|
|
| Строка 1: |
Строка 1: |
| − | {{Плашка Гуд}}{{Ссылка|1=http://www.nnov.ru/pano/?lat=56.2354435&lng=43.85188333&zoom=10}}
| + | mcsvwoopw, <a href="http://www.bhmygkqesn.com">iomlhvlyin</a> , [url=http://www.ocshxasuvz.com]livvmyuuaz[/url], http://www.vrzrxuufpx.com iomlhvlyin |
| − | {{img|Вид_на_центр_Автозавода_сверху.jpg|Вид на центр Автозавода сверху}}
| |
| − | {{img|Автозаводский район2.jpg|Автозаводский район}}
| |
| − | {{img|I3.jpg|Советские руководители Автозавода на спортивном матче. Фото И.Соборовера}}{{img|Kaddafi.jpg|Портрет [[Вождь|вождя]] ливийской арабской джамахирии после его гибели появился на одном из балконов многоквартирки по [[Улица Веденяпина|улице Веденяпина]]}}{{img|32632027-fedr.jpg|[http://ru.wikipedia.org/wiki/Емельяненко,_Фёдор_Владимирович Федор Емельяненко] на Автозаводе. Совместное фото с учащимися Нижегородского Автомеханического Техникума.}}'''Автозавод''' (нар. ''Автаз, Афтаз'') — название, закрепившееся за '''Автозаводским районом''' [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]].
| |
| − | | |
| − | Население района по состоянию на 01.01.2008г. составляет 307,1 тысяч человек.
| |
| − | | |
| − | Возник на месте деревни Монастырка, в связи со строительством [[ГАЗ|Горьковского автомобильного завода]].
| |
| − | | |
| − | == Расположение ==
| |
| − | | |
| − | Автозаводский район г. [[НН|Нижнего Новгорода]] расположен в [[Заречная часть|заречной части]] города и занимает площадь 9,4 тыс.га.
| |
| − | | |
| − | Экономическое значене в основном характеризуется работой [[ГАЗ]]а и производств-смежников, обрабатывающих предприятий.
| |
| − |
| |
| − | == Происхождение ==
| |
| − | | |
| − | [[Файл:Южное шоссе.jpg|250px|thumb|right|На фото перекресток [[Южное шоссе]] и ул. [[Улица Старых Производственников|Старых Производственников]] в 1973 году ]]
| |
| − |
| |
| − | Официальная история района ведет отсчет с 1931 года, когда Президиум Нижегородского Краевого Исполнительного Комитета рассмотрел вопрос об организации Райсовета в Автозаводском районе. К тому времени на территории нынешнего Автозавода проживало около 30 тысяч человек.
| |
| − | | |
| − | Учитывая значительное территориальное удаление от остальных районов Нижнего было принято решение о выделении территории [http://real.nn.ru/forums/district/avtozavod/ Автозавода] с находящимися в его районе заселенными участками в особый, четвертый район Нижнего Новгорода. Район был образован из земель [[Канавинский район|Канавинского района]] Нижнего Новгорода и [[Дзержинский район|Дзержинского района]] Нижегородского края.
| |
| − | | |
| − | Первоначально район состоял из рабочего города Автозавода с относящимися к нему поселками Американским, Восточным, [http://real.nn.ru/forums/house/severny/ Северным], Западным и селениями [[Карповка]], [[Монастырка]], [[Малышево]]. Занимаемая им площадь к началу 2-й пятилетки составляла 27.7 кв.км. В 1934 году территория увеличивается за счет включения в черту г.Горького селений [[Гнилицы]], [[Стригино]], [[Нагулино]], а немного позднее - поселка [[Доскино|Н.Доскино]].
| |
| − | | |
| − | В 1931 году были заселены первые пять жилых домов [[Соцгород|Соцгорода]], началось строительство хлебозавода, фабрики-кухни, школы, прачечной, бани, клуба, столовой.
| |
| − | | |
| − | Наряду со строительством жилья и объектов соцкультбыта проявляется забота о здоровье людей, организовывается квалифицированная медицинская помощь жителям района. Так, в 1933 году больница N 1 получает самостоятельное здание на [[Проспект Ильича|проспекте Ильича]] и становится многопрофильной. Начинают функционировать такие отделения как: терапия, хирургия, гинекология, детство и родовые койки. В этом же году переезжает в новое здание центральная районная поликлиника.
| |
| − | | |
| − | {{img|Горьковский автомобильный завод2.gif|Горьковский автомобильный завод}}
| |
| − | {{img|Горьковский автомобильный завод.jpg|План Горьковского автомобильного завода}}
| |
| − | == Горьковский автомобильный завод ==
| |
| − | | |
| − | В 1932 году вступил в строй автомобильный завод, давший жизнь и ставший неотъемлемой частью района. Предыстория его строительства такова. На месте будущего завода, затерявшись среди болот и пустырей, одиноко стояла глухая деревушка Монастырка. В июле 1929 года в Монастырку прибыла правительственная комиссия, которая должна была выбрать место для строительства самого большого в Европе и первого в Советском Союзе автозавода.
| |
| − | | |
| − | 2 мая 1930 года в торжественной обстановке в присутствии рабочих - строителей завода, рабочих делегаций из Нижнего Новгорода, [[Москва|Москвы]], [[Дзержинск|Дзержинска]], представителей партийных, профсоюзных и общественных организаций города состоялась закладка будущего завода. В фундамент замуровали капсулу с актом, в котором было написано: “Нижегородский автомобильный завод станет одной из важнейших социалистических крепостей на Волге”.
| |
| − | | |
| − | Завод гигант был построен в рекордно короткие сроки. 1 января 1932 года он вступил в строй действующих предприятий страны. А уже 29 января с конвейера сошел первый грузовик [[ГАЗ-АА]].
| |
| − | | |
| − | Строительство, создание производства и обучение персонала велись в тесном сотрудничестве с американской фирмой “Форд”. В Советское время завод обладал своими подготовленными кадрами: талантливыми инженерами, высококвалифицированными рабочими, опытными руководителями.
| |
| − | Горьковский автомобильный завод - крупнейшее предприятие, прославившее Автозаводский район и Нижний Новгород далеко за пределами области. В настоящее время [[ГАЗ|ОАО “ГАЗ”]] испытывает значительные трудности, которые привели к массовым сокращениям персонала.
| |
| − | | |
| − | ОАО “ГАЗ” - один из крупнейших экспортеров Нижегородской области. Ведущее место в товарной структуре экспорта предприятия занимают грузовые автомобили.
| |
| − | За годы существования освоено более 100 различных моделей автомобилей, изготовлено свыше 15 миллионов легковых и грузовых машин.
| |
| − | | |
| − | В начале 30-х годов, одновременно со строительством завода, строится крупный жилой массив - [[Соцгород]] автозавода, [http://real.nn.ru/forums/house/severny/ Северный] и другие поселки. Одни из первых улиц района - проспекты [[Проспект Кирова]] и [[Проспект Ильича]]. Сохранившиеся на этих улицах дома кажутся старыми, потемневшими от времени, сейчас они уступают место новым по высоте и красоте, но именно они приняли первых жителей Соцгорода. Острейшая нужда в жилье в те далекие годы привела к тому, что наряду с капитальным жильем было построено большое количество временных жилищ барачного типа.
| |
| − | Наряду с такими постройками было возведено ряд зданий, до сих пор поражающих своей величественной красотой, своеобразной архитектурой. К ним, в первую очередь, нужно отнести так называемый радиусный дом (построен в 1935-1937 гг.), здание [[Кинотеатр Мир|кинотеатра “Мир”]] (1933 год) и [[Дворец культуры]], построенный несколько позже.
| |
| − | | |
| − | В настоящее время площадь, прилегающая ко Дворцу, является композиционным центром района, к которому сходятся основные автомагистрали.
| |
| − | | |
| − | Суровые испытания легли на плечи автозаводцев в годы [[ВОв|Великой Отечественной войны]]. Но несмотря на разрушения район, вместе со своими предприятиями (в первую очередь автомобильным заводом), людьми, продолжал жить и работать. То, что фашисты крушили ночью, люди восстанавливали днем. Люди трудились, не считаясь со временем.
| |
| − | | |
| − | За досрочную ликвидацию последствий налетов вражеской авиации и непрерывный выпуск продукции 9 марта 1944 года автозавод по праву был награжден орденом Красного Знамени. Родина высоко оценила героический труд автозаводцев в завершающий период войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР за успешное выполнение заданий Государственного Комитета Обороны по выпуску артиллерийских самоходных установок коллектив завода в сентябре 1945 года был награжден орденом Отечественной войны I степени.
| |
| − | | |
| − | В героической летописи Великой Отечественной войны значатся дела и подвиги автозаводцев. 35 из них стали Героями Советского Союза, 35619 человек награждены орденами и медалями.
| |
| − | | |
| − | Память о погибших на фронтах войны автозаводцах всегда будет жить в сердцах всех поколений. В 1980 году к 35-летию Победы в Великой Отечественной войне был открыт монумент Славы павшим автозаводцам.
| |
| − | Война прервала на время застройку района. В послевоенные годы пришлось потратить много сил и средств на ликвидацию причиненных войной разрушений. Но жизнь не стояла на месте.
| |
| − | В начале 50-х годов развернулось строительство крупных массивов двухэтажных 8-16 квартирных домов, что позволило в какой-то мере ослабить остроту нужды в жилье.
| |
| − | В конце 50-х годов произошли резкие изменения в масштабах и в характере жилищного строительства. Почти полностью прекращено строительство малоэтажных домов. В основном начали производиться дома в 4-5 этажей. В эти годы возросло обеспечение жилых зданий водопроводом, канализацией, ваннами.
| |
| − | | |
| − | Шло время, возводились новые корпуса завода, а вместе с ним с каждым годом рос и непрерывно менял свой облик район. Усилия руководителей предприятий, администрации были направлены на улучшение социальных и культурно-бытовых условий людей.
| |
| − | | |
| − | Из года в год район все больше благоустраивался: строились новые кварталы, прокладывались дорожные магистрали, расширялся городской транспорт, велись работы по озеленению, освещению.
| |
| − | | |
| − | == Основные микрорайоны ==
| |
| − | | |
| − | * [[Ворошиловский|Поселок Ворошиловский]]
| |
| − | | |
| − | * [[Нагулино]]
| |
| − | | |
| − | * [[Доскино]]
| |
| − | | |
| − | * [http://real.nn.ru/forums/house/yugozapadnyi/ Южное шоссе]
| |
| − | | |
| − | * [http://real.nn.ru/forums/house/severny/ Северный поселок]
| |
| − | | |
| − | * [[Гнилицы]]
| |
| − | | |
| − | * [[1-ый Соцгород]]
| |
| − | | |
| − | * [[2-ой Соцгород]]
| |
| − | | |
| − | * [[Мончегорский]]
| |
| − | | |
| − | * [[Петряевка]]
| |
| − | | |
| − | * [[52 квартал]]
| |
| − | | |
| − | == Улицы Автозаводского района: ==
| |
| − | | |
| − | [[Улица Минеева|Минеева]],
| |
| − | [[Улица Лескова|Лескова]],
| |
| − | [[Улица Прыгунова|Прыгунова]],
| |
| − | [[Улица Старых производственников|Старых производственников]],
| |
| − | [[Улица Веденяпина|Веденяпина]],
| |
| − | [[Южное шоссе]],
| |
| − | [[Улица Ореховская|Ореховская]],
| |
| − | [[Улица Пермякова|Пермякова]],
| |
| − | [[Улица Поющева|Поющева]],
| |
| − | [[Улица Краснодонцев|Краснодонцев]]
| |
| − | [[Улица Политбойцов|Политбойцов]],
| |
| − | [[Улица Сазанова|Сазанова]],
| |
| − | [[Улица Плотникова|Плотникова]],
| |
| − | [[Улица Мончегорская|Мончегорская]],
| |
| − | [[Улица Спутник|Спутник]],
| |
| − | [[Улица Комсомольская|Комсомольская]],
| |
| − | [[Улица Советской Армии|Советской Армии]],
| |
| − | [[Улица Фучика|Фучика]],
| |
| − | [[Улица Авторская|Авторская]],
| |
| − | [[Улица Львовская|Львовская]],
| |
| − | [[Улица Дружаева|Дружаева]],
| |
| − | [[Улица Дьяконова|Дьяконова]],
| |
| − | [[Улица Переходникова|Переходникова]],
| |
| − | [[Проспект Бусыгина|пр. Бусыгина]],
| |
| − | [[Проспект Молодежный|пр. Молодежный]],
| |
| − | [[Проспект Кирова|пр. Кирова]],
| |
| − | [[Проспект Октября|пр. Октября]],
| |
| − | [[Проспект Ильича|пр. Ильича]],
| |
| − | [[Улица Гайдара|А. Гайдара]],
| |
| − | [[Улица Челюскинцев|Челюскинцев]],
| |
| − | [[Улица Спортивная|Спортивная]],
| |
| − | [[Улица Янки Купалы|Янки Купалы]],
| |
| − | [[Улица Стахановская|Стахановская]],
| |
| − | [[Улица Питомник|Питомник]],
| |
| − | [[Улица Автомеханическая|Автомеханическая]],
| |
| − | [[Улица Школьная|Школьная]],
| |
| − | [[Улица Строкина|Строкина]],
| |
| − | | |
| − | == В годы войны ==
| |
| − | | |
| − | В июне 1943 года на город было совершено три крупных налёта, основной целью был [[ГАЗ|автозавод им. Молотова]].
| |
| − | | |
| − | На город была сброшена 1631 фугасная бомба и 33934 зажигательных, из них на автозавод — соответственно 1095 и 2493.
| |
| − | | |
| − | На автозаводе было разрушено или повреждено 50 зданий и сооружений, более 9 тыс. конвейеров и транспортёров, 5900 единиц технологического оборудования, 8 тыс. моторов, 28 мостовых кранов, 8 цеховых подстанций, 14 тыс. комплектов электроаппаратуры и приборов.
| |
| − | | |
| − | Погибло 254 жителя Автозаводского района и 28 бойцов ПВО, ранено 492 жителей и 27 бойцов.
| |
| − | | |
| − | == Парки и скверы ==
| |
| − | | |
| − | * Парк "Имени 777-летия города [[Нижнего Новгорода]]".
| |
| − | | |
| − | == Смотрите также ==
| |
| − | | |
| − | * [[Московский район]]
| |
| − | | |
| − | * [[Ленинский район]]
| |
| − | | |
| − | * [[Сормовский район]]
| |
| − | | |
| − | * [[Канавинский район]]
| |
| − | | |
| − | * [[ГАЗ|"Горьковский Автомобильный Завод"]]
| |
| − | | |
| − | * [[Автомобиль Волга]]
| |
| − | | |
| − | *[http://www.avtozavod.nnov.ru/ Официальный сайт администрации Автозаводского района]
| |
| − | | |
| − | *[http://www.gaz.ru/ Сайт ОАО ГАЗ]
| |
| − | | |
| − | * [[Река Ока|Река Ока]]
| |
| − | | |
| − | [[Категория:Места]]
| |
| − | [[Категория:Явления]]
| |
| − | [[Категория:Мемы]]
| |
| − | [[Категория:Истории]]
| |
| − | [[Категория:Районы НН]]
| |
