Ростислав Алексеев — различия между версиями


Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода

Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «Ростислав Алексеев (1916 – 1980) - русский судостроитель, конструктор судов на подводных крыль…»)
 
Строка 1: Строка 1:
 +
{{Ссылка|http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/97/alekseevra.jpg|Ростислав Алексеев}}
 
Ростислав Алексеев (1916 – 1980) - русский судостроитель, конструктор судов на подводных крыльях типа «Ракета», «Метеор», «Комета». Родился в городе Новозыбкове Брянской области.
 
Ростислав Алексеев (1916 – 1980) - русский судостроитель, конструктор судов на подводных крыльях типа «Ракета», «Метеор», «Комета». Родился в городе Новозыбкове Брянской области.
  
После окончания кораблестроительного факультета Горьковского индустриального института Алексеев был направлен на завод «Красное Сормово». С 1942 г. он начал работать над созданием судов на подводных крыльях, вел успешные исследования и испытания. В январе 1955 г. стал руководителем Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) по судам на подводных крыльях. Конструировал суда на подводных крыльях для военно-морского флота и для гражданских нужд. В 1957 г. в первый пассажирский рейс до Казани отправился теплоход на подводных крыльях «Ракета», созданный в бюро Алексеева. В 1960-х гг. появились «Метеор», «Спутник», «Вихрь», «Комета», «Восход». Р.Е. Алексеев добивался увеличения скорости судов, изыскивая способы уменьшения трения о воду, в результате чего появился экраноплан – невидимый для радаров аппарат, использующий поверхность воды для старта, полета над ней и посадки. Несколько таких судов Алексеев построил для ВМФ. Нижегородцы чтят память Р.Алексеева и его научные заслуги. Его имя носят Нижегородский государственный технический университет, площадь в Сормовском районе, а также Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях.
+
После окончания кораблестроительного факультета Горьковского индустриального института имени Жданова (ныне [[Нижегородский государственный технический университет]]) Алексеев был направлен на завод «[[Красное Сормово]]». С 1942 г. он начал работать над созданием судов на подводных крыльях, вел успешные исследования и испытания. В январе 1955 г. стал руководителем Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) по судам на подводных крыльях. Конструировал суда на подводных крыльях для военно-морского флота и для гражданских нужд. В 1957 г. в первый пассажирский рейс до Казани отправился теплоход на подводных крыльях «Ракета», созданный в бюро Алексеева. В 1960-х гг. появились «Метеор», «Спутник», «Вихрь», «Комета», «Восход». Р.Е. Алексеев добивался увеличения скорости судов, изыскивая способы уменьшения трения о воду, в результате чего появился экраноплан – невидимый для радаров аппарат, использующий поверхность воды для старта, полета над ней и посадки. Несколько таких судов Алексеев построил для ВМФ. [[Нижегородцы]] чтят память Р.Алексеева и его научные заслуги. Его имя носят [[Нижегородский государственный технический университет]], площадь в [[Сормово|Сормовском районе]], а также Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях.
  
 
[[Категория:Люди]]
 
[[Категория:Люди]]

Версия 16:12, 26 февраля 2010

Ростислав Алексеев

Ростислав Алексеев (1916 – 1980) - русский судостроитель, конструктор судов на подводных крыльях типа «Ракета», «Метеор», «Комета». Родился в городе Новозыбкове Брянской области.

После окончания кораблестроительного факультета Горьковского индустриального института имени Жданова (ныне Нижегородский государственный технический университет) Алексеев был направлен на завод «Красное Сормово». С 1942 г. он начал работать над созданием судов на подводных крыльях, вел успешные исследования и испытания. В январе 1955 г. стал руководителем Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) по судам на подводных крыльях. Конструировал суда на подводных крыльях для военно-морского флота и для гражданских нужд. В 1957 г. в первый пассажирский рейс до Казани отправился теплоход на подводных крыльях «Ракета», созданный в бюро Алексеева. В 1960-х гг. появились «Метеор», «Спутник», «Вихрь», «Комета», «Восход». Р.Е. Алексеев добивался увеличения скорости судов, изыскивая способы уменьшения трения о воду, в результате чего появился экраноплан – невидимый для радаров аппарат, использующий поверхность воды для старта, полета над ней и посадки. Несколько таких судов Алексеев построил для ВМФ. Нижегородцы чтят память Р.Алексеева и его научные заслуги. Его имя носят Нижегородский государственный технический университет, площадь в Сормовском районе, а также Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях.