«Ваня-коммунист» — колёсный буксирный пароход, летом 1918 года переоборудованный под Нижним Новгородом в канонерскую лодку Волжской военной флотилии; в документах флотилии судно значилось как вооружённое судно «Ваня» № 5 [1][2]. На нём держал флаг комиссар флотилии Николай Маркин, погибший вместе с судном 1 октября 1918 года у Пьяного Бора на Каме [2][3].
Буксир с Волги
Пароход построили в 1905 году в Саратове на заводе инженера Бари по заказу торгового дома Бореля. Корпус был стальной, машина — наклонная паровая системы «компаунд» мощностью 300 лошадиных сил, пар давали два огнетрубных котла; машину и котлы изготовили в Швейцарии. Движителями служили два гребных колеса, у каждого по девять деревянных плиц [2].
До Гражданской войны судно водило баржи по Волге. 29 июня 1918 года Нижегородское районное управление водного транспорта передало буксир в распоряжение комиссара Волжской военной флотилии, и пароход получил бортовой номер 5 [2].
Как из буксира сделали канонерку
Переоборудовали и вооружали «Ваню» № 5 на заводе «Нижегородский теплоход» в Бору. Тем же путём прошёл буксирный пароход «Матвей Башкиров», ставший канонерской лодкой «Волгарь-доброволец» [2].
Объём работ виден из счёта, который акционерное общество «Теплоход» предъявило Главному управлению кораблестроения [2].
…выломаны внутренние помещения для устройства фундаментов, сделаны фундаменты под орудия, поставлены крепления фундаментов, отделаны помещения и койки для команды, переделана палубная рубка, положена на деревянную надстройку железная броня, сделаны стеллажи для снарядов, орудия поставлены на место, корпус и палубные надстройки окрашены [2]
Вооружение и защита
С судна сняли буксирные арки и тамбур входного люка в кормовые помещения, мешавшие стрельбе. Первоначальное вооружение составили два 75-миллиметровых и одно 37-миллиметровое морские орудия и шесть пулемётов «максим» на треногах. Некоторое время на борту были и две 27-миллиметровые скорострельные пушки на колёсах — для вооружения десанта [2].
Защиту пулемётных расчётов дополнительными стальными листами предложил старший пулемётчик судна Н. Карташов. Листы изготовили в мастерских Паратского затона, а позднее такую же защиту поставили на всех судах флотилии [2].
После взятия Казани «Ваня» вернулся в Нижний Новгород чинить машину. Наряд на срочный ремонт выдали Сормовскому заводу: за пять суток машину перебрали, на штурвальной рубке поставили корабельный дальномер, а на главной палубе — противоаэропланную пушку [2].
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Длина наибольшая | 60,20 м |
| Длина по конструктивной ватерлинии | 53,32 м |
| Ширина наибольшая | 15,15 м |
| Ширина по конструктивной ватерлинии | 7,32 м |
| Высота борта | 2,57 м |
| Осадка минимальная / с топливом | 0,708 / 0,885 м |
| Мощность паровой машины | 300 л. с. |
| Артиллерия | два 75-мм морских орудия, 47-мм противоаэропланная пушка |
| Пулемёты | шесть 7,62-мм «максимов» на треногах, плюс станковые для десанта |
| Бронирование | противопульное, листы около 8 мм: рубка, котельный кожух, кожуховые каюты |
| Экипаж | 78 человек |
Свияжск и Казань
21 августа 1918 года «Ваня» № 5 ушёл из Нижнего Новгорода на фронт, а через два дня у Свияжска соединился с главными силами флотилии [2].
28 августа противник прорвал линию фронта и повёл наступление на Свияжск, где стоял штаб 5-й армии. Канонерские лодки «Ваня» и «Добрый» с форт-баржой «Серёжа» подошли в разгар боя, открыли артиллерийский огонь и высадили десант в тылу наступавших; атака была остановлена [2].
9 сентября четыре канонерские лодки совершили налёт на казанские пристани. Десант снял часовых и захватил на берегу восемь тяжёлых орудий, но подкрепление к нему не пробилось, и отряд отошёл. На следующий день высадку повторили под прикрытием миноносцев, и 10 сентября Казань была занята [2][3].
За бои под Казанью экипаж получил Красное знамя ВЦИК. 13 сентября команде зачитали приказ Реввоенсовета о замене прежних названий кораблей новыми; флагману предполагалось дать имя «Ваня-коммунист», однако официально оно присвоено не было [2].
Последний бой
1 октября 1918 года воздушная разведка обнаружила недалеко от стоянки флотилии шесть пароходов противника. Идти в атаку без пехоты и без данных о береговых батареях командование не стало и выслало вперёд разведку боем: сначала отряд добровольцев, затем «Ваню» и миноносец «Прыткий» [2].
У Малиновского мыса замаскированная батарея открыла огонь. Первый же залп накрыл канонерку: одним попаданием уничтожило кормовое орудие с прислугой, второе разорвалось в машинном отделении, судно потеряло ход и управление. «Прыткий» дважды пытался подойти на помощь и оба раза был отброшен огнём. Уцелевшая пушка «Вани» продолжала стрелять; когда от пожара стали рваться собственные снаряды, Маркин приказал команде спасаться вплавь. С миноносца подобрали из воды 48 человек — комиссара среди них не было [2].
Гибель Маркина обсуждали 3 октября 1918 года на объединённом заседании ВЦИК, Московского Совета и представителей заводских комитетов и профсоюзов [2].
Нам на каждом заседании приходится чтить память только что погибших товарищей… Несомненно, потеря его является незаменимой потерей; он первый взялся организовать флотилию. [2]
Экипаж и память
Пулемётчиком на «Ване» служил будущий драматург Всеволод Вишневский. После гибели судна часть команды — пулемётчики Вишневский и Карташов, комендоры Фрейман и Квашинский, кочегар Кравченко — перешла в отряд бронепоездов [2].
Имя комиссара носит площадь у Речного вокзала на Нижне-Волжской набережной, а также детский клуб в городе [4].
Название передали дальше по реке. Следующее судно флотилии назвали «Ваня-коммунист»: оно участвовало в боях под Царицыном, после войны работало на Волге и погибло в 1942 году под Сталинградом [2]. Модели канонерки хранятся в музеях Москвы, Ленинграда, Казани и Горького, а чертежи судна разобраны в журнальной публикации 1982 года [1][2].
Имя носит и нынешний речной буксир: толкач «Ваня Коммунист» проекта 81200 построен 17 декабря 1987 года, приписан к Казани и остаётся в эксплуатации [5].
Источники
- modelist-konstruktor.com — Моделист-конструктор — Содержание номера 11 за 1982 год: В. Богданов, В. Прончатов. Революцией мобилизованный, с. 17; вкладка — канонерская лодка «Ваня» № 5, рисунок Н. Рожнова (архив)
- communist-ml.ru — Коминформ — В. Богданов, В. Прончатов. Революцией мобилизованный. Научный консультант — капитан речного флота А. А. Усов. Полный текст публикации «Моделиста-конструктора» (архив)
- militera.lib.ru — Военная литература — Гражданская война в России: Борьба за Поволжье . Глава «Волжская военная флотилия» (архив)
- names52.ru — Нижегородская биографическая энциклопедия — Маркин Николай Григорьевич (архив)
- korabel.ru — Корабел.ру — Ваня Коммунист — буксир-толкач проекта 81200, регистровый номер 219310 (архив)