Энциклопедия Нижнего Новгорода - Вклад участника [ru]

Современная архитектура

2010-01-27T18:49:30Z

Boroda MCMXXCII: /* О современной архитектуре Нижнего Новгорода в СМИ */

[[Файл:WTC-NN.jpg‎|150px|thumb|right|Здание Всемирного Торгового Центра в Нижнем Новгороде]]
Современная архитектура Нижнего Новгорода включает в себя здания и сооружения, построенные в период с 1986 года и по наше время. Именно за этот период ведется [[Архотека|Архотека]].

Современная архитектура Нижнего Новгорода (как, впрочем, и других городов России) вызывает неоднозначную оценку как в среде профессионалов, так и в среде обывателей.
Причем, в среде профессионалов современная нижегородская архитектура чаще получает положительные оценки. Тогда, как среди жителей города — чаще отрицательные. Одной из видимых причин такого разногласия может быть обыкновенное неприятие всего нового.

Современная архитектура Нижнего Новгорода во многом отошла от типовой архитектуры позднего СССР. В зданиях, появившихся за последние два десятилетия прослеживаются как купеческие мотивы старого Нижнего Новгорода, так и современные тенденции мировой архитектуры, в том числе и хай-тек.

== Архитекторы Нижнего Новгорода==

[[Гаврилов Олег]] — архитектор мастерской Худина

[[Варичева Ирина]] — архитектор ТМА Пестова и Попова

[[Бандаков Василий]] — главный архитектор НПО "Архстрой"

Ванчина О.

Гребенников Александр

[[Алексеева Ольга]] — архитектор ТМА В. Быкова

[[Борисюк Виктор]] — директор архитектурного бюро "БЛиК"

[[Болгов Юрий]] — руководитель творческой мастерской "АРКО"

[[Волков Дмитрий]] — архитектор ТМ архитектуры и дизайна «Ваш дом»

[[Голов Геннадий]] — архитектор мастерской Худина

[[Гольцев Игорь]] — руководитель архитектурно-строительного отдела ОАО «Нижегородский проектный институт»

[[Асс Евгений]] — директор архитектурного бюро «Архитекторы АСС»

Бубнова А. - архитектор мастерской Зубкова

Бутусов Алексей

[[Быков Виктор]] — руководитель ТМА Быкова

Белкина Марина

[[Гельфонд Анна]] — заведующий кафедрой архитектурного проектирования ННГАСУ

[[Зубков Виктор]] — руководитель АСК «Интерстиль»

[[Зубкова Любовь]] — архитектор АСК «Интерстиль»

[[Зеляев Александр]] — архитектор ТМА Пестова и Попова

Разумов Пётр

[[Рубцов Андрей]] — архитектор ТМА Никишина

[[Карцев Юрий]] — Главный архитектор института «НижегородгражданНИИпроект»

[[Календарли Гюндуз]] — архитектор “Нижегородский Промстройпроект”

[[Канатов Олег]] — архитектор мастерской Туманина

[[Игнатьева Татьяна]] — архитектор мастерской Зубкова

[[Капустина Ирина]] — архитектор ТМА Пестова и Попова

[[Каменюк Алексей]] — ведущий архитектор ТМА Пестова и Попова

Касаткин Сергей

[[Лафер Людмила]] — руководитель группы архитекторов НПО «Архстрой»

[[Кравченко Леонид]] — руководитель творческой мастерской архитектуры и дизайна «Ваш дом»

[[Кропивянская Ирина]] — архитектор АСК «Интерстиль»

Круглова Е.

[[Коваленко Владимир]] — главный архитектор проектов в НПО «Архстрой»

Королёв Александр

Корнеясев А.

Копылов Андрей

[[Куратов Андрей]] — архитектор мастерской В. Зубкова

Куцин Михаил

[[Павлова Елена]] — архитектор ТМА Пестова и Попова

[[Припышкина Елена]] — архитектор ТМА Туманина

Прокопенко Александр

[[Орельская Ольга]] — доцент Нижегородского архитектурно-строительного университета

Никишин Валерий

Михайлов Александр

Погарская Элла

Ногинов Михаил

[[Поливанов Сергей]] — архитектор ТМА Степового

Полутчева Ирина

Полюхов А.

Монастырский Андрей

[[Попов Сергей]] — руководитель ТМА Пестова и Попова

Потапов Михаил

Осин Юрий

Пузанов Алексей

Пузанова Светлана

[[Откин Анатолий]] — руководитель творческой мастерской

[[Пестов Евгений]] — руководитель ТМА Пестова и Попова

[[Пестова Наталья]] — ведущий архитектор ТМА Пестова и Попова

[[Сазонов Александр]] — Главный архитектор ООО «Творческая мастерская архитектора Быкова»

[[Слепов Дмитрий]] — Главный архитектор проектов мастерской Быкова

[[Сорокин Андрей]] — архитектор "Нижегородгражданпроекта"

[[Сметанин Владимир]] — архитектор ТМА Тарасова

[[Сухов Алексей]]

студия дизайна "Ferrari"

[[Степовой Андрей]] — руководитель творческой мастерской

[[Седова Мария]] — архитектор ТМА Никишина

[[Тарасов Борис]] — руководитель творческой мастерской

[[Харитонов Александр]] — главный архитектор города 1992-1999 гг.

Хвиль Светлана

[[Филюшкин Михаил]] — руководитель творческой мастерствй "КВАДРО"

[[Тимачева Наталья]] — архитектор ТМА Пестова и Попова

[[Тимофеев Сергей]] — руководитель творческой мастерской

Толкачев Александр

[[Хоменков Игорь]] — Директор ООО "Новая архитектура".

Ходынкина Юлия

Устинов И.

[[Туманин Сергей]] — руководитель творческой мастерской

[[Худин Александр]] — руководитель творческой мастерской

Февралев A.

Данилович Аркадий

Жезляев Д.

[[Дехтяр Александр]] — заместитель директора НПО «Архстрой»

[[Чакрыгин Юрий]] — руководитель творческой мастерской (с 1992)

Шаганов Олег

== Архитектурный рейтинг Нижнего Новгорода ==
Раз в два года проводится [[рейтинг архитектуры Нижнего Новгорода|Рейтинг архитектуры Нижнего Новгорода]]. Проводится данный рейтинг с 1997 года, его итоги традиционно завершаются представлением кондитерской модели лучшего здания – победителя.

== География строительства ==
Основная масса современного строительства приходится на центр города — [[Нижегородский район Нижнего Новгорода|Нижегородский]] и [[Советский район Нижнего Новгорода|Советский районы]]. Кроме этого участками, где велось активное новое строительство стали: 5-й микрорайон [[Верхние Печёры|Верхних Печер]], [[городок ФСБ|городок ФСБ]], территория жилых комплексов "[[Медвежья долина (жилой комплекс)|Медвежья долина]]", "[[Печерская долина|Печерская долина]]", "[[Печерская гряда (жилой комплекс)|Печерская гряда]]", "[[Верхнепечерский (жилой комплекс)|Верхнепечерский]]", "[[Зенит (жилой комплекс)|Зенит]]", микрорайон на [[Горная улица|ул. Горной]], микрорайон "[[Бурнаковский микрорайон|Бурнаковский]]", "[[Седьмое небо (жилой комплекс)|Седьмое небо]]", кварталы по [[Бетанкура улица|ул. Бетанкура]], территория возле [[Автозаводский парк|Автозаводского парка]] — жилые комплексы "[[Молодежный (жилой комплекс)|Молодежный]]" и "[[Водный мир (жилой комплекс)|Водный мир]]", [[Космическая улица|ул. Космическая]], новые кварталы в районе [[Машинная улица|ул. Машинной]] в [[Сормовский район Нижнего Новгорода|Сормово]].

== Выдающиеся проекты 90х ==
в процессе

== Выдающиеся проекты 00х ==
в процессе

== Современные жилые здания ==
в процессе

== Современные административные здания ==
в процессе

== Современные торговые центры и места публичного посещения ==
в процессе

== Современные типовые проекты ==
[[Файл:Molodezhniy.jpg‎|150px|right|thumb|Жилой комплекс "Молодежный" на пр. Молодежный в Автозаводском районе.]]
[[Файл:Medvezhka.jpg|150px|right|thumb|Жилой комплекс "Медвежья долина" на ул. Родионова в Нижегородском районе.]]
С исчезновением СССР так же исчезли на какое-то время и типовые проекты. Точнее сказать, строительство типовых зданий сильно снизило свои темпы. Значительный вклад в развитие типового строительства в сфере жилых зданий внесла компания "Жилстрой-НН", которые в 2003 выкупили современный проект у Московских архитекторов. На данный момент по этому типовому проекту построено несколько жилых комплексов:
Медвежья долина (ул. Родионова)
Молодежный (пр. Молодежный)
Водный мир (ул. Янки Купалы)
Верхнепечерский (ул. Верхнепечерская)
Цветочный (ул. Цветочная)

По этому же типовому проекту строит жилой комплекс "Седьмое Небо" (ул. Карла Маркса) компания "Столица Нижний".

Всего на данный момент в Нижнем Новгороде существует порядка 40 домов, построенных по этому проекту.

== О современной архитектуре Нижнего Новгорода в СМИ ==

''Не чудо ли: последние годы о провинциальном Нижнем Новгороде говорят как о столице архитектуры ? Крупнейший город у слияния Оки и Волги, не имеющий понятных оснований на звание политической столицы, становится, по определению немецких журналистов, тайной столицей. Тайна, как и чудо, манит. Тем более, нижегородская архитектурная школа признана одним из явлений российской культуры конца столетия… Даже в Китае выпустили проспект, в котором новейшая российская архитектура представлена парой московских фотографий и десятком — нижегородских…''
'''Автор: Марина Игнатушко. Место публикации: "Мир дизайна" №№ 3, 4. Дата публикации: 04/04/2000'''

''Три года назад известный архитектурный критик Григорий Ревзин назвал Нижний Новгород российской столицей архитектурного зодчества. Наверное, он не знал, что через пару лет штучное строительство у нас будет вестись без законных оснований: новый генеральный план застройки города был принят еще в 1999 году, но к проектам детальной планировки районов не приступали до сих пор. Со строительством в Нижнем Новгороде всегда были проблемы. Придя к власти два года назад, мэр Юрий Лебедев, упразднил должность главного архитектора города, видимо, посчитав, что от этого проблем поубавится. Он ликвидировал градостроительные советы -- те самые, где специалисты искали разумные решения в плане сосуществования старых и новых построек.''
'''Автор: Ирина Хренова. Место публикации: МОНИТОР, №7. Дата публикации: 26/02/2001'''

''В числе лучших работ архитекторов России на 10-м фестивале "Зодчество", ежегодно проходящем в Москве, отмечены объекты и проекты нижегородцев. На этом престижном конкурсе нижегородские архитекторы лидируют из года в год наравне с москвичами. В этом году удачно выступили питерские зодчие, вероятно, воодушевленные размахом предъюбилейной подготовки в их городе. Но Нижний по-прежнему в лидерах. И мы поздравляем наших архитекторов и гордимся ими!''
'''Автор: Марина Игнатушко. Место публикации: "Биржа плюс свой дом, № 40. Дата публикации: 21/10/2002'''

''Архитектурная столица России город Нижний Новгород давно заслуживал вписания в анналы, и получилось это на редкость элегантно, красиво. Что неудивительно: так как архитектура – это музыка в камне, то и язык адекватного описания архитектуры должен быть если не собственно музыкой, то высоко художественным явлением. "Фасаду-дисплею" "Этажей"... противостоит закрытая геометричная коробка комплекса "Шоколад", построенного по принципу пещеры, заманивающей публику". "...главный фасад, напоминающий медресе, цитирует в пространстве русскую тему. А две его части – подвесной замок и сундучок, сохраняющие ритм старой застройки, стоят под сенью прирученного НЛО..”. (о здании банка "Гарантия" на ул. Малая Покровская).''
'''Автор: Мария Федотова. Место публикации: Газета "Нижегородские новости". Дата публикации: 07/10/2004'''

''В Нижнем Новгороде состоялся Всероссийский семинар «Современная архитектура как событие», в котором приняли участие журналисты Москвы, Петербурга, Самары, Саратова, Перми, Челябинска, Ижевска. Проходил он по инициативе газеты «Нижегородские новости» и автономной некоммерческой организации «Единство журналистики и культуры». «В России сегодня мало городов, которые дают основание и возможность для проведения такого рода семинаров», — считает заместитель главного редактора газеты «Культура» Марина Старуш. И это действительно так. На рубеже XX—XXI веков Нижний Новгород признан профессиональными критиками столицей современной архитектуры России, работы его архитекторов приобретают все более широкую известность, становятся победителями различных международных конкурсов.''

''В Нижнем вам могут с легкостью напомнить, что город — это сгусток проблем, сумма градостроительных ошибок или градостроительных попыток. Но даже на занесенных снегом улицах в двадцатипятиградусный мороз вы почувствуете тепло вновь отстроенных жилых комплексов и ощутите родство современных проектов историческому облику города. "

''И еще у архитекторов Нижнего Новгорода все очень по-человечески. Они не устают повторять имя Александра Евгеньевича Харитонова, признаваться в своей любви и благодарности безвременно ушедшему главному архитектору города, умудрившемуся не только выучить не одно поколение мастеров, но и приучить власть предержащих слышать и уважать свой голос. Во многом благодаря усилиям Харитонова Нижний сохранил свой прежний облик и приобрел сообразные ему новые черты.''
'''Автор: Ольга Харитонова. Место публикации: Саратовская областная газета. Дата публикации: 08/02/2006'''

''Каждый большой город, хотя бы исподволь, стремится быть столицей. Пусть не столицей страны _ какого-то отдельного региона, отрасли или чего-либо еще. Нижний Новгород сегодня называют столицей российской архитектуры. Не все, в первую очередь москвичи, с этим согласны, однако такое мнение если не прижилось окончательно, то, по крайней мере, оспаривается нечасто. За последние 15-20 лет в Нижнем появилась добрая сотня интересных и даже выдающихся зданий. Дважды местным архитекторам присуждалась Государственная премия России. В Нижнем систематически проводится так называемый «Рейтинг архитектуры», по итогам которого выбирается самое лучшее здание, появившееся в последнее время.''

''Вот интересно: пока гости города и специалисты ахают, простые нижегородцы, с которыми приходилось общаться, воспринимают новые архитектурные достопримечательности как норму. «Да у нас строят хорошие здания», _ говорят они как бы между прочим. Не в коня корм? Как раз напротив. Процесс воспитания вкусом уже запущен, и он труднообратимый. Нижегородцы уже сегодня живут в атмосфере, где рецидивы разрухи и серости покажутся нонсенсом и дикостью.''
'''Автор: Айвар ВАЛЕЕВ. Место публикации: Челябинский рабочий. Дата публикации: 13/04/2006'''

''Писать о современной российской архитектуре достаточно сложно, но очевидно, что для профессиональной прессы постсоветского периода некоторые региональные школы стали особенной, нежно любимой находкой. И здесь нижегородская школа в отношении насыщенности художественными аллюзиями и вольготности интерпретаций превосходила даже современную архитектуру Санкт-Петербурга. Однако пик интереса к Нижнему пришелся на конец 1990-х – начало 2000-х годов. Тогда стало очевидно, что в 400 километрах от столицы существует и развивается абсолютно уникальная архитектурная «резервация», которая в пику неуклюжим московским рефлексиям на темы постмодернизма сформировала собственную палитру выразительных средств, нашла свой масштаб и методологию встраивания в историческую среду.''

''Среди более чем 30 объектов, отобранных для рейтинга архитектуры Нижнего Новгорода 2006-2007 гг. по принципу «нельзя не заметить», подавляющее большинство не соответствовало традиционным представлениям о нижегородской школе, среди которых прежде всего: игра с выступающими-западающими объемами и активное использование цвета. Из 10 зданий, вошедших в шорт-лист, по результатам опроса 70 нижегородских архитекторов, только 3 отвечали стереотипу («Одуванчик», «Ковбой», «Парк Авеню»)."

''В остальных – привычные «нижегородские» черты уступили стилистике, принципиально отличной от стереотипов вчерашнего мейнстрима этой школы. Вместо ярких, в духе русского авангарда цветных пятен, создающих анти-камуфляжные фасады, теперь преобладают строгие и сдержанные цвета, облегающие лаконичные формы. Чувствуется, как очаровательно яркие «одуванчики» уступают место оттенкам серым, бежевым и зеленоватым... серьезным. Но в Нижнем «строгость» не означает ни холодности - ни, паче чаяния, сухости. Характер новой нижегородской архитектуры по-прежнему определяет самое трепетное внимание к тонким нюансам формы, пропорций, а также – что немаловажно – человеческий масштаб этих зданий. То и другое вместе придают им теплоту без экстравагантности. Как будто бы нижегородские архитекторы, пройдя стадию экспериментов, начали работать в найденной тональности, созвучной их родному городу.''
'''Автор: Елена Петухова. Место публикации: архи ру (archi.ru). Дата публикации: 04/02/2008'''

''В нижегородской ситуации хочется раздать всем сестрам по деньгам, и местную архитектурную школу уважить и интернациональные тенденции поощрить. Нижегородская школа, та самая благодаря которой город в 90-ые получил неофициальное звание «архитектурной столицы России» - это активная работа с формой и цветом, иногда элегантная, иногда откровенно хулиганская, своеобразный труд по осмысленному переложению современной архитектуры на местный лад.''
'''Автор: Александр Змеул. Место публикации: Citytrends. Дата публикации: 08/02/2008'''

Современная архитектура

2010-01-27T17:52:40Z

Boroda MCMXXCII:

Современная архитектура

2010-01-27T17:37:07Z

Boroda MCMXXCII: /* География строительства */

Современная архитектура

2010-01-27T17:19:12Z

Boroda MCMXXCII:

Современная архитектура

2010-01-27T17:17:05Z

Boroda MCMXXCII: /* Современные типовые проекты */

Файл:Medvezhka.jpg

2010-01-27T17:14:39Z

Boroda MCMXXCII: Жилой комплекс "Медвежья долина" на ул. Родионова в Нижегородском районе

Жилой комплекс "Медвежья долина" на ул. Родионова в Нижегородском районе

Файл:Molodezhniy.jpg

2010-01-27T17:11:58Z

Boroda MCMXXCII: Жилой комплекс "Молодежный" на пр. Молодежный в автозаводском районе.

Жилой комплекс "Молодежный" на пр. Молодежный в автозаводском районе.

Современная архитектура

2010-01-26T22:04:54Z

Boroda MCMXXCII: Новая страница: «Здание Всемирного Торгового Центра в Нижнем Новгороде Современн…»

Файл:WTC-NN.jpg

2010-01-26T21:58:13Z

Boroda MCMXXCII: Флаг Нижегородской области на фоне здания World Trade Center Nizhny Novgorod

Флаг Нижегородской области на фоне здания World Trade Center Nizhny Novgorod

Заречка

2010-01-15T21:12:48Z

Boroda MCMXXCII:

{{Плашка Мало}}

{{img|Nn_view.JPG|Вид на [[Заречная часть|Заречную часть]] [[Город|Нижнего Новгорода]] с высоты птичьего полета}}

Левобережная часть Нижнего Новгорода относительно реки [[Ока|Оки]], более низкая часть города по отношению к [[Нагорная часть|Нагорной части]].

Состоит из [[Автозавод|Автозаводского]], [[Ленинский район|Ленинского]], [[Канавино|Канавинского]], [[Московский район|Московского]] и [[Сормово|Сормовского]] районов. Занимает около 2/3 от территории всего города.

Название указывает на вторичный характер заселения этой части города по отношению к [[Нагорная часть|Нагорной части]], где находится [[Исторический центр]].

Точками роста городских кварталов Заречной части являлись не торговые, а промышленные объекты, чуть менее, чем полностью представляющие собой [[Почтовый Ящик|оборонные предприятия]]. Отсюда - достаточно сумбурная компоновка городской застройки, когда жилые кварталы буквально как попало втиснуты между промзонами и пустырями.

[[Категория:Места]]

Столичность

2010-01-15T20:01:02Z

Boroda MCMXXCII: /* "Столицей Поволжья" вместо "Третьей столица России" */

{{Плашка Мало}}

{{img|2426126.jpg|"Есть в России три столицы - Казань, Рязань и Луховицы"}}

{{img|X_613a80a5.jpg|"Есть в России три столицы - Москва, Питер, Луховицы"}}

{{img|Столица.jpg|}}

Столичность - нижегородский бренд, одноименная программа развития [[Покровка|Большой Покровской]] улицы [[Киндер-сюрприз|эпохи С.В.Кириенко]]. Народное название - [[Куличность|Куличность]].

{{Цитата
|
|'''Нет ничего более провинциального, чем желание не выглядеть провинцией.'''
|}}

== Суть явления ==

В сознании коренных [[Горьковчане|горьковчан]], вновь ставших после распада Союза [[Нижегородцы|нижегородцами]], за родным городом давно укрепился [[Бренд|бренд]] «[[Третья Столица|Третья столица]]».

'''Столичность''' Нижнему Новгороду начал активно прививать [[Немцов|губернатор Борис Немцов]], который в 90-е стремился в федеральную власть и, по мнению местных политологов, подтягивал за собой областной центр. После его ухода идею активно поддерживал бывший полномочный представитель президента в Приволжском округе [[Кириенко|Сергей Кириенко]]. Ему удалось развернуть масштабную программу развития города и добиться ее финансирования из федерального бюджета. До конца программу не выполнили — она заглохла после перехода г-на Кириенко в [[Росатый|Росатом]].

Затем чиновники регулярно вспоминали о бренде, необходимости его развивать и юридически оформить, ведь имидж города — инструмент привлечения внимания и, как следствие, денег. Однако всерьез они занялись проблемой только после того, как Нижний Новгород официально лишился статуса третьей столицы.

== "Столица Поволжья" вместо "Третьей столицы России" ==

Подготовку к регистрации бренда «Третья столица» местные чиновники начали еще в 2007 г. Тогда заместитель губернатора Нижегородской области [[Живихина|Ирина Живихина]] посетила международную выставку ITB в Берлине, где она увидела рекламную растяжку: «[[Казань — третья столица России|Казань — третья столица России]]».

Замгубернатора возмутило, что [[Казань|Казань]] самовольно присвоила себе такой высокий статус. Г-жа Живихина тут же поручила подчиненным оформить права интеллектуальной собственности на бренд «Нижний Новгород — третья столица России», а администрации г. Казани, в свою очередь, она пригрозила судебным иском. Содержание иска, к сожалению, навсегда осталось загадкой, поскольку такового не последовало.

Затем выяснилось, что заявленный бренд зарегистрировать в Роспатенте нельзя, так как в соответствии с федеральными законами графические понятия «Нижний Новгород» и «Россия» нельзя оформить в качестве охраняемых элементов товарного знака. Пришлось сократить слоган до словосочетания «Третья столица».

Документы в Роспатент приблизительно в одно и то же время подали Казань и Нижний Новгород, однако победила в итоге столица Татарстана, которая подала заявку на несколько дней раньше. При этом Казань не ограничилась брендом «Третья столица», присовокупив к нему такие вариации, как «Третий город» и даже неблагозвучное «'''Russias third capital'''».

Безвозвратно потеряв статус третьей столицы сначала по экономическим показателям, а теперь и из-за слишком расторопных казанских чиновников, Нижегородская область направила в тот же Роспатент порядка 10 заявок.

Среди них помимо основной — «Столица Поволжья» были и «'''Сердце Поволжья'''», «'''Сердце Волги'''» и т.д. Таким образом, всего за 200 тыс. руб. (именно столько потратили на регистрацию товарного знака) Нижний Новгород довольно быстро вернул «столичный» статус, получив право называться «Столица Поволжья».

== Аренда имени ==

По словам директора ООО «ЭЙЧ-АРС Компани» Андрея Кириллова, если следовать букве закона, то '''Нижний Новгород может использовать бренд «Третья столица», только если договориться с администрацией Казани и заключить договор на использование данного товарного знака'''.

«Администрация города — юридическое лицо, поэтому в случае незаконного использования необходимо будет возместить все причиненные убытки правообладателю», — добавляет г-н Кириллов.

Казань, в свою очередь, полученным брендом «Третья столица» почти не пользуется. На «Днях русской культуры», которые проходили в Каннах в конце августа текущего года, Казань была представлена очень широко, однако никаких столичных амбиций не проявила. По мнению экспертов, причин тому две: во-первых, Казань и так столица республики Татарстан, а во-вторых, правообладателем товарного знака «Третья столица» является комитет по рекламе, который не вправе заниматься коммерческой деятельностью.

Нижегородский бренд «Столица Поволжья», по словам заместителя министра поддержки и развития малого предпринимательства, потребительского рынка и услуг нижегородской области Владимира Селезнева, принадлежит государственному предприятию «Художественные промыслы». Товарный знак может использоваться на упаковке товаров, в рекламе, развлекательных шоу и т.д. «Его могут использовать и турфирмы региона, заключившие контракт с правообладателем», — добавил г-н Селезнев.

== Ответ на критику ==

Критики действующей власти, разумеется, не упустили возможности обратить внимание общественности на промах чиновников. По словам руководителя фракции КПРФ в Законодательном собрании Нижегородской области Владислава Егорова, появление бренда «Столица Поволжья» — это всего лишь жалкая попытка прикрыть неудачу, связанную с тем, что третьей столицей в стране названа Казань. «Нижний Новгород находится, пожалуй, даже не на четвертой позиции в этом вопросе, а гораздо дальше. Но надо делать хорошую мину при плохой игре», — заявил г-н Егоров. Эксперты «ДК», в свою очередь, считают, что приобретенный товарный знак — это в целом неплохо для имиджа города, однако ничего существенного не добавляет. Нижний — место пребывания полномочного представителя президента в ПФО, потому и без товарных знаков — административный центр Приволжского федерального округа.

== Почему в основу Нижегородского бренда положен несуществующий объект ==

Если регистрация товарного знака города — не более чем юридическая формальность, то вот наполнить этот бренд содержанием, по словам директора НИСОЦ Александра Иудина, — это не пироги печь: город должен соответствовать заявленному бренду. Конечно, в этом направлении работа ведется — город немножко чистят, подмазывают, однако исторический центр постепенно уничтожается. Опрошенные «ДК» эксперты выдвигали разные варианты продвижения Нижнего Новгорода, от старых «Карман России» и «Купеческий город», до «Российского Детройта» и «Города искусств». В то же время все они едины во мнении: перед тем как выводить на первый план одну особенную черту города, необходимо работать над его обликом.

Силами городской и областной администраций за последние годы отремонтировали центральные улицы, в частности Большую Покровскую, с мертвой точки сдвинулось строительство метрополитена, в штатном режиме ремонтируют дороги и облагораживают здания. «Обновление города одновременно радует и огорчает. Радует, потому что город на глазах становится краше. Но бывает и грустно, когда видишь еще немало мест, напоминающих трущобы», — говорит Лариса Ершова, президент ОАО Городской банк «Нижний Новгород».

В то же время, у отраслевых экспертов вызывает недоумение строительство и проектирование глобальных объектов. В первую очередь это относится к застройке Борской поймы — проекту [[Глоб Таун| Globe Town]]. Архитекторами проекта выступают компании Dante O. Benini & Partners Architects (Италия — Великобритания) и ОАО «Нижегородкапстрой» — совместное предприятие, созданное нижегородским правительством и московской ГК «СУ-155». На сегодня ведутся только проектные работы, однако они уже «съели» несколько десятков миллионов бюджетных средств. Общий же объем инвестиций в строительство составляет космические для Нижегородской области 750 млрд руб. Несмотря на то, что завершение строительства намечено на 2035 г. и еще неоднократно будет перенесено, в 2008 г. на международной выставке в Каннах представлен был именно Globe Town. Безусловно, это способствовало привлечению инвестиций, но в то же время подобная демонстрация прозрачно намекает иностранным туристам, что до 2035 г. в Нижнем делать нечего.

== Развитие бренда ==

[[Исторический центр|Историческая часть]] города, старый «купеческий Нижний» с памятниками архитектуры и музеями, по мнению экспертов, постепенно отходит на второй план. Александр Иудин: «Исторический музей заколочен, на крыше — березы растут. Еще один музей был попросту выселен — вот вам и бренд города». И это при том, что именно старый город привлекает туристов. «Все туристы уезжают довольные. Восемь веков истории никуда не денешь», — добавляет генеральный директор ГК «Роза Ветров» Мария Свиридова.

Какой смысл будет заложен в бренде «Столица Поволжья», до сих пор непонятно, это будут решать чиновники. Большинство опрошенных «Деловым кварталом» экспертов склоняются к тому, что на первый план нужно выдвигать купеческую историю города с соответствующей архитектурой. Варианты «Российский Детройт» или «Наукоград» не выдерживают никакой критики. Автозаводы есть и в других городах, участь самого Детройта после банкротства GM также незавидна, и, наконец, Opel ГАЗу так и не продали. Что же касается «Наукограда», то этот бренд уже застолбили как минимум Новосибирск и Королев.

''(*) "Деловой квартал" № 16/17 от 31.08.09''

[[Категория:Явления]]
[[Категория:Мемы]]
[[Категория:Истории]]
[[Категория:Патриотизм]]

Автозаводский район

2010-01-15T19:58:08Z

Boroda MCMXXCII: /* Улицы Автозаводского района: */

{{Плашка Осипов}}

{{img|Автозаводский район2.jpg|Автозаводский район}}

{{img|I3.jpg|Советские руководители Автозавода на спортивном матче. Фото И.Соборовера}}

'''Автозавод''' - название, закрепившееся за Автозаводским районом [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]].

Автозаводский район г. Нижнего Новгорода расположен в заречной части города и занимает площадь 9,4 тыс.га. В основном характеризуется работой [[ГАЗ]]а и производств-смежников, обрабатывающих предприятий.

Население района по состоянию на 01.01.2008г. составляет 307,1 тысяч человек.
Возник на месте деревни Монастырка, в связи со строительством [[ГАЗ|Горьковского автомобильного завода]].

== Происхождение ==

[[Файл:Южное шоссе.jpg|250px|thumb|right|На фото перекресток [[Южное шоссе]] и ул. [[Старых Производственников]] в 1973 году ]]

История района начинается с 1931 года, когда Президиум Нижегородского Краевого Исполнительного Комитета рассмотрел вопрос об организации Райсовета в Автозаводском районе. К тому времени на территории Автозавода проживало около 30 тысяч человек.

Учитывая значительное территориальное удаление от остальных районов Нижнего было принято решение о выделении территории Автозавода с находящимися в его районе заселенными участками в особый, четвертый район Нижнего Новгорода. Район был образован из земель [[Канавинский район|Канавинского района]] Нижнего Новгорода и [[Дзержинский район|Дзержинского района]] Нижегородского края.

Первоначально район состоял из рабочего города Автозавода с относящимися к нему поселками Американским, Восточным, Северным, Западным и селениями [[Карповка]], [[Монастырка]], [[Малышево]]. Занимаемая им площадь к началу 2-й пятилетки составляла 27.7 кв.км. В 1934 году территория увеличивается за счет включения в черту г.Горького селений [[Гнилицы]], [[Стригино]], [[Нагулино]], а немного позднее - поселка [[Доскино|Н.Доскино]].

В 1931 году были заселены первые пять жилых домов [[Соцгород|Соцгорода]], началось строительство хлебозавода, фабрики-кухни, школы, прачечной, бани, клуба, столовой.

Наряду со строительством жилья и объектов соцкультбыта проявляется забота о здоровье людей, организовывается квалифицированная медицинская помощь жителям района. Так, в 1933 году больница N 1 получает самостоятельное здание на проспекте Ильича и становится многопрофильной. Начинают функционировать такие отделения как: терапия, хирургия, гинекология, детство и родовые койки. В этом же году переезжает в новое здание центральная районная поликлиника

{{img|Горьковский автомобильный завод2.gif|Горьковский автомобильный завод}}
{{img|Горьковский автомобильный завод.jpg|План Горьковского автомобильного завода}}

== Горьковский автомобильный завод ==

В 1932 году вступил в строй автомобильный завод, давший жизнь и ставший неотъемлемой частью района. Предыстория его строительства такова. На месте будущего завода, затерявшись среди болот и пустырей, одиноко стояла глухая деревушка Монастырка. В июле 1929 года в Монастырку прибыла правительственная комиссия, которая должна была выбрать место для строительства самого большого в Европе и первого в Советском Союзе автозавода.

2 мая 1930 года в торжественной обстановке в присутствии рабочих - строителей завода, рабочих делегаций из Нижнего Новгорода, Москвы, Дзержинска, представителей партийных, профсоюзных и общественных организаций города состоялась закладка будущего завода. В фундамент замуровали капсулу с актом, в котором было написано: “Нижегородский автомобильный завод станет одной из важнейших социалистических крепостей на Волге”.

Завод гигант был построен в рекордно короткие сроки. 1 января 1932 года он вступил в строй действующих предприятий страны. А уже 29 января с конвейера сошел первый грузовик [[ГАЗ-АА]].

Строительство, создание производства и обучение персонала велись в тесном сотрудничестве с американской фирмой “Форд”. В Советское время завод обладал своими подготовленными кадрами: талантливыми инженерами, высококвалифицированными рабочими, опытными руководителями.
Горьковский автомобильный завод - крупнейшее предприятие, прославившее Автозаводский район и Нижний Новгород далеко за пределами области. В настоящее время [[ГАЗ|ОАО “ГАЗ”]] испытывает значительные трудности, которые привели к массовым сокращениям персонала.

ОАО “ГАЗ” - один из крупнейших экспортеров Нижегородской области. Ведущее место в товарной структуре экспорта предприятия занимают грузовые автомобили.
За годы существования освоено более 100 различных моделей автомобилей, изготовлено свыше 15 миллионов легковых и грузовых машин.

В начале 30-х годов, одновременно со строительством завода, строится крупный жилой массив - [[Соцгород]] автозавода, [[Северный]] и другие поселки. Одни из первых улиц района - проспекты [[Кирова]] и [[Ильича]]. Сохранившиеся на этих улицах дома кажутся старыми, потемневшими от времени, сейчас они уступают место новым по высоте и красоте, но именно они приняли первых жителей Соцгорода. Острейшая нужда в жилье в те далекие годы привела к тому, что наряду с капитальным жильем было построено большое количество временных жилищ барачного типа.
Наряду с такими постройками было возведено ряд зданий, до сих пор поражающих своей величественной красотой, своеобразной архитектурой. К ним, в первую очередь, нужно отнести так называемый радиусный дом (построен в 1935-1937 гг.), здание кинотеатра “Мир” (1933 год) и Дворец культуры, построенный несколько позже.

В настоящее время площадь, прилегающая ко Дворцу, является композиционным центром района, к которому сходятся основные автомагистрали.

Суровые испытания легли на плечи автозаводцев в годы Великой Отечественной войны. Но несмотря на разрушения район, вместе со своими предприятиями (в первую очередь автомобильным заводом), людьми, продолжал жить и работать. То, что фашисты крушили ночью, люди восстанавливали днем. Люди трудились, не считаясь со временем.

За досрочную ликвидацию последствий налетов вражеской авиации и непрерывный выпуск продукции 9 марта 1944 года автозавод по праву был награжден орденом Красного Знамени. Родина высоко оценила героический труд автозаводцев в завершающий период войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР за успешное выполнение заданий Государственного Комитета Обороны по выпуску артиллерийских самоходных установок коллектив завода в сентябре 1945 года был награжден орденом Отечественной войны I степени.

В героической летописи Великой Отечественной войны значатся дела и подвиги автозаводцев. 35 из них стали Героями Советского Союза, 35619 человек награждены орденами и медалями.

Память о погибших на фронтах войны автозаводцах всегда будет жить в сердцах всех поколений. В 1980 году к 35-летию Победы в Великой Отечественной войне был открыт монумент Славы павшим автозаводцам.
Война прервала на время застройку района. В послевоенные годы пришлось потратить много сил и средств на ликвидацию причиненных войной разрушений. Но жизнь не стояла на месте.
В начале 50-х годов развернулось строительство крупных массивов двухэтажных 8-16 квартирных домов, что позволило в какой-то мере ослабить остроту нужды в жилье.
В конце 50-х годов произошли резкие изменения в масштабах и в характере жилищного строительства. Почти полностью прекращено строительство малоэтажных домов. В основном начали производиться дома в 4-5 этажей. В эти годы возросло обеспечение жилых зданий водопроводом, канализацией, ваннами.

Шло время, возводились новые корпуса завода, а вместе с ним с каждым годом рос и непрерывно менял свой облик район. Усилия руководителей предприятий, администрации были направлены на улучшение социальных и культурно-бытовых условий людей.

Из года в год район все больше благоустраивался: строились новые кварталы, прокладывались дорожные магистрали, расширялся городской транспорт, велись работы по озеленению, освещению.

== Основные микрорайоны ==

* [[Ворошиловский|Поселок Ворошиловский]]

* [[Нагулино]]

* [[Доскино]]

* [[Южное шоссе]]

* [[Северный поселок]]

* [[Гнилицы]]

* [[1-ый Соцгород]]

* [[2-ой Соцгород]]

* [[Мончегорский]]

* [[Петряевка]]

* [[52 квартал]]

== Улицы Автозаводского района: ==

[[Минеева]],
[[Лескова]],
[[Прыгунова]],
[[Старых производственников]],
[[Веденяпина]],
[[Южное шоссе]],
[[Ореховская]],
[[Пермякова]],
[[Поющева]],
[[Краснодонцев]]
[[Политбойцов]],
[[Сазанова]],
[[Плотникова]],
[[Мончегорская]],
[[Спутник]],
[[Комсомольская]],
[[Советской Армии]],
[[Фучика]],
[[Авторская]],
[[Львовская]],
[[Дружаева]],
[[Дьяконова]],
[[Переходникова]],
[[пр. Бусыгина]],
[[пр. Молодежный]],
[[пр. Кирова]],
[[пр. Октября]],
[[пр. Ильича]],
[[пр. Кирова]],
[[А. Гайдара]],
[[Челюскинцев]],
[[Спортивная]],
[[Янки Купалы]],
[[Стахановская]],
[[Питомник]],
[[Автомеханическая]],
[[Школьная]],
[[Строкина]],

==Ссылки==
*[http://www.avtozavod.nnov.ru/ Сайт администрации Автозаводского района]
*[http://www.gaz.ru/ Сайт ОАО ГАЗ]

[[Категория:Места]]
[[Категория:Истории]]

Автозаводский район

2010-01-15T19:57:20Z

Boroda MCMXXCII: /* Основные микрорайоны */

{{Плашка Осипов}}

{{img|Автозаводский район2.jpg|Автозаводский район}}

{{img|I3.jpg|Советские руководители Автозавода на спортивном матче. Фото И.Соборовера}}

'''Автозавод''' - название, закрепившееся за Автозаводским районом [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]].

Автозаводский район г. Нижнего Новгорода расположен в заречной части города и занимает площадь 9,4 тыс.га. В основном характеризуется работой [[ГАЗ]]а и производств-смежников, обрабатывающих предприятий.

Население района по состоянию на 01.01.2008г. составляет 307,1 тысяч человек.
Возник на месте деревни Монастырка, в связи со строительством [[ГАЗ|Горьковского автомобильного завода]].

== Происхождение ==

[[Файл:Южное шоссе.jpg|250px|thumb|right|На фото перекресток [[Южное шоссе]] и ул. [[Старых Производственников]] в 1973 году ]]

История района начинается с 1931 года, когда Президиум Нижегородского Краевого Исполнительного Комитета рассмотрел вопрос об организации Райсовета в Автозаводском районе. К тому времени на территории Автозавода проживало около 30 тысяч человек.

Учитывая значительное территориальное удаление от остальных районов Нижнего было принято решение о выделении территории Автозавода с находящимися в его районе заселенными участками в особый, четвертый район Нижнего Новгорода. Район был образован из земель [[Канавинский район|Канавинского района]] Нижнего Новгорода и [[Дзержинский район|Дзержинского района]] Нижегородского края.

Первоначально район состоял из рабочего города Автозавода с относящимися к нему поселками Американским, Восточным, Северным, Западным и селениями [[Карповка]], [[Монастырка]], [[Малышево]]. Занимаемая им площадь к началу 2-й пятилетки составляла 27.7 кв.км. В 1934 году территория увеличивается за счет включения в черту г.Горького селений [[Гнилицы]], [[Стригино]], [[Нагулино]], а немного позднее - поселка [[Доскино|Н.Доскино]].

В 1931 году были заселены первые пять жилых домов [[Соцгород|Соцгорода]], началось строительство хлебозавода, фабрики-кухни, школы, прачечной, бани, клуба, столовой.

Наряду со строительством жилья и объектов соцкультбыта проявляется забота о здоровье людей, организовывается квалифицированная медицинская помощь жителям района. Так, в 1933 году больница N 1 получает самостоятельное здание на проспекте Ильича и становится многопрофильной. Начинают функционировать такие отделения как: терапия, хирургия, гинекология, детство и родовые койки. В этом же году переезжает в новое здание центральная районная поликлиника

{{img|Горьковский автомобильный завод2.gif|Горьковский автомобильный завод}}
{{img|Горьковский автомобильный завод.jpg|План Горьковского автомобильного завода}}

== Горьковский автомобильный завод ==

В 1932 году вступил в строй автомобильный завод, давший жизнь и ставший неотъемлемой частью района. Предыстория его строительства такова. На месте будущего завода, затерявшись среди болот и пустырей, одиноко стояла глухая деревушка Монастырка. В июле 1929 года в Монастырку прибыла правительственная комиссия, которая должна была выбрать место для строительства самого большого в Европе и первого в Советском Союзе автозавода.

2 мая 1930 года в торжественной обстановке в присутствии рабочих - строителей завода, рабочих делегаций из Нижнего Новгорода, Москвы, Дзержинска, представителей партийных, профсоюзных и общественных организаций города состоялась закладка будущего завода. В фундамент замуровали капсулу с актом, в котором было написано: “Нижегородский автомобильный завод станет одной из важнейших социалистических крепостей на Волге”.

Завод гигант был построен в рекордно короткие сроки. 1 января 1932 года он вступил в строй действующих предприятий страны. А уже 29 января с конвейера сошел первый грузовик [[ГАЗ-АА]].

Строительство, создание производства и обучение персонала велись в тесном сотрудничестве с американской фирмой “Форд”. В Советское время завод обладал своими подготовленными кадрами: талантливыми инженерами, высококвалифицированными рабочими, опытными руководителями.
Горьковский автомобильный завод - крупнейшее предприятие, прославившее Автозаводский район и Нижний Новгород далеко за пределами области. В настоящее время [[ГАЗ|ОАО “ГАЗ”]] испытывает значительные трудности, которые привели к массовым сокращениям персонала.

ОАО “ГАЗ” - один из крупнейших экспортеров Нижегородской области. Ведущее место в товарной структуре экспорта предприятия занимают грузовые автомобили.
За годы существования освоено более 100 различных моделей автомобилей, изготовлено свыше 15 миллионов легковых и грузовых машин.

В начале 30-х годов, одновременно со строительством завода, строится крупный жилой массив - [[Соцгород]] автозавода, [[Северный]] и другие поселки. Одни из первых улиц района - проспекты [[Кирова]] и [[Ильича]]. Сохранившиеся на этих улицах дома кажутся старыми, потемневшими от времени, сейчас они уступают место новым по высоте и красоте, но именно они приняли первых жителей Соцгорода. Острейшая нужда в жилье в те далекие годы привела к тому, что наряду с капитальным жильем было построено большое количество временных жилищ барачного типа.
Наряду с такими постройками было возведено ряд зданий, до сих пор поражающих своей величественной красотой, своеобразной архитектурой. К ним, в первую очередь, нужно отнести так называемый радиусный дом (построен в 1935-1937 гг.), здание кинотеатра “Мир” (1933 год) и Дворец культуры, построенный несколько позже.

В настоящее время площадь, прилегающая ко Дворцу, является композиционным центром района, к которому сходятся основные автомагистрали.

Суровые испытания легли на плечи автозаводцев в годы Великой Отечественной войны. Но несмотря на разрушения район, вместе со своими предприятиями (в первую очередь автомобильным заводом), людьми, продолжал жить и работать. То, что фашисты крушили ночью, люди восстанавливали днем. Люди трудились, не считаясь со временем.

За досрочную ликвидацию последствий налетов вражеской авиации и непрерывный выпуск продукции 9 марта 1944 года автозавод по праву был награжден орденом Красного Знамени. Родина высоко оценила героический труд автозаводцев в завершающий период войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР за успешное выполнение заданий Государственного Комитета Обороны по выпуску артиллерийских самоходных установок коллектив завода в сентябре 1945 года был награжден орденом Отечественной войны I степени.

В героической летописи Великой Отечественной войны значатся дела и подвиги автозаводцев. 35 из них стали Героями Советского Союза, 35619 человек награждены орденами и медалями.

Память о погибших на фронтах войны автозаводцах всегда будет жить в сердцах всех поколений. В 1980 году к 35-летию Победы в Великой Отечественной войне был открыт монумент Славы павшим автозаводцам.
Война прервала на время застройку района. В послевоенные годы пришлось потратить много сил и средств на ликвидацию причиненных войной разрушений. Но жизнь не стояла на месте.
В начале 50-х годов развернулось строительство крупных массивов двухэтажных 8-16 квартирных домов, что позволило в какой-то мере ослабить остроту нужды в жилье.
В конце 50-х годов произошли резкие изменения в масштабах и в характере жилищного строительства. Почти полностью прекращено строительство малоэтажных домов. В основном начали производиться дома в 4-5 этажей. В эти годы возросло обеспечение жилых зданий водопроводом, канализацией, ваннами.

Шло время, возводились новые корпуса завода, а вместе с ним с каждым годом рос и непрерывно менял свой облик район. Усилия руководителей предприятий, администрации были направлены на улучшение социальных и культурно-бытовых условий людей.

Из года в год район все больше благоустраивался: строились новые кварталы, прокладывались дорожные магистрали, расширялся городской транспорт, велись работы по озеленению, освещению.

== Основные микрорайоны ==

* [[Ворошиловский|Поселок Ворошиловский]]

* [[Нагулино]]

* [[Доскино]]

* [[Южное шоссе]]

* [[Северный поселок]]

* [[Гнилицы]]

* [[1-ый Соцгород]]

* [[2-ой Соцгород]]

* [[Мончегорский]]

* [[Петряевка]]

* [[52 квартал]]

== Улицы Автозаводского района: ==

[[Минеева]],
[[Лескова]],
[[Прыгунова]],
[[Старых производственников]],
[[Веденяпина]],
[[Южное шоссе]],
[[Ореховская]],
[[Пермякова]],
[[Поющего]],
[[Краснодонцев]]
[[Политбойцов]],
[[Сазанова]],
[[Плотникова]],
[[Мончегорская]],
[[Спутник]],
[[Комсомольская]],
[[Советской Армии]],
[[Фучика]],
[[Авторская]],
[[Львовская]],
[[Дружаева]],
[[Дьяконова]],
[[Переходникова]],
[[пр. Бусыгина]],
[[пр. Молодежный]],
[[пр. Кирова]],
[[пр. Октября]],
[[пр. Ильича]],
[[пр. Кирова]],
[[А. Гайдара]],
[[Челюскинцев]],
[[Спортивная]],
[[Янки Купала]],
[[Стахановская]],
[[Питомник]],
[[Автомеханическая]],
[[Школьная]],
[[Строкина]],

==Ссылки==
*[http://www.avtozavod.nnov.ru/ Сайт администрации Автозаводского района]
*[http://www.gaz.ru/ Сайт ОАО ГАЗ]

[[Категория:Места]]
[[Категория:Истории]]

Глоб-Таун

2010-01-15T19:48:41Z

Boroda MCMXXCII:

'''Глоб-Таун, Globe Town, Глоб Таун, Жлоб Таун, Блоб Таун, Гроб Таун, Город-Глобус (также [[Русский Манхэттен]], [[Манхэттен-на-Волге]])''' - самый главный инвестиционный проект, с которым [[Нижегородская область]] выступает по различным мировым салонам и на сабантуях инвесторов.

Некоторые наблюдатели полагают, что проект представляет собой ни что иное, как наиболее последовательную реализацию [[План Путина|Плана Путина]] применительно к отдельно взятому региону.

{{img|Borskaya_poima.jpg|Вид на Глоб-Таун из [[Исторический центр|исторического центра]] [[НН|Нижнего Новгорода]], компьютерное моделирование}}

{{img|Gt.jpeg|Город Будущего - Глоб-Таун}}

{{img|Globe t.jpg|Глоб-Таун в макете на одной из выставок}}

{{img|Gt2.jpg|Пролетая над Глоб-Тауном}}

{{img|Rusmanh.jpg|[[Шанцев|Губернатор Шанцев]] смотрит на план Глоб-тауна}}

== Суть явления ==

Фантастический [[Город-спутник|город-спутник]] [[НН|Нижнего Новгорода]] наполненный будущей [[Авторити|нижегородской элитой]], регулярно посещающей шарообразный [[Опера|оперный театр]], и трудовыми мигрантами из других стран. Дальнейшее развитие проекта [[Стрелка-Сити]] в русле [[Глобализация|глобализации]] и [[Неофеодализм|неофеодализма]].

Должен располагаться на болотах [[Борская пойма|Борской поймы]], в местах размножения гнуса.

== Основа проекта ==

{{цитата|Губернатор нижегородской области Валерий Шанцев сделал заказ итальянскому архитектору Данте Бенини на проектирование "Города-глобуса" (Globe Town), который вырастет рядом с Нижним Новгородом.

Архитектор уже представил первые эскизы. Согласно проекту, город будет представлять из себя мегаполис размером с Манхэттен, деловой центр Нью-Йорка. Предполагается, что его будет населять 500 тыс. человек, не столько нижегородцев, сколько мигрантов из других регионов России.|автор=[http://www.rb.ru/topstory/economics/2008/03/05/125535.html Russian Business (r), 05.03.2008]}}

== Подробности ==

{{цитата|На рисунках с примерным обликом будущего города, продемонстрированных эксцентричным (как его назвала газета WSJ) [[Архитектор Данте|архитектором Данте]] Оскаром Бенини, предстает то ли инопланетный, то ли футуристический город из романов научных фантастов. В середине – [[Здание-Шар|огромное здание-шар]] с тремя небоскребами вокруг. Согласно замыслу архитектора, город будет подобен современному деловому центру Нью-Йорка, а [[Волга]] будет играть роль [[Гудзон|Гудзона]].

Воплощать в жизнь фантазию архитектора будет его собственная англо-итальянская компания Dante O. Benini & Architects совместно с ОАО «[[Нижегородкапстрой]]».

Общая площадь земельного участка, по сообщению бизнес-портала Нижегородской области, составляет 30 млн кв.м. По плану 9,5 млн кв.м. займут жилые здания, 3,8 млн - объекты делового центра, 2,85 млн - ТРЦ, а примерно 2,85 млн - рекреационная зона и административные здания. Максимальная высота зданий будет составлять 600 метров. Ориентировочное количество жителей - 500 тыс. человек. Инвестпроект Globe Town представят на стенде [[НО|Нижегородской области]] в рамках выставки MIPIM-2008 в [[Канны|Каннах]] с 11 по 14 марта.|автор=[http://www.rb.ru/topstory/economics/2008/03/05/125535.html Russian Business (r), 05.03.2008]}}

== Город-глобус как новый символ нижегородского региона ==

{{цитата|Как сообщалось ранее, по словам главного архитектора проекта строительства города "Globe Town" в Борской пойме (Нижегородская область) Данте Бенини, этот проект задумывался как новый символ региона.

"Когда мы в первый раз посетили Нижний Новгород и увидели совершенно пустые пространства на противоположном от Кремля берегу Волги, мы сразу подумали об Австралии и Америке. Символом города, который мы придумали, станет гигантская сфера, так же, как Опера в Сиднее или статуя Свободы на Манхеттене", - сказал Д.Бенини.}}

== Прогрессивные решения ==

{{цитата|По словам архитектора Луки Гонзо, при проектировании Globe Town была использована смешанная по этажности и плотности застройка. В самом центре, возле культурно-досугового объекта "Глобус", зданий не будет, чтобы на него открывался прекрасный вид со всех точек нового города и с противоположного берега Волги.

Л.Гонзо также рассказал, что была разработана транспортная система и внутри нового города, и связывающая Globe Town с Бором и Нижним Новгородом. В частности, предполагается сделать [[Туннель на Бор для метро|подземный тоннель под рекой]] для метро и автомобилей.

Для того, чтобы избежать затопления нового города при разливе реки весной, предполагается сделать насыпь по технологиям, которые с успехом применяются в различных странах Европы.|}}

== Необыкновенная привлекательность ==

{{цитата|В городе будет, помимо плотной жилой застройки и множества офисных зданий, порт, аквапарк, крупный оздоровительный центр, стадион и один из самых больших в Европе ботанических садов. Кроме того, предполагается построить огромный развлекательный центр типа "Диснейленда".

Между тем, свою заинтересованность в реализации проекта "Globe Town" выразил ряд японских компаний.

По словам губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, пул инвесторов для проекта будет формироваться только после того, как будет разработан план детальной планировки территории.|автор=[http://www.stroim-nn.ru/news/view/232 Нижегородский градостроительный совет одобрил проект строительства города "Globe Town" в [[Борская Пойма|Борской пойме]], 25.04.2008]}}

== Развитие опыта ==

{{цитата|"Это наш первый опыт строительства современного района, микрорайона.

Если он будет успешным, то '''технология будет перенесена и на другие районы Нижегородской области'''", - сказал Дмитрий Сватковский.|автор=[http://www.niann.ru/?id=330719 Около 1 трлн. рублей будет инвестировано до 2030 года в реализацию проекта "Борская пойма" и "Globe Town" в Нижегородской области. Об этом на пресс-конференции 5 марта сообщил министр инвестиционной политики Нижегородской области Дмитрий Сватковский - НТА-НН, 6 марта 2008 г.]}}

== Критика ==

В целом Нижегородский регион представил международному сообществу пять крупнейших проектов в сфере недвижимости: город в городе – Globe Town, [[Нижегородский Технопарк]], спортивно-развлекательный комплекс «Остров», [[Деловой Центр Большие Овраги|современный деловой центр «Большие овраги»]] и жилой квартал повышенной комфортности «Резиденция». Стенд Нижегородской области пользовался повышенным интересом и популярностью. Во время открытия МИПИМ-2008 губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев сказал, что участие в подобных выставках дает области возможность найти инвесторов и реализовать самые смелые планы и что ниша найдется для самых разных по своей специализации «спонсоров» – по жилищному строительству, гостиничному бизнесу, в сфере развлечений, дороги, нанотехнологии.

Однако далеко не все одобряют проект Globe Town и, соответственно, застройку Борской поймы - [http://www.ppl.nnov.ru/1/4/252/260/?nid=618&a=entry.show пишет журнал "Полезная площадь"]. Профессор, заслуженный архитектор РСФСР, почетный член Российской Академии Архитектуры, один из авторов Первого и Второго генеральных планов Нижнего Новгорода Вадим Васильевич Воронков назвал как минимум пять причин, исходя из которых застраивать Борскую пойму нельзя.

* '''Причина номер один – карстовые провалы.''' Борская пойма очень похожа на Сормовскую, только одна на правом берегу Волги, а другая на левом. Они имеют одинаковое геологическое строение. Но от застройки Сормовской поймы город в свое время отказался по весьма веской причине – сплошные дыры под землей. Мягкая порода на глубине (в основном гипс) вымывается подземными водами, и образуются пустоты. Борская пойма точно такая же карстовая местность. Стоит прислушаться к гидрогеологам, которые говорят, что здесь строить нельзя. Конечно, современные технологии позволяют избежать карстовых обвалов: в пустоты можно закачать специальный раствор. Но его нужны тонны, и это очень дорого. Овчинка не стоит выделки.

*''' Причина номер два – пойма потому и называется поймой, что во время паводка ее затапливает река.''' Бывает (редко, конечно, но все же бывает), что пики паводков на Оке и Волге совпадают, и это уже катастрофа. Обычно вода поднимается на 8–9 метров, а при слиянии паводков, как это случилось в 1926 году, когда по Маяковке на лодках плавали, вода поднялась почти на 13 метров. Мало того, есть еще и Горьковское водохранилище, где перепад уровней – 18 метров. Держат все это плотина и дамба. Еще в 70-е годы специалисты думали над вопросом, что делать в случае прорыва плотины. Если такое произойдет, волна из-за разницы уровней достигнет высоты 9–10 метров и смоет все на своем пути. Эту чрезвычайную ситуацию учли, когда строили заречную часть города, в частности Мещерское озеро. Здешнюю низину подняли до безопасного уровня. И пойму тоже надо будет поднимать. Что опять потребует титанических усилий, и все вокруг будет перекопано.

* '''Причина номер три – по всем генеральным планам развития города, в том числе и по ныне действующему, Борская пойма предусматривалась как место для устройства гидропарка.''' То есть, здесь должна была появиться зона повседневного активного отдыха горожан. Недалеко от центра города, на реке. Это место планировалось организовать по примеру Киева, где возвели великолепный водный парк на Днепре. После подобного облагораживания на Борской пойме можно будет рыбачить, отдыхать семьями, а в зимнее время кататься на лыжах. Разумеется, нужно будет провести определенную инженерную работу: какие-то места поднять, а какие-то опустить. Кроме того, пойма – место размножения гнуса, так что санитарным состоянием местности следует заняться отдельно. Однако на сегодняшний день Борская пойма для центрального района города является практически единственным потенциальным местом отдыха, которое можно отлично обустроить.

* '''Причина номер четыре – исторический план Нижнего Новгорода.''' Наш город уникален тем, что его историческая часть – кремль – открыта на природную среду. Такого почти нигде не осталось, это редчайшее явление. Застройка Борской поймы приведет к тому, что уникальный ансамбль архитектуры и природы будет уничтожен. Испортится и восприятие города с реки, с проплывающих мимо судов. Если появится массив небоскребов, он угробит весь великолепный вид так называемой Большой Волги, и Нижний Новгород станет таким же безликим, как масса других городов.

* '''Причина номер пять – застройка потянет за собой слияние Бора и Нижнего Новгорода, и последний превратится в мегаполис.''' В.В.Воронков считает, что подобная глобализация не только не нужна, но и вредна. Во всем мире люди борются с разрастанием городов. Наука доказала, что мегаполисы неуправляемы. В России уже есть Москва, в которой строят и многоуровневые развязки, и новые ветки метро, и новые объездные дороги, однако пробок меньше не становится. Рост населения города «тащит» за собой проблемы, растущие в геометрической прогрессии. Пока решаются одни, других становится в разы больше. Поэтому в мире и идет тенденция к разукрупнению городов.

Что же до оригинальности проекта, то никаких творческих изысков в нем нет, утверждает В.В.Воронков, мир и не такое видел. Удивить никого не получится, зато все окончательно изуродуется, и своим потомкам мы оставим плохое наследство. Вопрос строительства и расширения города очень непрост, его надо рассматривать глобально. Но как раз этим-то никто и не занимается. Градостроительного смысла в застройке Борской поймы нет, подчеркивает В.В.Воронков.

== Смотрите также ==

* [[Струнный Транспорт]]

* [[Русский Манхэттен]]

* [[Город Бор]]

* [[Стрелка-Сити]]

* [[Нижегородский Цирк]]

[[Категория:Нижегородские были]]
[[Категория:Мемы]]
[[Категория:Инвестпроекты]]
[[Категория:Явления]]