Разгоноплан — замысел нижегородского инженера-физика Игоря Княгиничева, известного под псевдонимом Профессор Растолковский: планер с водоструйным реактивным двигателем, который разгоняет и подбрасывает другой летательный аппарат.[1] Сам автор называл его «летающим аэродромом и суперпушкой»: разгоноплан должен взлетать и садиться без аэродрома, а в космонавтике — работать нулевой ступенью ракеты-носителя, снижая гравитационные потери при выводе на орбиту.[5] Замысел остался на бумаге и в макете: построенного разгоноплана не существует.
Что предлагается
Разгоноплан задуман как большой беспилотный планер, у которого нет ни воздушных винтов, ни привычного турбореактивного двигателя. Тягу даёт водоструйный движитель, а рабочее тело — вода: она бесплатна, её можно набрать где угодно, и по замыслу ею же можно пользоваться как разгонной и посадочной полосой.[5]
По расчётам автора, взлётная и посадочная скорости разгоноплана в два-три раза меньше, чем у пассажирского лайнера, а разбег и пробег — примерно в десять раз короче. Отсюда главное бытовое применение: садиться и взлетать с любой ровной площадки — песка, воды, болота, саванны, приминая высокую траву и кусты.[5]
Водоструйный реактивный двигатель
Силовую установку автор обозначал сокращением ВСРД — водоструйный реактивный двигатель. Собственно двигателем в ней служит миниатюрная высокотемпературная турбина сверхвысокого давления, устроенная по образцу жидкостного ракетного: горючее — керосин, окислитель — азотная кислота или перекись водорода. Работать ей нужно недолго, меньше ста секунд, только на время разгона.[5]
Движителем служит генератор кольцевого потока: ротор разбрасывает воду струями и брызгами со скоростью истечения вдвое большей, чем скорость вращения его внешнего края. Вода запасена в двух баках — переднем и заднем; на схеме автор отдельно отмечает наклон границы вода-воздух из-за разгонного ускорения.[5]
Нулевая ступень ракеты
Космическое применение автор считал главным доводом в пользу замысла. Обычная ракета первые сто секунд полёта тратит почти всю тягу на то, чтобы просто набрать высоту: по его оценке, гравитационные потери такого старта — около двух километров в секунду характеристической скорости.[5]
Разгоноплан должен избавить ракету от этого участка. Аппарат разгоняется сам, поднимает ракету на высоту около трёх километров, доводит скорость примерно до семисот метров в секунду и выбрасывает её под углом около сорока пяти градусов — дальше ракета идёт по параболе. Гравитационные потери при таком старте автор оценивал уже не в две тысячи, а менее чем в двести двадцать пять метров в секунду.[5]
Стартовая масса всей системы при этом растёт, но растёт она за счёт воды, а не за счёт топлива — в этом, по мысли автора, и состоит выигрыш. Из того же круга идей выросли соседние замыслы: требушет-космонавтика и космический требушет — вывод грузов вращающейся пращой вместо ракеты.[2]
Другие применения
Помимо космического старта автор перечислял и земные задачи: безаэродромный запуск самолётов и планеров, доставка беспилотников, тренировочные полёты с имитацией невесомости, метание тяжёлых предметов по баллистической траектории под оптимальным углом.[5]
Свои схемы он привязывал к событиям, о которых тогда писали газеты: разгонопланы, доставленные на Гаити после землетрясения января 2010 года, могли бы, по его мысли, принимать самолёты по всей пострадавшей территории, где аэродромы разрушены; в Адлере, где аэродром зажат горами и морем, разгоноплан снял бы ограничение на приём тяжёлых машин к Олимпиаде 2014 года.[5]
Замысел словами автора
Свои предложения Княгиничев излагал сам — в брошюрах, презентациях и записях на городском портале. Ниже — его собственные формулировки, приведённые дословно.
Разгоноплан — оригинальное предложение нижегородского прогрессора освоения космоса Растолковского, планер с водяным реактивным двигателем, который может вылететь в космос. Стоп-стоп! Это через чур смелое заявление, в космос ему вовсе ни к чему вылетать. Разгоноплан может быть в будущем использован для запуска космических РН в качестве нулевой ступени РН. Это позволит экономить топливо, т.к. повысит КПД процесса запуска на орбиту, хотя стартовая масса всей системы при этом и увеличится. Но это за счёт воды, а она бесплатна. Эффект экономии топлива достигается за счёт снижения гравитационных потерь. А главное применение разгоноплана — это всё-таки безаэродромный взлёт и посадка самолётов.
Флагман нижегородской неракетной космонавтики, на котором можно осваивать космос, катать государственных деятелей и других любителей красивой жизни «над царственно поставленным городом» и защищать их от ядерного шантажа.
Автор
Игорь Княгиничев родился 16 июля 1960 года в Якутске, с 1977 по 1982 год учился на радиофизическом факультете Горьковского университета имени Н. И. Лобачевского, работал на Нижегородском телевизионном заводе имени Ленина.[2] Псевдоним «Профессор Растолковский» он взял для популярного изложения своих идей: под ним вёл блог на городском портале, выпускал брошюры и презентации. С середины 2010-х живёт в Москве; на «Хабре» он представляется специалистом по применению пращей в космических системах.[3]
Разгоноплан — один из четырёх его замыслов, связанных общей мыслью о неракетном разгоне: рядом стоят Аэрометро — городской транспорт на вращающихся каруселях у земли, Космический Требушет и требушет-космонавтика.
Судьба идеи
Инженерного воплощения разгоноплан не получил. Дальше схем, расчётных выкладок и настольного макета, который автор показал в видеосюжете городского портала нн.ру, дело не пошло; ни лётного образца, ни испытаний водоструйного двигателя не было.[4]
В корпусе замысел остался как памятник нижегородской самодеятельной космонавтики рубежа 2000-х и 2010-х — вместе с требушет-космонавтикой и аэрометро.
Источники
- razgonoplan.nnewer.ru — Разгоноплан — оригинальное предложение прогрессора Растолковского (архив)
- razgonoplan.nnewer.ru — Профессор Растолковский — псевдоним инженера-физика Игоря Княгиничева (архив)
- habr.com — Хабр — Профиль Игоря Растолковского-Княгиничева (архив)
- НН.РУ — Игорь Растолковский представил реальный макет своего разгоноплана (видео)
- Профессор Растолковский — Схемы и слайды авторской презентации «Откуда взялись разгонопланы»