Термаль

2013-08-16T02:20:07Z

194.98.10.69: /* Суть явления */

{{Плашка Самая|subj=об ОАО "Термаль"|adj=объемная}}{{Плашка Гуд}}{{Ссылка|1=http://www.nnov.ru/pano/?lat=56.24440633&lng=43.9665505&zoom=16&panoenabled=1&panoid=16212&fov=75&hlookat=-417.3953628917215&vlookat=-12.425555762690006|2=Проезд к ОАО Термаль (сферическая панорама)}}{{img|Termal_1b.jpg|ОАО "Термаль", вид корпусов по [[Ларина|ул. Ларина]]}}{{img|Map2_termal_view.jpg|Проезд к заводу Термаль от [[Ларина|ул. Ларина]]}}'''ОАО "Термаль", народн. "Завод Термаль" или просто ''Термаль'')''' — предприятие, производящее кипятильники. Нижегородцам известно прежде всего грандиозным плавательным бассейном. Офицальное название: ЗАО «Концерн «Термаль». Также, Термаль — одноименная остановка общественного транспорта перед транспортной развязкой [[Улица Ларина|ул. Ларина]] - [[Проспект Гагарина]] -[[Мызинский мост]].

Клиенты концерна — Военно-морской флот РФ, Российские Железные Дороги и другие крупные заказчики.

http://politics-matters.com/ free senior life insurance quotes online wygjwl http://www.edtabletsshop.com/ cialis on line orders fvdzkv http://www.mycarinsuranceprovider.com/cheap-car-insurance-chicago.html cheap car insurance paa http://www.buyautocoveronline.com/cheap-auto-insurance-NJ.html free auto insurance quotes online NJ pdfdtq http://www.carinsuranceissue.com/ insurance car rental 808612

== История завода ==

* '''1857 г.''' Московский купец 2-й гильдии Иван Савельевич Колчин стал строить на берегу реки Волги завод, который к 1861 году имел пять корпусов, одну паровую машину и 28 станков.

*'''1870 г.''' На завод принят молодой бездипломный специалист [[Василий Калашников]] (в будущем - известный ученый).

* '''1872 г.''' В.И. Калашников, уже назначенный механиком завода, задался целью построить пароходную паровую машину новой конструкции - компаунд. В том же году Калашников установил эту машину на хозяйском пароходе «Истобенец», впоследствии переименованном в «Арзамас». Блестящий эксперимент принес 22-летнему механику завода Колчина мировую известность, так как он опередил в этом деле ведущие заграничные судостроительные фирмы на 14 - 15 лет.

* '''1883 г.''' Калашников изобрел форсунку для более экономного сжигания мазута в топках.

* '''1885 г.''' Форсунка, изобретенная Калашниковым в 1883г. экспонировалась на Нижегородской кустарной выставке. Василий Иванович был удостоен за нее золотой медали Русского технического общества.

* '''1886 г.''' С завода вышел пароход «Всеволод» с машиной тройного расширения пара. Новатор впервые создал пароходные машины компаунд тройного расширения мощностью в 400, 800 и даже 1000 лошадиных сил, которые повысили роль речного транспорта на [[Река Волга|центральной Артерии России]]. После смерти Колчина все его состояние перешло казанскому купцу 1-ой гильдии Устину Саввичу Курбатову, при котором завод получил свое дальнейшее развитие.

* '''1892 г.''' На завод пришел Петр Андреевич Заломов - один из наиболее продуктивных рабочих-революционеров [[НН|Нижнего Новгорода]].

* '''1896 г.''' После Всероссийской Нижегородской выставки на вывеске Курбатовского завода появилось изображение государственного герба Российской империи.

* '''1900 г.''' Курбатовцами была построена целая сотня прекрасных пароходов - таких, как «Сарапулец», «Чеченец», «Добрый», на котором служил «мальчиком» юный [[Максим Горький|Алеша Пешков]].

* '''1908 г.''' Умер Василий Иванович Калашников.

* '''1917 г., март''' По требованию рабочих, меньшевистский совет депутатов ввел восьмичасовой рабочий день.

* '''1918 г.''' В заводском затоне появилась новая нефтеналивная баржа под названием «Сережа». Губком партии поручил заводу переоборудовать и вооружить ее артиллерийскими орудиями - плавучий флот должен был как можно быстрее войти в боевой состав [[Волжская военная флотилия|Волжской военной флотилии]].

* '''1923г., 24 апреля''' Завод был переименован в «Механический завод имени [[Ленин|Владимира Ульянова]]», где начали строиться пароходные судовые машины, подъемные паровые машины для шахт и рудников, различные паровые насосы, производилась чугунная и медная отливка и другая продукция.

* '''1925 г., декабрь''' Состоялась торжественная закладка трех барж-баркасов грузоподъемностью по три тысячи тонн каждая. Ульяновцы приняли первое в истории завода социалистическое обязательство, поразившее своей смелостью: сдать суда волгарям к навигации будущего 1926 года.

* '''1941 - 1943гг.''' Выпускается главная продукция Ульяновцев - авиационная зажигательная бомба «А 50».

* '''1942г.''' На заводе приступили к выпуску нового вида продукции - трубчатых электронагревателей ([[ТЭНы|ТЭН]]).

* '''1970г.''' Завод переехал на новое место, новые корпуса из стекла, стали и бетона, новое название - «Термаль».

* '''1977г.''' На заводе внедрены металлообрабатывающие станки с числовым программным управлением. Также началось освоение новых площадей - товаров народного потребления. Продолжается начатое в 1975 и 1976 годах внедрение электрополирования деталей из нержавеющей стали и из латуни, замена обычного, электролитичесого способа хромирования методом нанесения хрома из металлоорганических соединений в вакууме. Свыше 86% изделий народного потребления выходило с завода под государственным знаком качества. Это электрические чайники, самовары и малогабаритные кипятильные наборы «Сувенир».

* '''1991 - 1995гг.''' Развал Советского Союза. Приостанавливается строительство флота. На «Термаль» сокращается работа цехов, заканчивается производство новых изделий.

* '''2002г., март''' «Термаль» возглавил новый генеральный директор Владимир Анатольевич Буланов. Благодаря большим вложениям и усилиям специалистов всех уровней начался рост объемов производства. Количество рабочих мест на предприятии увеличилось вдвое.

* '''2003 г.''' Началась модернизация проточных водонагревателей и кипятильников.

* '''2007 г.''' Первые серийные поставки плит ПЭК-6 для вагонов-ресторанов на Новороссийский вагоноремонтный завод, Воронежский вагоноремонтный завод, в Литву.

* '''2008 г.''' Начало разработки кипятильников ККВ-13 для железной дороги.

* '''2009 г.''' Создание серии плит ПЭ-4Ж, ПЭ-6К и котлов отопления для железной дороги, начало серийных поставок. На выставке «Пир Индустрия Гостеприимства» впервые представлена новая продукция: КЭНД 100-03, 50-03; КЭНД 100-04; БЭ 20/3.

* '''2010 г., январь''' Начало выпуска серии модернизированных кипятильников электрических непрерывного действия КЭНД 100-03, 50-03; 100-04 и баков электрических наливного типа БЭ 15/3, 20/3,25/3, 30/3.

'''2010г., август''' Освоено производство новых изделий – станций пароконвекционных серии ПКС для вагонов-ресторанов. Оборудование успешно поставляется для нужд ОАО «РЖД».

'''2010г., сентябрь''' В состав Группы предприятий «Термаль» вошли Общество с ограниченной ответственностью «Чайка» и сеть магазинов «Техника в белом».

== Контакты ==

Генеральный директор: '''Буланов Владимир Анатольевич'''.

=== Почтовый адрес ===

* Почтовый адрес: 60950, [[НН|г. Нижний Новгород]], [[Проспект Гагарина|пр. Гагарина]], 178

=== Телефон/факс ===

* Телефон/факс: (8312) 66-05-32; факс (8312) 66-36-74

=== Электронная почта ===

* E-mail: termal-trade@sinn.ru

=== Официальный сайт ===

* [http://termal.biz/ Termal.biz]

== Отдел кадров ==

* Тел.: (831) 469-35-06, факс: 466-03-74, e-mail: otdel-kadrov@termal.biz

== Смотрите также ==

* [[Приокский район]]

* [[Щербинки]]

* [[НИТЕЛ|НИТЕЛ (Нижегородский телевизионный завод, Завод им. Ленина)]]

* [[Василий Калашников|Потомственный почетный гражданин Василий Калашников]]

[[Категория:Места]]
[[Категория:Явления]]
[[Категория:Предприятия]]
[[Категория:Организации]]
[[Категория:Заводы]]
[[Категория:Истории]]
[[Категория:ВПК]]
[[Категория:Производства]]

Энциклопедия Нижнего Новгорода - Вклад участника [ru]

Термаль