Ромодановский Вокзал — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Cheeky (обсуждение | вклад) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
{{img|Площадь_перед_Ромодановским_вокзалом.jpg|Площадь перед Ромодановским вокзалом. Фото [[Дмитриев|М. Дмитриева]]}} | {{img|Площадь_перед_Ромодановским_вокзалом.jpg|Площадь перед Ромодановским вокзалом. Фото [[Дмитриев|М. Дмитриева]]}} | ||
| − | '''Ромодановский''' (в | + | '''Ромодановский''' (или, в просторечии — '''''Казанский''''') '''вокзал''' был построен в [[НН|Нижнем Новгороде]] на берегу [[Ока|Оки]] в 1904 г. |
| + | Ныне не действует. | ||
== О вокзале == | == О вокзале == | ||
| − | |||
| − | В 1993 г. здание вокзала было признано памятником архитектуры, однако это ровным счетом ничего не изменило в его судьбе. 100-летнее здание спасла компания «НоваКард», решившаяся его отреставрировать. Собрав уцелевшие рисунки и фотографии, строители постарались максимально точно восстановить его первоначальный облик. | + | Классическое здание вокзала выглядело особенно ярко и величественно на фоне эклектичной, «купеческой» архитектуры Нижнего. Однако с развитием сети железных дорог движение сосредоточилось на другом берегу [[Ока|Оки]], и старинное здание стало ненужным. |
| + | |||
| + | В начале 1970-х гг. отошел последний поезд с Ромодановского вокзала, железнодорожное полотно разобрали, здание было заброшено и начало медленно разрушаться. | ||
| + | |||
| + | В 1993 г. здание вокзала было признано памятником архитектуры, однако это ровным счетом ничего не изменило в его судьбе. 100-летнее здание спасла компания «НоваКард», решившаяся его отреставрировать. Собрав уцелевшие рисунки и фотографии, строители постарались максимально точно восстановить его первоначальный облик. | ||
| + | |||
В 2003 г. предприятие переехало в отреставрированное здание, площадь которого после реконструкции составила около 4 тыс. кв. м. | В 2003 г. предприятие переехало в отреставрированное здание, площадь которого после реконструкции составила около 4 тыс. кв. м. | ||
| Строка 13: | Строка 18: | ||
[[Категория:Истории]] | [[Категория:Истории]] | ||
[[Категория:Памятники]] | [[Категория:Памятники]] | ||
| + | [[Категория:Вокзалы]] | ||
| + | [[Категория:Железная Дорога]] | ||
Текущая версия на 14:30, 28 октября 2010
Ромодановский (или, в просторечии — Казанский) вокзал был построен в Нижнем Новгороде на берегу Оки в 1904 г.
Ныне не действует.
О вокзале[править]
Классическое здание вокзала выглядело особенно ярко и величественно на фоне эклектичной, «купеческой» архитектуры Нижнего. Однако с развитием сети железных дорог движение сосредоточилось на другом берегу Оки, и старинное здание стало ненужным.
В начале 1970-х гг. отошел последний поезд с Ромодановского вокзала, железнодорожное полотно разобрали, здание было заброшено и начало медленно разрушаться.
В 1993 г. здание вокзала было признано памятником архитектуры, однако это ровным счетом ничего не изменило в его судьбе. 100-летнее здание спасла компания «НоваКард», решившаяся его отреставрировать. Собрав уцелевшие рисунки и фотографии, строители постарались максимально точно восстановить его первоначальный облик.
В 2003 г. предприятие переехало в отреставрированное здание, площадь которого после реконструкции составила около 4 тыс. кв. м.
