Электроснабжение плавучего дома


Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода

Перейти к: навигация, поиск
Волжская вольница.png Статья - часть проекта Волжская вольница
Волжская вольница как создана, так и действует в интересах жителей плавучих домов и дач. И состоит из этих самых жителей. На страницах энциклопедии мы собираем всю полезную информацию о домах, технологиях, ценных находках в речной жизни, новых методах освоения водных маршрутов, полезные находки и контакты.
Причаливание парусного катамарана "Мартин" к берегу в районе Плеса. Слева внизу виден блок солнечных батарей. Такой блок в солнечную погоду полностью обеспечивает работу нескольких зарядных устройств или инвертора для зарядки/работы высоковольтного устройства. Он же в постоянном режиме заряжает автомобильный аккумулятор, которого хватает на несколько часов освещения помещений судна в темное время суток.
Компактная ветротурбина для крыши здания. Отлично работает вблизи водоема, компенсирует пониженную выработку солнечной батареи зимой, в пасмурные дни, ночью.

Электроснабжение плавучего дома - создание возможности подключения электроприборов в плавучем доме, для комфортной жизни.

Суть явления[править]

Одно из важнейших конкурентных преимуществ жизни на воде - возможность не подключаться к централизованным сетям ("off-grid"), создающая базу для принципиального изменения образа жизни благодаря мобильности и высвобождению ресурсов.

Низковольтная сеть[править]

Наиболее перспективной представляется создание низковольтной сети (12 В) для работы светодиодных осветительных приборов по дому. При этом высоковольтные приборы (220 В) подключаются через инвертер, преобразователь низкого напряжения в высокое.

Помимо потребителей (лампочек, радиоприемников, навигаторов), к такой сети подключаются аккумуляторы (стандартные автомобильные) и генераторы электроэнергии.

В качестве генераторов чаще всего используются доступные солнечные батареи.

Подключение высоковольтной сети происходит перекидным кабелем, при возможности.

Эта схема характерна для электроснабжения яхт и плавучих дач, обеспечивает высокий уровень автономности.

Слабые стороны автономной низковольтной сети[править]

  • Значительную часть привычных в быту электроприборов сложно либо невозможно подключить от сети автомобильного типа, что ограничивает использование низковольтной сети освещением, зарядкой мобильных телефонов, питанием навигационного оборудования.
  • Аккумуляторные батареи недолго выдерживают работу без подключения активных в настоящий момент генераторов электроэнергии (и практически не выдерживают работу инвертора в таких условиях).
  • Доступные генераторы электроэнергии зависят от наличия солнечной энергии. Для круглогодичной эксплуатации сети лучше дополнить систему и другими генераторами, такими как компактный ветровой генератор, подходящий к монтажу на крыше дома. Как правило, ветровой энергии на водоемах немало, особенно зимой и в пасмурные дни, когда как раз возникают вопросы к генерации солнечными батареями.

Гибридная сеть[править]

Подразумевает низковольтную часть, соединенную с высоковольтной зарядным устройством, питающим аккумуляторные батареи (батарею). В высоковольтной части такой сети имеет смысл использовать генератор, производящий электроэнергию сжиганием жидкого топлива. Такое устройство недешево, зато позволяет быстро подзарядить низковольтную сеть при невозможности использовать такие генераторы, как солнечные батареи или компактный ветряк. Если высоковольтное электричество возможно более-менее регулярно получать "с берега", от централизованных сетей, то имеет смысл и разведение по дому проводки с розетками.

Высоковольтная сеть[править]

В таком формате плавучий дом оборудуется стандартной электрической разводкой, как в обычном доме - что позволяет без ограничений использовать обычные бытовые приборы и не приобретать дополнительное электрооборудование, но резко снижает мобильность дома и ограничивает автономность - возникает зависимость от надежного устойчивого подключения к централизованной сети на берегу.

Смотрите также[править]

Полезные ссылки[править]