Геннадий Зеленцов - История изменений

Редактор: Правки 186.227.30.253 (обсуждение) откачены к версии Редактор

2013-01-08T15:48:50Z

Правки 186.227.30.253 (обсуждение) откачены к версии Редактор

186.227.30.253: EcsKeeqKGwrf

2013-01-08T14:16:01Z

EcsKeeqKGwrf

Редактор в 06:46, 6 января 2013

2013-01-06T06:46:56Z

Редактор в 06:46, 6 января 2013

2013-01-06T06:46:31Z

Редактор: Правки 83.206.154.101 (обсуждение) откачены к версии Редактор

2013-01-06T06:45:54Z

Правки 83.206.154.101 (обсуждение) откачены к версии Редактор

83.206.154.101: bUAQFGmIlOsIhpfP

2013-01-06T05:10:29Z

bUAQFGmIlOsIhpfP

Редактор: Правки 201.103.248.75 (обсуждение) откачены к версии Cheeky

2013-01-03T22:05:23Z

Правки 201.103.248.75 (обсуждение) откачены к версии Cheeky

201.103.248.75: NADealaTkDqAo

2013-01-03T11:36:43Z

NADealaTkDqAo

Cheeky в 11:53, 24 февраля 2010

2010-02-24T11:53:41Z

Редактор 69: Новая страница: «Геннадий Васильевича Зелецов (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки Немало тяжких испытаний …»

2009-11-23T20:17:01Z

Новая страница: «Геннадий Васильевича Зелецов (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки Немало тяжких испытаний …»

Новая страница

Геннадий Васильевича Зелецов (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки

Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова. Однако, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.

С детства лишенный ласки матери и гонимый отчимом, Зеленцов бродяжничал вместе с такими же, как он сам, беспризорниками, временами оказываясь в сиротских приютах, одним из которых был мрачный детдом в разоренном [[Желтоводский Макариев монастырь|Макарьевском монастыре]].
[[Канавино|Канавинская]] шпана учила его воровать и грабить. Шныряя по вокзалам, причалам и базарам, мальчонка непременно бы пропал, если бы не взяла его на воспитание девичья коммуна на строящемся [[ГАЗ|Автозаводе]], где он наконец перестал быть изгоем.
С автозавода, на котором Геннадий работал сначала слесарем, а затем верхолазом-монтажником в тресте «СтройГАЗ», парня призвали на флот. Службу он начал осенью 1940 года в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. Война грянула перед самым назначением на подлодку. Ленинград, где учился Зеленцов с товарищами, оказался в опасности. И курсантов-подводников определили в морскую пехоту.
Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на заводе «Красное Сормово», лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
Ступив на борт С-13, побывавший по воле случая в штрафбате Зеленцов быстро сдружился с командиром корабля, ценившем в людях прямодушие, отвагу и… «бывалость».
Совместимость их натур, безусловно, в немалой степени определила успех необычайно дерзкой атаки, названной потом историками «атакой века», на хваленый океанский лайнер с большим конвоем «Вильгельм Густлофф». Во время боя Геннадий Васильевич неотлучно находился у руля рядом с командиром.
Маневр совершали в темноте, при штормовом ветре и вихрящемся снеге. Лайнер догнали на предельной скорости и, атакуя, зашли на него со стороны берега на малых глубинах.
Риск был громадный. Тем более что к лайнеру подобрались на очень близкое расстояние, и сторожевые корабли уже обнаружили подлодку.
В мемуарах Зеленцов свидетельствовал: « – На румб пятнадцать градусов, – приказал мне Маринеско.
– Есть! На румбе пятнадцать! – доложил я, отводя руль резко вправо и удерживая лодку, пытавшуюся по инерции проскочить заданный курс. Цель наплывала на визирную линейку ночного прицела.
– Пли! Резкий толчок. Лодка на долю секунды как бы уперлась во что-то мягкое, притормозившее ее ход...
Раздалось три мощных взрыва от выпущенных торпед. Громада лайнера вздрогнула, пошатнулась и, накренясь, начала зарываться в бушующие волны».
Чудом С-13 ушла от погони «сторожевиков», которые сбросили на нее более двухсот глубинных бомб. Через несколько дней команда Маринеско потопила еще один крупный немецкий транспорт.
Гитлер объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.
К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в Нижнем Новгороде мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.

[[Категория:Люди]]

← Предыдущая		Версия 15:48, 8 января 2013
Строка 1:		Строка 1:
−	~~Cy5BCc~~ , [~~url=http://ujcnvdywgshw~~.~~com/~~]~~ujcnvdywgshw~~[~~/url~~], [~~link=http~~:~~//jtsgvwbnefyi~~.~~com/~~]~~jtsgvwbnefyi~~[~~/link~~], ~~http~~:~~//fgdiibohxmmu.com/~~	+	{{Плашка Мало}}
		+	'''Геннадий Васильевича Зелецов''' (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки.
		+
		+	Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова. Однако, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.
		+
		+	С детства лишенный ласки матери и гонимый отчимом, Зеленцов бродяжничал вместе с такими же, как он сам, беспризорниками, временами оказываясь в сиротских приютах, одним из которых был мрачный детдом в разоренном [[Желтоводский Макариев монастырь\|Макарьевском монастыре]].
		+	[[Канавино\|Канавинская]] шпана учила его воровать и грабить. Шныряя по вокзалам, причалам и базарам, мальчонка непременно бы пропал, если бы не взяла его на воспитание девичья коммуна на строящемся [[ГАЗ\|Автозаводе]], где он наконец перестал быть изгоем.
		+	С автозавода, на котором Геннадий работал сначала слесарем, а затем верхолазом-монтажником в тресте «СтройГАЗ», парня призвали на флот. Службу он начал осенью 1940 года в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. Война грянула перед самым назначением на подлодку. Ленинград, где учился Зеленцов с товарищами, оказался в опасности. И курсантов-подводников определили в морскую пехоту.
		+	Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на [[Красное Сормово\|заводе «Красное Сормово»]], лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
		+	Ступив на борт С-13, побывавший по воле случая в штрафбате Зеленцов быстро сдружился с командиром корабля, ценившем в людях прямодушие, отвагу и… «бывалость».
		+	Совместимость их натур, безусловно, в немалой степени определила успех необычайно дерзкой атаки, названной потом историками «атакой века», на хваленый океанский лайнер с большим конвоем «Вильгельм Густлофф». Во время боя Геннадий Васильевич неотлучно находился у руля рядом с командиром.
		+	Маневр совершали в темноте, при штормовом ветре и вихрящемся снеге. Лайнер догнали на предельной скорости и, атакуя, зашли на него со стороны берега на малых глубинах.
		+	Риск был громадный. Тем более что к лайнеру подобрались на очень близкое расстояние, и сторожевые корабли уже обнаружили подлодку.
		+	В мемуарах Зеленцов свидетельствовал: « – На румб пятнадцать градусов, – приказал мне Маринеско.
		+	– Есть! На румбе пятнадцать! – доложил я, отводя руль резко вправо и удерживая лодку, пытавшуюся по инерции проскочить заданный курс. Цель наплывала на визирную линейку ночного прицела.
		+	– Пли! Резкий толчок. Лодка на долю секунды как бы уперлась во что-то мягкое, притормозившее ее ход...
		+	Раздалось три мощных взрыва от выпущенных торпед. Громада лайнера вздрогнула, пошатнулась и, накренясь, начала зарываться в бушующие волны».
		+	Чудом С-13 ушла от погони «сторожевиков», которые сбросили на нее более двухсот глубинных бомб. Через несколько дней команда Маринеско потопила еще один крупный немецкий транспорт.
		+	[[Гитлер]] объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.
		+	К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в [[НН\|Нижнем Новгороде]] мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
		+
		+	== Смотрите также ==
		+
		+	* [[Канавино]]
		+
		+	* [[Сормово]]
		+
		+	[[Категория:Люди]]
		+	[[Категория:Герои]]

← Предыдущая		Версия 14:16, 8 января 2013
Строка 1:		Строка 1:
−	~~{{Плашка Мало}}~~	+	Cy5BCc , [url=http://ujcnvdywgshw.com/]ujcnvdywgshw[/url], [link=http://jtsgvwbnefyi.com/]jtsgvwbnefyi[/link], http://fgdiibohxmmu.com/
−	~~'''Геннадий Васильевича Зелецов''' (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки.~~
−
−	~~Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова. Однако~~, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.
−
−	С детства лишенный ласки матери и гонимый отчимом, Зеленцов бродяжничал вместе с такими же, как он сам, беспризорниками, временами оказываясь в сиротских приютах, одним из которых был мрачный детдом в разоренном [~~[Желтоводский Макариев монастырь\|Макарьевском монастыре]]~~.
−	~~[[Канавино\|Канавинская~~]] шпана учила его воровать и грабить. Шныряя по вокзалам, причалам и базарам, мальчонка непременно бы пропал, если бы не взяла его на воспитание девичья коммуна на строящемся [~~[ГАЗ\|Автозаводе~~]~~], где он наконец перестал быть изгоем.~~
−	С автозавода, на котором Геннадий работал сначала слесарем, а затем верхолазом-монтажником в тресте «СтройГАЗ», парня призвали на флот. Службу он начал осенью 1940 года в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. Война грянула перед самым назначением на подлодку. Ленинград, где учился Зеленцов с товарищами, оказался в опасности. И курсантов-подводников определили в морскую пехоту.
−	Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на [[Красное Сормово\|заводе «Красное Сормово»]], лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
−	Ступив на борт С-13, побывавший по воле случая в штрафбате Зеленцов быстро сдружился с командиром корабля, ценившем в людях прямодушие, отвагу и… «бывалость».
−	Совместимость их натур, безусловно, в немалой степени определила успех необычайно дерзкой атаки, названной потом историками «атакой века», на хваленый океанский лайнер с большим конвоем «Вильгельм Густлофф». Во время боя Геннадий Васильевич неотлучно находился у руля рядом с командиром.
−	Маневр совершали в темноте, при штормовом ветре и вихрящемся снеге. Лайнер догнали на предельной скорости и, атакуя, зашли на него со стороны берега на малых глубинах.
−	Риск был громадный. Тем более что к лайнеру подобрались на очень близкое расстояние, и сторожевые корабли уже обнаружили подлодку.
−	~~В мемуарах Зеленцов свидетельствовал~~: ~~« – На румб пятнадцать градусов, – приказал мне Маринеско.~~
−	– Есть! На румбе пятнадцать! – доложил я, отводя руль резко вправо и удерживая лодку, пытавшуюся по инерции проскочить заданный курс. Цель наплывала на визирную линейку ночного прицела.
−	~~– Пли! Резкий толчок. Лодка на долю секунды как бы уперлась во что-то мягкое, притормозившее ее ход...~~
−	Раздалось три мощных взрыва от выпущенных торпед. Громада лайнера вздрогнула, пошатнулась и, накренясь, начала зарываться в бушующие волны».
−	Чудом С-13 ушла от погони «сторожевиков», которые сбросили на нее более двухсот глубинных бомб. Через несколько дней команда Маринеско потопила еще один крупный немецкий транспорт.
−	~~[[Гитлер~~]~~] объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.~~
−	~~К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в~~ [~~[НН\|Нижнем Новгороде~~]~~] мало кто знал о капитане Маринеско~~, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
−
−	~~== Смотрите также ==~~
−
−	* [[Канавино]]
−
−	* [[Сормово]]
−
−	~~[[Категория:Люди]]~~
−	~~[[Категория:Герои]]~~

@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 [[Гитлер]] объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.
 К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в [[НН|Нижнем Новгороде]] мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
 [[Категория:Люди]]

← Предыдущая		Версия 06:46, 6 января 2013
Строка 1:		Строка 1:
−	Геннадий Васильевича Зелецов (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки	+	{{Плашка Мало}}
		+	'''Геннадий Васильевича Зелецов''' (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки.

	Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова. Однако, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.		Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова. Однако, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.

← Предыдущая		Версия 05:10, 6 января 2013
Строка 1:		Строка 1:
−	~~Геннадий Васильевича Зелецов~~ ~~(1920 – 1991) - рулевой подводной лодки~~	+	Hyx1ZD <a href="http://yhrjrgzrcifp.com/">yhrjrgzrcifp</a>
−
−	Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова. Однако, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.
−
−	С детства лишенный ласки матери и гонимый отчимом, Зеленцов бродяжничал вместе с такими же, как он сам, беспризорниками, временами оказываясь в сиротских приютах, одним из которых был мрачный детдом в разоренном [[Желтоводский Макариев монастырь\|Макарьевском монастыре]].
−	[[Канавино\|Канавинская]] шпана учила его воровать и грабить. Шныряя по вокзалам, причалам и базарам, мальчонка непременно бы пропал, если бы не взяла его на воспитание девичья коммуна на строящемся [[ГАЗ\|Автозаводе]], где он наконец перестал быть изгоем.
−	С автозавода, на котором Геннадий работал сначала слесарем, а затем верхолазом-монтажником в тресте «СтройГАЗ», парня призвали на флот. Службу он начал осенью 1940 года в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. Война грянула перед самым назначением на подлодку. Ленинград, где учился Зеленцов с товарищами, оказался в опасности. И курсантов-подводников определили в морскую пехоту.
−	Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на [[Красное Сормово\|заводе «Красное Сормово»]], лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
−	Ступив на борт С-13, побывавший по воле случая в штрафбате Зеленцов быстро сдружился с командиром корабля, ценившем в людях прямодушие, отвагу и… «бывалость».
−	Совместимость их натур, безусловно, в немалой степени определила успех необычайно дерзкой атаки, названной потом историками «атакой века», на хваленый океанский лайнер с большим конвоем «Вильгельм Густлофф». Во время боя Геннадий Васильевич неотлучно находился у руля рядом с командиром.
−	Маневр совершали в темноте, при штормовом ветре и вихрящемся снеге. Лайнер догнали на предельной скорости и, атакуя, зашли на него со стороны берега на малых глубинах.
−	Риск был громадный. Тем более что к лайнеру подобрались на очень близкое расстояние, и сторожевые корабли уже обнаружили подлодку.
−	~~В мемуарах Зеленцов свидетельствовал~~: ~~« – На румб пятнадцать градусов, – приказал мне Маринеско~~.
−	– Есть! На румбе пятнадцать! – доложил я, отводя руль резко вправо и удерживая лодку, пытавшуюся по инерции проскочить заданный курс. Цель наплывала на визирную линейку ночного прицела.
−	~~– Пли! Резкий толчок. Лодка на долю секунды как бы уперлась во что-то мягкое, притормозившее ее ход...~~
−	Раздалось три мощных взрыва от выпущенных торпед. Громада лайнера вздрогнула, пошатнулась и, накренясь, начала зарываться в бушующие волны».
−	Чудом С-13 ушла от погони «сторожевиков», которые сбросили на нее более двухсот глубинных бомб. Через несколько дней команда Маринеско потопила еще один крупный немецкий транспорт.
−	~~[[Гитлер]] объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.~~
−	К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в [[НН\|Нижнем Новгороде]] мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
−
−	~~[[Категория:Люди]]~~

← Предыдущая		Версия 06:45, 6 января 2013
Строка 1:		Строка 1:
−	~~Hyx1ZD~~ ~~<a href="http~~:~~//yhrjrgzrcifp~~.~~com/">yhrjrgzrcifp</a>~~	+	Геннадий Васильевича Зелецов (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки
		+
		+	Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова. Однако, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.
		+
		+	С детства лишенный ласки матери и гонимый отчимом, Зеленцов бродяжничал вместе с такими же, как он сам, беспризорниками, временами оказываясь в сиротских приютах, одним из которых был мрачный детдом в разоренном [[Желтоводский Макариев монастырь\|Макарьевском монастыре]].
		+	[[Канавино\|Канавинская]] шпана учила его воровать и грабить. Шныряя по вокзалам, причалам и базарам, мальчонка непременно бы пропал, если бы не взяла его на воспитание девичья коммуна на строящемся [[ГАЗ\|Автозаводе]], где он наконец перестал быть изгоем.
		+	С автозавода, на котором Геннадий работал сначала слесарем, а затем верхолазом-монтажником в тресте «СтройГАЗ», парня призвали на флот. Службу он начал осенью 1940 года в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. Война грянула перед самым назначением на подлодку. Ленинград, где учился Зеленцов с товарищами, оказался в опасности. И курсантов-подводников определили в морскую пехоту.
		+	Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на [[Красное Сормово\|заводе «Красное Сормово»]], лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
		+	Ступив на борт С-13, побывавший по воле случая в штрафбате Зеленцов быстро сдружился с командиром корабля, ценившем в людях прямодушие, отвагу и… «бывалость».
		+	Совместимость их натур, безусловно, в немалой степени определила успех необычайно дерзкой атаки, названной потом историками «атакой века», на хваленый океанский лайнер с большим конвоем «Вильгельм Густлофф». Во время боя Геннадий Васильевич неотлучно находился у руля рядом с командиром.
		+	Маневр совершали в темноте, при штормовом ветре и вихрящемся снеге. Лайнер догнали на предельной скорости и, атакуя, зашли на него со стороны берега на малых глубинах.
		+	Риск был громадный. Тем более что к лайнеру подобрались на очень близкое расстояние, и сторожевые корабли уже обнаружили подлодку.
		+	В мемуарах Зеленцов свидетельствовал: « – На румб пятнадцать градусов, – приказал мне Маринеско.
		+	– Есть! На румбе пятнадцать! – доложил я, отводя руль резко вправо и удерживая лодку, пытавшуюся по инерции проскочить заданный курс. Цель наплывала на визирную линейку ночного прицела.
		+	– Пли! Резкий толчок. Лодка на долю секунды как бы уперлась во что-то мягкое, притормозившее ее ход...
		+	Раздалось три мощных взрыва от выпущенных торпед. Громада лайнера вздрогнула, пошатнулась и, накренясь, начала зарываться в бушующие волны».
		+	Чудом С-13 ушла от погони «сторожевиков», которые сбросили на нее более двухсот глубинных бомб. Через несколько дней команда Маринеско потопила еще один крупный немецкий транспорт.
		+	[[Гитлер]] объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.
		+	К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в [[НН\|Нижнем Новгороде]] мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
		+
		+	[[Категория:Люди]]

← Предыдущая		Версия 22:05, 3 января 2013
Строка 1:		Строка 1:
−	~~Thugoht it wouldn't to give it a shot~~. ~~I was right~~.	+	Геннадий Васильевича Зелецов (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки
		+
		+	Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова. Однако, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.
		+
		+	С детства лишенный ласки матери и гонимый отчимом, Зеленцов бродяжничал вместе с такими же, как он сам, беспризорниками, временами оказываясь в сиротских приютах, одним из которых был мрачный детдом в разоренном [[Желтоводский Макариев монастырь\|Макарьевском монастыре]].
		+	[[Канавино\|Канавинская]] шпана учила его воровать и грабить. Шныряя по вокзалам, причалам и базарам, мальчонка непременно бы пропал, если бы не взяла его на воспитание девичья коммуна на строящемся [[ГАЗ\|Автозаводе]], где он наконец перестал быть изгоем.
		+	С автозавода, на котором Геннадий работал сначала слесарем, а затем верхолазом-монтажником в тресте «СтройГАЗ», парня призвали на флот. Службу он начал осенью 1940 года в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. Война грянула перед самым назначением на подлодку. Ленинград, где учился Зеленцов с товарищами, оказался в опасности. И курсантов-подводников определили в морскую пехоту.
		+	Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на [[Красное Сормово\|заводе «Красное Сормово»]], лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
		+	Ступив на борт С-13, побывавший по воле случая в штрафбате Зеленцов быстро сдружился с командиром корабля, ценившем в людях прямодушие, отвагу и… «бывалость».
		+	Совместимость их натур, безусловно, в немалой степени определила успех необычайно дерзкой атаки, названной потом историками «атакой века», на хваленый океанский лайнер с большим конвоем «Вильгельм Густлофф». Во время боя Геннадий Васильевич неотлучно находился у руля рядом с командиром.
		+	Маневр совершали в темноте, при штормовом ветре и вихрящемся снеге. Лайнер догнали на предельной скорости и, атакуя, зашли на него со стороны берега на малых глубинах.
		+	Риск был громадный. Тем более что к лайнеру подобрались на очень близкое расстояние, и сторожевые корабли уже обнаружили подлодку.
		+	В мемуарах Зеленцов свидетельствовал: « – На румб пятнадцать градусов, – приказал мне Маринеско.
		+	– Есть! На румбе пятнадцать! – доложил я, отводя руль резко вправо и удерживая лодку, пытавшуюся по инерции проскочить заданный курс. Цель наплывала на визирную линейку ночного прицела.
		+	– Пли! Резкий толчок. Лодка на долю секунды как бы уперлась во что-то мягкое, притормозившее ее ход...
		+	Раздалось три мощных взрыва от выпущенных торпед. Громада лайнера вздрогнула, пошатнулась и, накренясь, начала зарываться в бушующие волны».
		+	Чудом С-13 ушла от погони «сторожевиков», которые сбросили на нее более двухсот глубинных бомб. Через несколько дней команда Маринеско потопила еще один крупный немецкий транспорт.
		+	[[Гитлер]] объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.
		+	К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в [[НН\|Нижнем Новгороде]] мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
		+
		+	[[Категория:Люди]]

← Предыдущая		Версия 11:36, 3 января 2013
Строка 1:		Строка 1:
−	~~Геннадий Васильевича Зелецов (1920 – 1991) - рулевой подводной лодки~~	+	Thugoht it wouldn't to give it a shot. I was right.
−
−	~~Немало тяжких испытаний выпало на долю Геннадия Зеленцова~~. ~~Однако, несмотря на все беды и напасти, он считал свою судьбу счастливой~~. И самым памятным, о чем остались живые воспоминания, было для него время боевых походов на подлодке С-13, а самой большой удачей стала дружба с легендарным капитаном Александром Ивановичем Маринеско.
−
−	С детства лишенный ласки матери и гонимый отчимом, Зеленцов бродяжничал вместе с такими же, как он сам, беспризорниками, временами оказываясь в сиротских приютах, одним из которых был мрачный детдом в разоренном [[Желтоводский Макариев монастырь\|Макарьевском монастыре]].
−	[[Канавино\|Канавинская]] шпана учила его воровать и грабить. Шныряя по вокзалам, причалам и базарам, мальчонка непременно бы пропал, если бы не взяла его на воспитание девичья коммуна на строящемся [[ГАЗ\|Автозаводе]], где он наконец перестал быть изгоем.
−	С автозавода, на котором Геннадий работал сначала слесарем, а затем верхолазом-монтажником в тресте «СтройГАЗ», парня призвали на флот. Службу он начал осенью 1940 года в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. Война грянула перед самым назначением на подлодку. Ленинград, где учился Зеленцов с товарищами, оказался в опасности. И курсантов-подводников определили в морскую пехоту.
−	Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на [[Красное Сормово\|заводе «Красное Сормово»]], лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
−	Ступив на борт С-13, побывавший по воле случая в штрафбате Зеленцов быстро сдружился с командиром корабля, ценившем в людях прямодушие, отвагу и… «бывалость».
−	Совместимость их натур, безусловно, в немалой степени определила успех необычайно дерзкой атаки, названной потом историками «атакой века», на хваленый океанский лайнер с большим конвоем «Вильгельм Густлофф». Во время боя Геннадий Васильевич неотлучно находился у руля рядом с командиром.
−	Маневр совершали в темноте, при штормовом ветре и вихрящемся снеге. Лайнер догнали на предельной скорости и, атакуя, зашли на него со стороны берега на малых глубинах.
−	Риск был громадный. Тем более что к лайнеру подобрались на очень близкое расстояние, и сторожевые корабли уже обнаружили подлодку.
−	~~В мемуарах Зеленцов свидетельствовал: « – На румб пятнадцать градусов, – приказал мне Маринеско.~~
−	– Есть! На румбе пятнадцать! – доложил я, отводя руль резко вправо и удерживая лодку, пытавшуюся по инерции проскочить заданный курс. Цель наплывала на визирную линейку ночного прицела.
−	~~– Пли! Резкий толчок. Лодка на долю секунды как бы уперлась во что-то мягкое, притормозившее ее ход...~~
−	Раздалось три мощных взрыва от выпущенных торпед. Громада лайнера вздрогнула, пошатнулась и, накренясь, начала зарываться в бушующие волны».
−	Чудом С-13 ушла от погони «сторожевиков», которые сбросили на нее более двухсот глубинных бомб. Через несколько дней команда Маринеско потопила еще один крупный немецкий транспорт.
−	~~[[Гитлер]] объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.~~
−	К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в [[НН\|Нижнем Новгороде]] мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
−
−	~~[[Категория:Люди]]~~

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 [[Канавино|Канавинская]] шпана учила его воровать и грабить. Шныряя по вокзалам, причалам и базарам, мальчонка непременно бы пропал, если бы не взяла его на воспитание девичья коммуна на строящемся [[ГАЗ|Автозаводе]], где он наконец перестал быть изгоем.
 С автозавода, на котором Геннадий работал сначала слесарем, а затем верхолазом-монтажником в тресте «СтройГАЗ», парня призвали на флот. Службу он начал осенью 1940 года в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. Война грянула перед самым назначением на подлодку. Ленинград, где учился Зеленцов с товарищами, оказался в опасности. И курсантов-подводников определили в морскую пехоту.
-Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на заводе «Красное Сормово», лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
+Моряки сразу вступили в бой. Пришлось биться с пехотой и танками, неся большие потери. Получив боевое крещение непосредственно под Ленинградом, затем повоевав в разведке на Волховском фронте, отлежавшись в госпитале после тяжелого ранения, Зеленцов все же становится подводником. Однако на морской глубине оказалось не меньше опасностей, чем на суше. Подлодка Щ-303, в обиходе «щука»,постоянно находилась во вражеских водах, и не однажды ее рискованные операции могли завершиться гибелью. Но не на этой подлодке балтийский моряк Зеленцов встречал Победу, на другой, что была его «землячкой». Созданная на [[Красное Сормово|заводе «Красное Сормово»]], лодка типа «Сталинец» называлась «эской» и имела порядковый номер 13. Командовал ею капитан третьего ранга Александр Иванович Маринеско.
 Ступив на борт С-13, побывавший по воле случая в штрафбате Зеленцов быстро сдружился с командиром корабля, ценившем в людях прямодушие, отвагу и… «бывалость».
 Совместимость их натур, безусловно, в немалой степени определила успех необычайно дерзкой атаки, названной потом историками «атакой века», на хваленый океанский лайнер с большим конвоем «Вильгельм Густлофф». Во время боя Геннадий Васильевич неотлучно находился у руля рядом с командиром.
@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 Раздалось три мощных взрыва от выпущенных торпед. Громада лайнера вздрогнула, пошатнулась и, накренясь, начала зарываться в бушующие волны».
 Чудом С-13 ушла от погони «сторожевиков», которые сбросили на нее более двухсот глубинных бомб. Через несколько дней команда Маринеско потопила еще один крупный немецкий транспорт.
-Гитлер объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.
+[[Гитлер]] объявил по всей Германии трехдневный траур, а капитана Маринеско назвал личным врагом рейха.
-К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в Нижнем Новгороде мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
+К сожалению, в нашей стране подвиг экипажа С-13 не был по достоинству оценен и долго замалчивался. Поэтому в [[НН|Нижнем Новгороде]] мало кто знал о капитане Маринеско, тем более о его рулевом, который после войны, окончив водный институт, работал в ЦКБ «Волгобалтсудопроект». Главным делом Зеленцова стало создание кораблей.
 [[Категория:Люди]]