Нижегородская Канатная Дорога


Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода

Версия от 15:31, 5 августа 2010; Cheeky (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Канатная дорога - первая в истории России дорога, которая проходит над рекой и соединяет д…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Канатная дорога - первая в истории России дорога, которая проходит над рекой и соединяет два города. Предполагается, что канатная дорога будет не только способствовать решению проблемы пассажирских перевозок, но и сыграет положительную роль в укреплении имиджа Нижнего Новгорода. Кроме того, новый вид транспорта может способствовать привлечению в регион туристов - им будет интересно прокатится на "канатке".

О проекте

Схема канатки
Борская станция
Нижегородская станция
Кабины

Географические центры городов Нижний Новгород и Бор разделены рекой Волга и расположены на расстоянии по прямой около 3 км, а по автомагистрали 27 км. Спроектированная и построенная в начале прошлого века транспортная система не была рассчитана на современный транспортный поток. Для решения проблемы пассажирских перевозок предлагается проект строительства канатной дороги, как альтернативного вида пассажирского транспорта.

Нижегородская канатная дорога в цифрах

Длина — 3658 м. Высота опор: самая низкая — 7 м, самая высокая — 82 м (из-за разницы в рельефе). Общий вес опор — 560 т. Максимальная скорость движения кабин — 5 м/сек. Время в пути при такой скорости — 12 минут.

Строительство дороги

Строительство опоры на Борской стороне