https://www.nnov.ec/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%3ALadial 2026-06-20T23:45:12Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.28.2 https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0:Ladial&diff=37123&oldid=prev 2016-01-15T19:23:50Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Нижегородская канатная дорога</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr style='vertical-align: top;' lang='ru'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Версия 19:23, 15 января 2016</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Строка 11:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 11:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Нижегородская канатная дорога ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Нижегородская канатная дорога ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Нижегородская канатная дорога - <del class="diffchange diffchange-inline">транспортное пассажирское сообщение между Нижним Новгородом и городом Бор</del>, <del class="diffchange diffchange-inline">расположившимися </del>на <del class="diffchange diffchange-inline">противоположных берегах реки </del>Волги.&#160; <del class="diffchange diffchange-inline">Строительство началось </del>в&#160; январе 2010 года. <del class="diffchange diffchange-inline">Губернатор </del>Нижегородской области&#160; <del class="diffchange diffchange-inline">Валерий Шанцев </del>с коллегами 9 февраля 2012 года первыми <del class="diffchange diffchange-inline">испытали подъемник в рабочем режиме</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Нижегородская канатная дорога - <ins class="diffchange diffchange-inline"> альтернативная переправа из Нижнего Новгорода&#160; в</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">расположившийся </ins>на <ins class="diffchange diffchange-inline">левобережье </ins>Волги<ins class="diffchange diffchange-inline">, Бор</ins>.&#160; <ins class="diffchange diffchange-inline">К строительству фуникулера приступили </ins>в&#160; январе 2010 года. <ins class="diffchange diffchange-inline">Губернатору </ins>Нижегородской области&#160; <ins class="diffchange diffchange-inline">Валерию Шанцеву </ins>с коллегами 9 февраля 2012 <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>года <ins class="diffchange diffchange-inline">оказана честь стать </ins>первыми <ins class="diffchange diffchange-inline">испытателями подъемника</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Длина канатной переправы 3,661 км.&#160; Основанием служат&#160; 10 опор.&#160; Движение по канату совершают 28 кабинок. Их <del class="diffchange diffchange-inline">число </del>может быть <del class="diffchange diffchange-inline">увеличено </del>вдвое при увеличении пассажиропотока с пятисот человек <del class="diffchange diffchange-inline">в </del>час до тысячи.&#160; Эксплуатация переправы ограничена погодными условиями. Движение прекращается достижение <del class="diffchange diffchange-inline">температуры </del>отметки - 30 °С или <del class="diffchange diffchange-inline">порывах </del>ветра <del class="diffchange diffchange-inline"> более 15 метров в секунду</del>. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Длина канатной переправы 3,661 км.&#160; Основанием служат&#160; 10 опор.&#160; Движение по канату совершают 28 кабинок. Их <ins class="diffchange diffchange-inline">количество </ins>может быть <ins class="diffchange diffchange-inline">повышено </ins>вдвое<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>при увеличении пассажиропотока с пятисот человек <ins class="diffchange diffchange-inline">за </ins>час до тысячи.&#160; Эксплуатация переправы ограничена погодными условиями. Движение прекращается достижение <ins class="diffchange diffchange-inline">температурой </ins>отметки - 30 °С или <ins class="diffchange diffchange-inline">при усилении&#160; порывов </ins>ветра <ins class="diffchange diffchange-inline">до 54 км/ч</ins>. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Канатная дорога упрощает проезд, так как она проложена напрямую и ее длина соответствует минимальному расстоянию между городами. Она обладает рядом достоинств перед автотранспортом, паромной переправой и железнодорожными путями.&#160; Временные затраты в одну сторону составляют <del class="diffchange diffchange-inline">12,5 минут</del>, против 40 минут через автомобильный мост <del class="diffchange diffchange-inline">(без пробок)</del>. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Канатная дорога упрощает проезд, так как она проложена напрямую и ее длина соответствует минимальному расстоянию между городами. Она обладает рядом достоинств перед автотранспортом, паромной переправой и железнодорожными путями.&#160; Временные затраты в одну сторону составляют <ins class="diffchange diffchange-inline">менее четверти часа</ins>, против 40 минут через автомобильный мост<ins class="diffchange diffchange-inline">, при свободном движении</ins>. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">За самый большой пролет </del>над водой – 861,21 метр, Нижегородская канатная дорога <del class="diffchange diffchange-inline">удостоена записи </del>в <del class="diffchange diffchange-inline"> Книге рекордов </del>России и <del class="diffchange diffchange-inline">Европы</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Нижегородской канатной дороге принадлежать несколько рекордов. Среди европейских подъемников, работающих, как общественный транспорт, она самая протяженная. Она отмечена, как обладательница самых высоких опор.&#160; Благодаря самому большому пролету </ins>над водой – 861,21 метр, Нижегородская канатная дорога <ins class="diffchange diffchange-inline">стала рекордсменом </ins>в России и <ins class="diffchange diffchange-inline">Европе</ins>.</div></td></tr> </table>

Ladial https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0:Ladial&diff=37119&oldid=prev 2016-01-11T11:57:42Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Нижегородская канатная дорога: </span> Новая тема</span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr style='vertical-align: top;' lang='ru'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Версия 11:57, 11 января 2016</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Строка 8:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 8:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Исторический интерес представляет дом-музей братьев Баташевых 18 века, расположенный на краю городского парка. Посетители смогут ознакомиться с убранством комнат, личными вещами братьев и экспозициями, посвященными развитию местной промышленности.&#160; В городе сохранились памятники технической архитектуры – башня Шухова, ставшая прообразом телевизионной башни на Шаболовке; здание цеха с парусообразным перекрытием. Работу выксинских мастеров можно увидеть&#160; и в самом городе, и в Москве (решетка Александровского сада, фигуры Триумфальной арки),&#160; и в Нижнем Новгороде (оборудование для фонтана на площади Минина и Пожарского).</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Исторический интерес представляет дом-музей братьев Баташевых 18 века, расположенный на краю городского парка. Посетители смогут ознакомиться с убранством комнат, личными вещами братьев и экспозициями, посвященными развитию местной промышленности.&#160; В городе сохранились памятники технической архитектуры – башня Шухова, ставшая прообразом телевизионной башни на Шаболовке; здание цеха с парусообразным перекрытием. Работу выксинских мастеров можно увидеть&#160; и в самом городе, и в Москве (решетка Александровского сада, фигуры Триумфальной арки),&#160; и в Нижнем Новгороде (оборудование для фонтана на площади Минина и Пожарского).</div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Нижегородская канатная дорога ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Нижегородская канатная дорога - транспортное пассажирское сообщение между Нижним Новгородом и городом Бор, расположившимися на противоположных берегах реки Волги.&#160; Строительство началось в&#160; январе 2010 года. Губернатор Нижегородской области&#160; Валерий Шанцев с коллегами 9 февраля 2012 года первыми испытали подъемник в рабочем режиме.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Длина канатной переправы 3,661 км.&#160; Основанием служат&#160; 10 опор.&#160; Движение по канату совершают 28 кабинок. Их число может быть увеличено вдвое при увеличении пассажиропотока с пятисот человек в час до тысячи.&#160; Эксплуатация переправы ограничена погодными условиями. Движение прекращается достижение температуры отметки - 30 °С или порывах ветра&#160; более 15 метров в секунду. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Канатная дорога упрощает проезд, так как она проложена напрямую и ее длина соответствует минимальному расстоянию между городами. Она обладает рядом достоинств перед автотранспортом, паромной переправой и железнодорожными путями.&#160; Временные затраты в одну сторону составляют 12,5 минут, против 40 минут через автомобильный мост (без пробок). </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">За самый большой пролет над водой – 861,21 метр, Нижегородская канатная дорога удостоена записи в&#160; Книге рекордов России и Европы.</ins></div></td></tr> </table>

Ladial https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0:Ladial&diff=37118&oldid=prev 2015-12-27T10:00:59Z

<p>Выкса</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>== Выкса ==<br /> <br /> Город Выкса - административный центр одноименного городского округа. Расстояние до Нижнего Новгорода, областного центра, составляет 190 км. Возглавляет городской округ Матюков Игорь Васильевич.<br /> <br /> История становления города начинается в 60-х годах 18 века. Братья Баташевы, выходцы из Тулы, обнаружили крупные запасы железной руды в водах реки Железницы и Велетьмы. По указу Елизаветы I они начинают строительство железорудных заводов. Запускается производство чугуна, гвоздей, металлических листов, проволоки, труб и литья. <br /> <br /> Для поддержания энергозатрат производства была создана искусственная система водоемов, изменившая облик местности. Промышленное производство растет стремительно, к первой половине 19 столетия в поселении Выкса работают около 10 заводов по металлообработке. В 1934 году Выкса получает статус города.<br /> <br /> Исторический интерес представляет дом-музей братьев Баташевых 18 века, расположенный на краю городского парка. Посетители смогут ознакомиться с убранством комнат, личными вещами братьев и экспозициями, посвященными развитию местной промышленности. В городе сохранились памятники технической архитектуры – башня Шухова, ставшая прообразом телевизионной башни на Шаболовке; здание цеха с парусообразным перекрытием. Работу выксинских мастеров можно увидеть и в самом городе, и в Москве (решетка Александровского сада, фигуры Триумфальной арки), и в Нижнем Новгороде (оборудование для фонтана на площади Минина и Пожарского).</div>

Ladial