Энциклопедия Нижнего Новгорода - Вклад участника [ru]

Устройство водопровода в Нижнем Новгороде

2012-08-14T06:13:41Z

213.185.173.149: /* История вопроса */

{{Плашка Гуд}}{{img|Delvig_ai_reconstruction.jpg|Открытие нижегородского водопровода. Реконструкция 2009 года. (Фото [[Сергей Дресвянников|С. Дресвянникова]])}}Централизованный водопровод в [[Нижний Новгород|Нижнем Новгороде]] появился в середине XIX века. Тогда же, на Благовещенской площади, ныне [[Площадь Минина и Пожарского|площади Минина и Пожарского]], торжественно забили струи первого городского фонтана.

А в апреле 2009 произошло открытие обновленного фонтана на том же месте, совпавшее с праздником, спонсируемого "[[Водоканал|Водоканалом]]", в честь героизма устроителей нижегородского водопровода.

Kudos! What a neat way of tkhinnig about it.

Mighty useful. Make no mistake, I appreictae it.

== Устройство ==

Водопроводы, построенные к тому времени в русских городах, были самотечными. По известным причинам для Н. Новгорода такая конструкция была непригодна. Надо было решить проблему оборудования для насосной станции.

Заграница уже имела опыт его создания, но стоило оно так дорого, что затея со строительством водопровода становилась нереальной. Русские же механические заводы такого оборудования не делали, и заказ разместить оказалось очень трудно. Потребовалось все влияние, все умение убеждать, подталкивать к риску, каким обладал князь М. А. Урусов, для того чтобы управляющий Выксунскими заводами принял на себя поставку и установку на месте всех принадлежностей водопровода.

Когда все препятствия были позади, [[Нижегородцы|нижегородцы]] приступили к строительству водопровода. 1 июля 1846 г. прошла закладка здания водоподъемной станции и фонтана на Благовещенской площади. Работы начались. Уже в ноябре 1846 г. с Выксунского завода были поставлены и чугунные трубы, и вся металлическая оснастка.

Напряженная работа, поездки в Выксу, где на заводе Шепелевых выполнялся заказ на изготовление паровых машин и чугунной чаши фонтана, подорвали здоровье А. И. Дельвига, он уезжает на лечение за границу и возвращается осенью, перед самым завершением строительства.

== Структура ==

Что же представлял собой первый нижегородский водопровод? На Волжском откосе, от Кремля до Красных казарм, было выведено на поверхность 12 источников. По деревянным сверленым трубам вода собиралась в резервуар при водоподъемной станции. Ее построили в месте соединения Казанского и Георгиевского съездов. Рядом с этим местом под сенью деревьев сейчас выходит дренажная штольня, которую знают все, кто приходит отдыхать на волжский пляж. Холодная прозрачная, к сожалению, не такая чистая, как во времена А. И. Дельвига, вода манит в летнюю жару. Но мало кто знает, что совсем рядом находилась первая водоподъемная станция Н. Новгорода.

Здание станции было построено в расчете на две паровые машины и два котла. Были при станции мастерские, склады, дровяной двор и жилые дома для работников.

Две паровые балансирные машины системы Уатта обеспечивали подачу 5 тысяч ведер воды в сутки по четырем чугунным напорным трубам от станции через Александровский сад прямо по Откосу к Мартыновской больнице. Через ее огороды трубы подводились к пересечению улиц Жуковской (ул. Минина) и Мартыновской (ул. Семашко), там был поставлен первый водоразборный резервуар. Затем водовод по ул. Жуковской доходил до Благовещенской площади (пл. Минина и Пожарского), где был установлен чугунный фонтан, служивший основным местом водоразбора.

Отсюда деревянной сверленой трубой вода подавалась в кремль, в губернаторский дворец. Это был единственный в то время индивидуальный домовой ввод.

== Открытие ==

Наступил день пробного пуска водопровода. Представьте себе промозглое осеннее утро, едва пробивающийся рассвет. На Благовещенской площади - небольшая группа людей, среди которых выделяется внушительная фигура губернатора, рядом с ним А. И. Дельвиг. Уже известно, что главный механик Шепелевских заводов Антон Трофимович Копьев, руководивший установкой водоподъемных машин, запустил одну из них в ход. Томительно идут минуты, людей, столпившихся в ожидании, пробирает нервная дрожь. И каким же ликованием сменилось волнение, когда первым, еще слабым толчком вода плеснулась в чашу фонтана!

Два последующих года велись работы по удлинению водопроводной сети. Водовод по Жуковской улице был проложен до Мариинского института и введен в здание. От Благовещенской площади проложили трубы по Алексеевской и Дворянской (Октябрьской) улицам до Лыковой дамбы, где тоже был устроен водоразборный резервуар. Трубы к губернаторскому дворцу заменили чугунными, а деревянные перенесли к первому водоразборному резервуару, устроив ввод в губернскую больницу.

А. И. Дельвиг отдался расширению водопровода со всей страстью своей деятельной натуры, горели на работе и его ближайшие сотрудники. Правой рукой Дельвига, первым советником и исполнителем был главный механик Выксунских заводов А. Т. Копьев. По его чертежам и сметам изготовлялись в Выксе все заказы для водопровода, он лично руководил установкой оборудования, и все было сделано с отменным искусством - просто, красиво, математически верно. От себя он пожертвовал для станции чугунный пол весом в 69 пудов, уложенный на месте тоже бесплатно.

Сразу после окончания строительства по распоряжению Урусова было создано управление водопроводом. Надзор за ним возложили на главного строителя - А. И. Дельвига. Смотритель водопровода - кандидат военного ведомства Киньдяков должен был каждый день являться к губернатору и рапортовать о состоянии и работе водопровода. Так продолжалось семь лет, пока Урусов управлял губернией. Киньдякову в помощь были даны два машиниста с Выксунских заводов, три кочегара, четверо рабочих и два сторожа. Зимой за небольшую плату на сколку льда присылали колодников. Губернатор испросил для обслуживания водопровода воинскую команду.

Обходился водопровод недешево: первые восемь лет по 6600 рублей, из которых малая часть шла воинской команде, а большая - на дрова. Дров сжигалось около 4500 м3.

В 1848 г. А. И. Дельвиг покинул Н. Новгород, так как был откомандирован в распоряжение Главного управления путей сообщения. В 1853-1858 гг. он руководил работами по второй реконструкции Мытищинского водопровода. В перечне его работ есть такие, которые отражают опыт, приобретенный при строительстве нижегородского водопровода. В 1857 г. он издает первое в России «Руководство к устройству водопровода».

== Дальнейшая судьба первой водокачки ==

С отъездом А. И. Дельвига, а через семь лет - князя Урусова внимание к водопроводу ослабло, и сооружения начали приходить в упадок.

В 1859 г. инженер-полковник Стремоухов докладывал строительной комиссии о плачевном состоянии станции, машин, из-за чего город по нескольку дней кряду оставался без воды.

[[Файл:Nnvodokanal f1.jpg|Муниципальное предприятие "Водоканал" чинит фонтан, наследующий фонтану Дельвига. Пл. Минина и Пожарского, 28 апреля 2009 г.|412px|right|thumb]]Городской архитектор Небольсин установил, что из 18 кооптированных родников, по сути дела, нормально давали воду лишь три. Воды, поступавшей в резервуар станции, порой недоставало даже для питания котлов, поэтому обе машины были остановлены. Они требовали капитального ремонта. На это ушло все лето 1859 г., в конце августа водопровод был вновь введен в эксплуатацию.

Воинскую команду, обслуживавшую насосную станцию, в 1860 г. распустили. Пьянство, недисциплинированность достигли предела. Экономия на оплате ее труда обернулась для города большими убытками. Солдат заменил вольнонаемный персонал.

В городе был составлен план мероприятий по устранению недостатков в работе водопровода. К этому нижегородцев подтолкнуло распоряжение Министерства внутренних дел о создании пожарных команд из жителей города. Временный комитет под председательством городского головы Бурмистрова сразу поставил вопрос о водоснабжении.

Однако денег на осуществление мероприятий не было, и только в 1872 г. на заседании городской думы приняли решение об устройстве на [[Площадь Ковалихинская|Ковалихинской]] и старой [[Площадь Сенная|Сенной]] площадях новых деревянных водоемов на 5 тысяч ведер каждый с подведением чугунных труб и о постановке запасного резервуара на 10 тысяч ведер около больничной будки. Работы выполнили, и это явилось завершающим звеном в развитии первого нижегородского водопровода.

(''из книги В.М.Смирновой и Е.Г.Филатова
"Вода и город")''

== Смотрите также ==

* [[Основание Нижнего Новгорода]]

* [[Старинное описание частей Нижнего Новгорода]]

* [[Старинные названия]]

* [[Переименования в Нижнем Новгороде]]

[[Категория:Явления]]
[[Категория:Городские Легенды]]
[[Категория:Патриотизм]]
[[Категория:Истории]]

Метро

2012-08-13T16:34:04Z

213.185.173.149: /* Линии Нижегородского метрополитена */

{{Плашка Гуд}}
{{img|18638665-zeton-noviy-1.jpg|Жетон нижегородского метро нового образца - с высверленной дыркой, вызвавший много споров}}
{{img|Metronn31646800-26834080_karta_metro_nn_small.jpg|Планы допостройки нижегородского метро - линия [[Верхние Печоры|В.Печоры]], [[Кузнечиха]], [[Ларина]], [[Ольгино]] и вниз к Аэропорту , где будет соединяться с [[Автозавод|автозаводской]] веткой}}'''Метро (метрополитен)''' — род общественного транспорта, позволяющего разгрузить улицы [[Нижегородская Агломерация|мегаполиса]]. Представляет собой систему тоннелей, в основном подземных, снабженных рельсами, скоростными пассажирскими поездами на электрической тяге и станциями для высадки пассажиров в социально-значимые точки на поверхности города.

'Нижегородский метрополитен' (до 1992 — Горьковский метрополитен) по размерам занимает третье место в [[РФ|России]], после метрополитена [[Москва|Москвы]] и [[Питер|Петербурга]]).

По состоянию на 2010 год действуют 13 станций, длина пассажирских линий около 15,5 км.

Ежедневно нижегородское метро перевозит около 89 000 человек.

== Суть явления ==

Метрополитен в [[НН|Нижнем Новгороде]] - один из самых небольших.

Состоит из тринадцати станций на двух линиях, которые фактически работают как одна линия: поезда прибывают с одной линии на станцию "Московская", и с нее же отправляются на вторую линию.

Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 13 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; 2 из 13 являются местной достопримечательностью - четырехпутная "Московская" и наполовину наземная "Буревестник".

Строительство было начато в 1977 году, первые станции были открыты в 1985 году, последняя станция была открыта в 2002 году.

Народа в нижегородском метро очень мало. Зайдя в вагон в 8 часов утра, можно увидеть свободные сидячие места (и это при семиминутном интервале между поездами!), а подождав на станции одну-две минуты после отправления поезда, вы можете остаться там в одиночестве.

== Детали ==

===Режим работы ===

Две линии Нижегородского метрополитена (Автозаводская и Сормовская) в настоящий момент работают как одна (на станции «Московская» происходит смена направления движения с одной линии на другую).

Станции открыты для входа пассажиров с 05:15 до 00:00.

=== История строительства ===

История Нижегородского метрополитена начинается в октябре 1973 года, когда к разработке первой очереди метрополитена приступили проектировщики Московского института «Метрогипротранс».

Строительство началось 17 декабря 1977 года. В этот день были вбиты первые сваи в основание станции «Ленинская».
На месте начала строительства установлен памятный знак (буква М в тоннеле).
В сентябре 1978 от станции «Ленинская» началась проходка тоннелей.

Строительство перегонных тоннелей велось с использованием экспериментальных неапробированных технологий: монолитной пресс-бетонной обделки. Следствием этого стали проблемы как при строительстве (от задержек при проходе кривых до поднятия трамвайных путей при выдавливании бетона), так и при эксплуатации: тоннели, построенные по технологии МПБО, не выдерживают нагрузок от эксплуатации и уже через 25 лет требуют реконструкции.

=== Хронология открытия участков ===
* 20 ноября 1985: «Московская» — «Пролетарская»
* 8 августа 1987: «Пролетарская» — «Комсомольская»
* 15 ноября 1989: «Комсомольская» — «Парк Культуры»
* 20 декабря 1993: «Московская» — «Бурнаковская»

5AYqwM , [url=http://ihfnztvddagb.com/]ihfnztvddagb[/url], [link=http://aibxyzzhtqoh.com/]aibxyzzhtqoh[/link], http://pzeakvzpvhaa.com/

=== Оплата проезда ===

Оплата проезда осуществляется жетонами, стоимость проезда 16 рублей, стоимость проездных билетов на предъявителя 600 рублей.

=== Сотовая связь ===
В метро работают два оператора сотовой связи.

== Критика ==

=== Новый жетон Нижегородского метро ===

Ранее жетоны нижегородского метрополитена можно было использовать для оплаты проезда в метро Санкт-Петербурга, при этом отпадала необходимость выстаивания в длинных очередях, которые возникают после прибытия очередного поезда РЖД. Но данная практика не устраивала в первую очередь руководство петербургского метрополитена в связи с тем, что стоимость проезда у них была в 2..2,5 раза выше чем в Нижнем Новгороде. В меньшей степени было недовольно руководство нижегородского метрополитена - из оборота исчезали жетоны.

Первым шагом стало ограничение на продажу жетонов: "не более 4-х в одни руки. Подпись Администрация." Но переток жетонов продолжался и в конце 2009 года в по просьбе петербургских коллег в нижегородском метро появились облегченные дырявые жетоны.

Центр композиции пассажирского жетона нижегодского метро исторически занимает стилизованная буква "М" - символ метрополитена в [[РФ|нашей стране]].
В настоящее время символом нижегородского метро стали заваливающиеся в пустой теперь центр композиции две половинки от буквы М. Что, к сожалению, согласуется с плачевным пассажиропотоком и аварийным состоянием тоннелей, выполненных по экспериментальной технологии неармированного прессбетона.

Буква '''М''' - один из древнейших символов, известных ученым. В отношении к букве М проявляется полное согласие как в европейских, так и в семитских языках: и там, и там она соотносится с принципом воды и рождения из глубин: Мхат, Мадхава, Майя, мантры. Ее знак - Скорпион, ее планета - Марс, ее нота - Ре, в кириллице это 14-я буква "Мыслите". М издревле противопоставляется N как символ созидания и синтеза, символу отрицания.

Ассимметрично пробитая дыра в современном нижегородском жетоне низводит М до двух враждующие половинок, которые, к тому же, начинают заваливаться в пустой теперь центр композиции - как бы придавливая вектор внимания зрителя. Таким образом, жетон превращается из архетипического охранного знака для спускающихся в новоявленный Аид нижегородцев, в средство призвания образов распада и катастрофы - преимущественно техногенной, причиной которой должен стать волюнтаризм современных невнимательных наследников Тора, пробивших дыру, то есть - нижегородских рабочих на транспорте.

В чем причина того, что массовый потребитель наиболее демократичной транспортной системы (по крайней мере в теории) более не может созерцать того динамического единства принципов Инь-Янь, которое проводил в жизнь жетон прежнего образца? Случайно ли это?

=== Рентабельность ===

Ежегодные убытки метрополитена составляют около 300 млн рублей. Из-за низкой загруженности метрополитена значительно увеличен интервал движения поездов, который, в зависимости от пассажиропотока, составляет 5-20 мин.

== Развитие: планы и перспективы ==

Строительство станции «Горьковская» и подземного перехода под [[Площадь Горького|площадью Горького]] началось 6 июля 2008 года, а планируется закончить к IV кварталу 2012 года.

Следующим номером планируется удлинение Сормовской линии: на запад до станций «Варя» и «Сормовская». За этим последуют новые продления линий: Сормовской — далее в Сормово и Починки, Автозаводской — далее в центр города.

Предыдущая перспективная схема развития нижегородского метрополитена включала дальнейшие продления Сормовской (в [[Мещерское озеро|микрорайон Мещерского озера]]) и Автозаводской (в [[Верхние Печёры и [[Кузнечиха|Кузнечиху]]) линий и сооружение третьей линии вдоль правого берега [[Ока|Оки]] от Сенных кварталов в центре (с пересадкой на Автозаводскую линию у Оперного театра) до микрорайонов [[Мыза|Мызы]] и [[Щербинки|Щербинок]].

Новая схема развития предусматривает, что Автозаводская линия дойдёт только до [[Площадь Сенная|Сенной]], а третья линия начнётся в районе [[Кремль|Кремля]] и [[Чёрный пруд|Чёрного пруда]], пересечёт Автозаводскую линию у того же [[Оперный театр|Оперного театра]], через те же [[Верхние Печёры]] и [[Кузнечиха|Кузнечиху]] пройдёт в новые отдалённые микрорайоны [[Анкудиновка]], Константиново, [[Бешенцево]], Ольгино, Новинки, форсирует Оку по второму метромосту и соединится с Автозаводской же линией, продлённой в Юго-Западный микрорайон.

17 сентября 2009 года был закончен проход туннеля между станциями Московской и строящейся Горьковской. Проходочный щит вышел на поверхность.

== Полезные ссылки ==

* http://metrowalks.ru/nnov

== Смотрите также ==

* [[Метромост]]

* [[Троллейбус|Троллейбусное сообщение в Нижнем Новгороде]]

* [[Телепортер в Москву]]

[[Категория:Истории]]
[[Категория:Явления]]
[[Категория:Транспорт]]
[[Категория:ОТ]]
[[Категория:Места]]

Нижегородская Область

2012-08-12T08:27:57Z

213.185.173.149: /* Культура и искусство */

{{Плашка Гуд}}{{img|Nizh.jpg|Герб Нижегородской области}}{{img|Nomapsmall.jpg| Нижегородская область}}{{img|KartNN.JPG|[http://www.russiamaps.newmail.ru/52.htm Нижегородская область] карта-схема административного устройства}}{{Ютуб|-tTj7jSunTQ|Презентация Нижегородской области для<br>для иностранных инвесторов. CGI-видеоряд,<br>звучит бравурная музыка.|width=250|align=right}}{{img|Gerb2.jpg|Герб Нижегородской области на здании [[Центробанк|Центробанка]], [[Большая Покровская]]}}{{img|View_icon_big.jpg|Нижегородская Губерния - [[лубок]] XVII века."В губернии 1,178,200 душ обоего пола"}}{{img|NizNov_1792.jpg|[[Карта_Нижегородской_Губернии_1792_года|Карта Нижегородской губернии, 1792 год]]}}{{img|Nnov_globus.jpg|[[Глобус Нижегородской Области]]. XV-я [[Нижегородская Ярмарка|выставка-ярмарка]] "Россия Единая"}}'''Нижегородская область ''(НО)''''' — область в Центрально-Европейской части [[Россия|России]], субъект [[РФ|Российской Федерации]].

Администативный центр области расположен на 56-й параллели северной широты и на 44-м градусе восточной долготы (см. [[Нижегородский Меридиан]]). Площадь области составляет 80,5 тыс. кв. км, население - 3,72 млн. человек. В составе области 48 районов, 25 городов, 70 поселков, 4630 сел и деревень. Центр области - город [[Нижний Новгород]], стоящий на слиянии рек [[Волга|Волги]] и [[Ока|Оки]], имеет площадь 350 кв. км и насчитывает почти 1,5 млн. жителей. По численности населения Нижний Новгород третий после [[Москва|Москвы]] и [[Санкт-Петербург]]а город в России. Нижний Новгород является одним из 100 городов в мире, представляющих, по мнению ЮНЕСКО, мировую культурную ценность.

== Суть явления ==

Край наш в средние века называли '''Понизовьем'''. Так оно и выходило: откуда ни плыви сюда — из основанного Ярославом Мудрым волжского Ярославля, из Москвы и рязанских земель по Оке, из русской столицы Владимира по Клязьме, течение всех рек восточной Руси принесет вниз сюда — к [[Стрелка|слиянию Оки с Волгой]].

== История заселения ==

История Нижегородской земли уходит в седую древность. Археологические раскопки показали, что на территории нашего края в III – II тысячелетии до нашей эры жили племена балахнинской неолитической культуры. Свое название она получила по наиболее типичной стоянке, раскопанной близ современного города [[Балахна]]. Селились балахнинцы небольшими поселками по 25-30 взрослых человек. Селения располагались компактными группами. Кроме окрестностей [[Балахна|Балахны]] (Большое Козино, Малое Козино), археологи открыли такие группы в районе городов [[Павлово]], [[Дзержинск]] (Гавриловка, Желнино, Володарск), [[Городец]] (Серковская, Сокольская), [[Н. Новгород]] (в [[Сормово|Сормове]], [[Молитовка|Молитовке]], на [[Моховые горы|Моховых горах]]). Стоянки балахнинцев были найдены на [[Река Линда|реке Линда]] (Линдовская, Остреевская), в [[Поветлужье]], в долине [[Река Теша|реки Теша]] и в других местах.

Балахнинцы были охотниками и рыболовами. Судя по найденным орудиям, они умели шлифовать, полировать, долбить и пилить камень, изготовлять глиняную посуду. Им было известно плетение из растительных волокон. Во второй половине II тысячелетия до нашей эры они научились выплавлять металл, знали мотыжное земледелие, занимались животноводством.

В нескольких километрах на юго-восток от станции Сейма археологами был обнаружен Сейминский могильник, который относится к XV - XII векам до нашей эры. Здесь были найдены обломки сосудов, бронзовые литые долотообразные втульчатые топоры, большие наконечники копий, ножи, кинжалы. Вместе с бронзовыми орудиями были обнаружены и кремниевые: наконечники стрел, пилки и обломки сверленых орудий. Кроме того, были и неожиданные находки – предметы из нефрита, янтарная бусина, хотя месторождений нефрита и янтаря на территории области нет. Находки этой стоянки свидетельствуют об обширных связях древних людей от северных морей до Средней Азии и Байкала. Наиболее ценные материалы вошли в экспозицию Государственного исторического музея в Москве.

О быте и занятиях людей бронзового и железного веков рассказывают раскопки и других стоянок и могильников: Чуркинский могильник (район г. Балахны), Сергачский могильник, открытый в Кожиной слободе (I - III века н.э.), Гагинский и Хиринский – близ города [[Арзамас]] (середина I тысячелетия нашей эры), Богородское, Русинихинское, Одоевское, Чертово городища на Ветлуге.

В I тысячелетии нашей эры вдоль рек [[Теша]], [[Пьяна]], [[Алатырь]], [[Кудьма]], [[Ока]] жили [[эрзя|мордовские]] племена. В [[Поветлужье]] – [[мари|марийские]]. Небольшую территорию по Оке до впадения ее в Волга занимала [[мурома]].

В XII веке в устье Оки появляются первые славянские поселения. Земледельцы с юго-запада, из княжеств [[украинцы|Киевской]] Руси в пору ее распада, и с севера-запада, с [[меря|Владимиро-Суздальской земли]], просачивались на вольные малонаселенные земли и расселялись семьями и группами по берегам Оки и Волги. Славяне селились среди коренных жителей, осваивая, в первую очередь, земли сегодняшних [[Городецкий район|Городецкого]], [[Балахнинский район|Балахнинского]], и [[Борский район|Борского]] районов.

A bit surprised it seems to simple and yet useufl.

== Территория Нижегородской области с регламентированным посещением иностранных граждан ==

Территория в границах [[Первомайский]] — [[Пурех]] — Чистое — Красная Горка — [[Володарск]] — [[Дзержинск]] — [[Первомайский]] (за исключением названных населенных пунктов).

Разрешается проезд транзитом по железной дороге и автомобильным транспортом по автомобильной дороге Гороховец — [[Нижний Новгород]] с заездом в гг. [[Володарск]] и [[Дзержинск]].

''[http://ru.wikisource.org/wiki/Постановление_Правительства_РФ_от_04.07.1992_№_470 ПЕРЕЧЕНЬ ТЕРРИТОРИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ С РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫМ ПОСЕЩЕНИЕМ ДЛЯ ИНОСТРАННЫХ ГРАЖДАН] (в ред. Постановлений Правительства РФ от 17.11.94 N 1273, от 27.11.95 N 1171, от 27.12.97 N 1641, от 30.10.2001 N 755, от 29.04.2002 N 277, от 09.07.2002 N 513, от 11.06.2004 N 276, от 21.03.2006 N 155, от 13.08.2006 N 484, от 15.11.2006 N 686, от 01.12.2008 N 898, от 23.12.2009 N 1076)''

== Исполнительная власть ==

* [[Шанцев Валерий Павлинович]] - Губернатор, Председатель Правительства Нижегородской области

* [[Иванов Владимир Александрович]] - Вице-губернатор, заместитель Председателя Правительства Нижегородской области

* [[Суворов Геннадий Александрович]] - Заместитель Губернатора, заместитель Председателя Правительства Нижегородской области

== Характеристики населения ==

=== Количество людей с высшим образованием ===

Количество людей с высшим образованием в Нижегородской области на 1000 человек (возраст учтен) по последней переписи:

* среди городского населения - 170

* среди сельского – 62

Послевузовское образование («доценты с кандидатами»):

* среди городского населения - 3

* среди сельского – 1

Неполное высшее (в основном, разного рода студенты):

* среди городского населения - 31
* среди сельского – 10

96 человек из 1000 имеют начальное образование, и только его.

11 взрослых людей из каждой тысячи нижегородцев не имеют начального образования.

Остальные нижегородцы имеют только среднее образование.

Таким образом, испорчено в разной степени высшим образованием среди нижегородского народу процентов 20. Всего-то!

То есть, общаешься ведь в достаточно узких кругах, вокруг все вроде как с высшим, и родня вся с высшим. А при этом это высшее образование вовсе не то, что есть у каждого. Ученых сравнительно мало.

Между прочим, в Самаре на тысячу человек с высш. образованием больше, чем у нас – 167. И в Саратове – 157.

== Районы области ==

* [[Ардатовский район]]

* [[Арзамасский район]]

* [[Балахнинский район]]

* [[Богородский район]]

* [[Большеболдинский район]]

* [[Большемурашкинский район]]

* [[Борский район]]

* [[Бутурлинский район]]

* [[Вадский район]]

* [[Варнавинский район]]

* [[Вачский район]]

* [[Ветлужский район]]

* [[Вознесенский район]]

* [[Володарский район]]

* [[Воротынский район]]

* [[Воскресенский район]]

* [[Выксунский район]]

* [[Гагинский район]]

* [[Городецкий район]]

* [[Дальнеконстантиновский район]]

* [[Дивеевский район]]

* [[Княгининский район]]

* [[Ковернинский район]]

* [[Краснобаковский район]]

* [[Краснооктябрьский район]]

* [[Кстовский район]]

* [[Кулебакский район]]

* [[Лукояновский район]]

* [[Лысковский район]]

* [[Навашинский район]]

* [[Павловский район]]

* [[Первомайский район]]

* [[Перевозский район]]

* [[Пильнинский район]]

* [[Починковский район]]

* [[Семёновский район]]

* [[Сергачский район]]

* [[Сеченовский район]]

* [[Сокольский район]]

* [[Сосновский район]]

* [[Спасский район]]

* [[Тонкинский район]]

* [[Тоншаевский район]]

* [[Уренский район]]

* [[Чкаловский район]]

* [[Шарангский район]]

* [[Шатковский район]]

* [[Шахунский район]]

== Интересные факты ==

* В советское время на весь регион насчитывалось не более 25 тысяч автомашин. Сегодня в [[Выкса|Выксе]] на 86 тысяч населения сегодня приходится те же 25 тысяч автомобилей, [[НН|Нижнем Новгороде]] их зарегистрировано более полумиллиона [http://niann.ru/?id=398898].

== Ссылки ==

* [http://www.government.nnov.ru/ Правительство Нижегородской области]

* [http://ufms.nnov.ru/ УФМС России по Нижегородской области]

== Смотрите также ==

* [[Поволжье]]

* [[Нижегородцы]]

* [[Гимн Нижегородской области]]

* [[Глобус Нижегородской Области]]

* [[Нижегородский Меридиан]]

* [[Нижний Новгород]]

* [[Нижегородское Ополчение]]

* [[Нижегородская Губерния]]

* [[Нижегородские Народы]]

* [[Нижегородская Ярмарка]]

* [[Низовския земли]]

* [[Эрзянь Мастор|Эрзянь Мастор (Страна Эрзян)]]

* [[Стрелица]]

* [[Хохлома]]

[[Категория:Места]]
[[Категория:Статистики]]
[[Категория:Истории]]
[[Категория:Видео]]
[[Категория:Патриотизм]]
[[Категория:Федеральное Значение]]