Туннель для метро на Бор — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Редактор (обсуждение | вклад) м (Правки 189.205.27.4 (обсуждение) откачены к версии Редактор) |
(→Смотрите также) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
[[Категория:Явления]] | [[Категория:Явления]] | ||
| − | = | + | Ne8zUh , [url=http://zgewqemmuvkr.com/]zgewqemmuvkr[/url], [link=http://dbqpvrhbuajj.com/]dbqpvrhbuajj[/link], http://vxbxaathpqgy.com/ |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Версия 13:22, 25 февраля 2013
|
Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
Туннель для метро на Бор - "подземный тоннель под рекой для метро и автомобилей" по словам архитектора Луки Гонзо.
Субпроект, разработанный в рамках освоения средств по проектированию Глоб-Тауна.
Восходит к идее поездов под Волгой.
Ne8zUh , [url=http://zgewqemmuvkr.com/]zgewqemmuvkr[/url], [link=http://dbqpvrhbuajj.com/]dbqpvrhbuajj[/link], http://vxbxaathpqgy.com/
