| + | == Люди == | ||
| + | |||
Народа в нижегородском метро очень мало. Зайдя в вагон в 8 часов утра, можно увидеть свободные сидячие места (и это при семиминутном интервале между поездами!), а подождав на станции одну-две минуты после отправления поезда, вы можете остаться там в одиночестве. | Народа в нижегородском метро очень мало. Зайдя в вагон в 8 часов утра, можно увидеть свободные сидячие места (и это при семиминутном интервале между поездами!), а подождав на станции одну-две минуты после отправления поезда, вы можете остаться там в одиночестве. | ||
| − | + | ||
| + | == Источники == | ||
| + | |||
| + | * http://metrowalks.ru/nnov | ||
| + | |||
| + | [[Категория:Истории]] | ||
| + | [[Категория:Явления]] | ||
| + | [[Категория:Места]] | ||
Версия 02:37, 15 января 2010
|
Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
Метро (метрополитен) - система общественного транспорта на основе подземных поездов
Суть явления
Метрополитен' в Нижнем Новгороде - один из самых небольших.
Состоит из тринадцати станций на двух линиях, которые фактически работают как одна линия: поезда прибывают с одной линии на станцию "Московская", и с нее же отправляются на вторую линию.
Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 13 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; 2 из 13 являются местной достопримечательностью - четырехпутная "Московская" и наполовину наземная "Буревестник".
Строительство было начато в 1977 году, первые станции были открыты в 1985 году, последняя станция была открыта в 2002 году.
Люди
Народа в нижегородском метро очень мало. Зайдя в вагон в 8 часов утра, можно увидеть свободные сидячие места (и это при семиминутном интервале между поездами!), а подождав на станции одну-две минуты после отправления поезда, вы можете остаться там в одиночестве.
