ГАЗ

2011-08-15T05:48:26Z

Torm: актуализация

{{Плашка Гуд}}
{{img|Горьковский_автомобильный_завод2.gif|Логотип ГАЗа}}{{img|774px-GAZ-13 Chaika draisine.jpg|Дрезина на основе представительского седана ГАЗ "Чайка"}}{{img|I3.jpg|Руководство Автозавода на спортивном матче. Фото Иосифа Соборовера}}{{img|0_3412f_33b4c61e_XL.jpeg|Гибридный автомобиль "Волга"}}
{{img|Pobeda-road-tests-summer-1945.jpg|Ходовые испытания автомобиля "Победа", 1945 г.}}{{img|Gazcar2.jpg|Медицинский автомобиль на шасси грузовика ГАЗ-51 в традиционных нижегородских зарослях деревьев. [[Пустынь|Старая Пустынь]], [[Арзамасский район]].}}'''ГАЗ, Горьковский автозавод, Автозавод имени Молотова''' — торговая марка, сокращение, означающее "'''Г'''орьковский '''А'''втомобильный '''З'''авод".

[[Покупай Нижегородское|Лидер]] отечественной автомобильной промышленности и одно из главных предприятий [[Нижегородская область|Нижегородской области]], в честь которого назван наиболее населенный район Нижнего Новгорода: [[Автозаводский район|Автозаводский]]. Городские территории, испытывающие культурное влияние корпусов ГАЗа и многочисленных предприятий-смежников, в просторечии также называют "[[Автозавод|Автозаводом]]".

== Суть явления ==

Горьковский автозавод - один из ведущих поставщиков отечественной военной промышленности, располагающий обширной производственной базой, не склонной модернизации. В отличие от [[ВАЗ|Волжского автозавода]], опирающегося на опыт итальянского автомобилестроения 60х-гг, ГАЗ избрал объектом для подражания стиль американского [[Автопром|автопрома]] 30-х. В 90-е гг. XX века [[Немцов|руководство Нижегородской области]] попыталось ввести в оборот наименование [[Российский Детройт]], чтобы наиболее ёмко объяснить иностранным инвесторам процессы, происходящее с ГАЗом.

ГАЗ - всегда был, есть и будет характерным представителем отечественного [[Автопром|автопрома]]. Во многом по этой причине для завода характерны системные экономические трудности, усугибившиеся с началом экономического кризиса. Так, в связи с остановкой главного конвейера по выпуску легковых автомобилей один из директоров предприятия, отвечающий за увольнения рабочих, совершил самоубийство в уборной центра переподготовки кадров.

== Полезная деятельность ==

Автомобили марки "ГАЗ" востребованы по всем пространству СНГ: конструкция большинства автомобилей надежна и проста, а большие внутренние пространства обеспечивают удобство ремонта. По количеству вклада в бюджет города ГАЗ можно назвать одним из градообразующих предприятий Нижнего Новгорода.

== Продукция ==

Для гражданских заказчиков ГАЗ изготавляет пользующиеся большой популярностью грузовые автомобили - [[Газик|"полуторки"-газики]], легкие грузовики [[Газель|"Газель"]], [[Соболь|"Соболь"]], [[Баргузин|"Баргузин"]] и микроавтобусы на их базе, для военных и спецслужб - бронетранспортеры и особые машины на шасси грузовиков, таких, например, как отечественный аналог [[Хаммер|Хаммера H1]] - бронеавтомобиль "Тигр". В базовой комплектации "Тигр" стоит порядка $60 тысяч. Создан на базе ГАЗ-2330, мощность двигателя 215 лошадиных сил.

Производство обычных легковых автомобилей заводом прекращено.

В недавнем прошлом на ГАЗе небольшими партиями собирались лимузины для среднего звена советского руководства - "[[Чайка]]", а также седан "[[Волга]]", составлявший основу представительских автопарков.

В настоящий момент (2011 год) на заводе ведётся интензивная работа по переоснащению неиспользованных мощностей цехов сварки, окраски и сборки Волги Сайбер под продукцию и контрактную сборку машин концерна Фолксваген (конкретно Шкоды Йетти, Шкоды Октавия и Фолксвагена Джета). Объём капиталовложений в это переоснащение - 190 миллионов евро (из них 85 миллионов - средства группы ГАЗ).

== История вопроса ==

=== Форд в СССР ===

Первые контакты представителей Советской России с менеджерами Ford в Детройте состоялись весной 1919. Некоторое время сделке между Фордом и Советами препятствовал эксклюзивный договор, заключённый Фордом с коммерсантом П. П. Батолиным; сам же Форд, ничего не потерявший при национализации в РСФСР, был готов к поставкам в Россию. Первые сделки сорвались из-за преследования и высылки советских представителей властями США в 1919—1921. С 1922 интересы РСФСР — СССР в США представлял Джулиус Хаммер (отец Арманда Хаммера), а в мае 1924 при участии Арманда Хаммера был создан Амторг. Сделку с Фордом курировал Л. Д. Троцкий.

В декабре 1925 СССР закупил партию в 12 000 тракторов на условиях 25 % предоплаты и 10-месячного кредита на остаток — редкий случай для клиентов Форда, жёстко требовавшего оплаты живыми деньгами. Форд пошёл на уступку из-за снижения продаж на внутреннем рынке США. С 1925 «Фордзоны» собирали на «Красном Путиловце» в Ленинграде.

В 1926 состоялись двусторонние визиты — представители Форда исследовали условия работы тракторов на российских полях, советские стажёры — на заводах в Детройте. Тогда же Форд попытался ужесточить условия поставок, а советская сторона сократила закупки; после перевода производства в Ирландию они сошли на нет. Форд проиграл российский рынок тракторов конструкциям International Harvester — так же, как он проиграл внутренний американский рынок. Это не помешало подписанию Фордом и СССР договора 1929 года, результатом которого стало строительство Горьковского автомобильного завода.

=== Рождение ГАЗа ===

Днем рождения предприятия считается 24 января 1932 года. Вложения составили примерно тридцать миллионов долларов тех лет.

Специалисты [[Форд|Форда]] изготовили [[Главный конвейер ГАЗа|главный конвейер]] и помогли советским инженерам освоить документацию на производство, к тому времени, устаревших, но хорошо зарекомендовавших себя, легковых и грузовых шасси , а также основных типов фордовских двигателей. Примерно год копии "Форд-АА" выпускались под лейблом НАЗ (Нижегородский Автомобильный Завод), затем, после переименования Нижнего Новгорода в [[Город Горький|Горький]], изготовитель получил наименование "ГАЗ" и приступил собственной разработке транспортных средств.

== Авианалеты во время Великой Отечественной войны ==

В июне 1943 года на [[Город Горький|г. Горький]] было совершено три крупных налёта, основной целью был автозавод им. Молотова.

На город была сброшена 1631 фугасная бомба и 33934 зажигательных, из них на автозавод — соответственно 1095 и 2493. На автозаводе было разрушено или повреждено 50 зданий и сооружений, более 9 тыс. конвейеров и транспортёров, 5900 единиц технологического оборудования, 8 тыс. моторов, 28 мостовых кранов, 8 цеховых подстанций, 14 тыс. комплектов электроаппаратуры и приборов.

Погибло 254 жителя [[Автозаводский район|Автозаводского района]] и 28 бойцов ПВО, ранено 492 жителей и 27 бойцов.

== Интересные факты ==

* Автомобиль "Волга" за свои габариты и особую плавность хода получил народное наименование "баржа".

* Бронемашина "Тигр" приобретена партией ЛДПР для [[Жириновский|Владимира Жириновского]] с целью инспекций отдаленных частей России. По сообщению пресс-служба завода, эта модель пользуется "неплохим спросом у представителей власти". В числе основных причин - противопульное бронирование и устойчивость к бездорожью [[Средняя полоса|средней полосы]].

== Воспоминания разных лет ==

=== 1980-е ===

{{цитата|История происхождения моей [[Автомобиль Волга|«Волги»]] проста. Мой дядя – народный артист России, ему полагалась «Волга», но он ездить не собирался.

Не пропадать же добру, и вместо дяди племянник отправился на '''Горьковский автозавод'''.

Опытный автовладелец Александр Колкер (известный композитор, обладатель «Волги») посоветовал мне прихватить несколько палок дефицитной колбасы, свои пластинки, афиши.

И верно: в [[Город Горький|Горьком]] у нас пошла совершенно сумасшедшая пьянка с директором, замами, бригадирами, рабочими. Сам же советский автогигант произвел на меня впечатление рудников. Делалось все кувалдами. Какой там конвейер: тащились в цепях гремящих три-четыре машины, а когда спускались на землю, были уже разворованы. Но в заветном месте стояли две машины для «своих» людей. Одну мне выбрали.

После этого последовал банкет. Выпили крепко, наутро меня засунули в машину, сказав, что это лучшее из того, что у них было.

Продрав глаза, я полюбопытствовал: «А как в Ленинград-то ехать?!» Махнули рукой: «Вот туда езжай!»|автор=[http://www.gm-servis.ru/news6.html Народный артист России Михаил Боярский]}}

== Остальные крупнейшие представители отечественного автопрома ==

* [[ВАЗ]] - Волжский автомобильный завод (Самарская область)

* [[ПАЗ]] - Павловский автомобильный завод (Нижегородская область)

* [[УАЗ]] - Ульяновский автомобильный завод (Ульяновская область)

== Полезные ссылки ==

* [http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewforum.php?f=5 Волга-ГАЗ форум]

== Смотрите также ==

* [[Автомобиль Волга]]

* [[Памятник Волге]]

* [[Авианалет 4 ноября|Немецкий авианалет на ГАЗ 4 ноября 1941 года]]

[[Категория:Организации]]
[[Категория:Патриотизм]]
[[Категория:Явления]]
[[Категория:Бизнесы]]
[[Категория:Мемы]]
[[Категория:Истории]]

Энциклопедия Нижнего Новгорода - Вклад участника [ru]

ГАЗ