<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://www.nnov.ec/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=168.63.64.39</id>
		<title>Энциклопедия Нижнего Новгорода - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.nnov.ec/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=168.63.64.39"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.nnov.ec/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/168.63.64.39"/>
		<updated>2026-06-17T16:14:41Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.2</generator>

	<entry>
		<id>https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%85%D1%8D%D1%82%D1%82%D0%B5%D0%BD&amp;diff=32606</id>
		<title>Русский Манхэттен</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%85%D1%8D%D1%82%D1%82%D0%B5%D0%BD&amp;diff=32606"/>
				<updated>2013-04-04T00:14:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;168.63.64.39: /* Смотрите также */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Плашка Мало}}&lt;br /&gt;
{{img|Rusmanh.jpg|Осмотр макета &amp;quot;Русского Манхэттена&amp;quot;}}&lt;br /&gt;
{{img|Borskaya2.jpg|Заход солнца в &amp;quot;Русском Манхэттене&amp;quot;. Компьютерная модель}}&lt;br /&gt;
'''Русский Манхэттен, Манхэттен-на-Волге''' — второе по популярности название проекта &amp;quot;[[Глоб-Таун]]&amp;quot; в [[СМИ|прессе]]. Мем.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проект застройки [[Борская Пойма|Борской поймы]] небоскребами, делающий ее аналогом [[Манхэттена]] - делового центра [[НЙ|Нью-Йорка]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{цитата|Под Нижним Новгородом вырастет &amp;quot;'''Манхеттен на Волге'''&amp;quot; по итальянскому проекту&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Губернатор нижегородской области Валерий Шанцев сделал заказ итальянскому архитектору Данте Бенини на проектирование &amp;quot;Города-глобуса&amp;quot; (Globe Town), который вырастет рядом с Нижним Новгородом. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Архитектор уже представил первые эскизы. Согласно проекту, '''город будет представлять из себя мегаполис размером с Манхэттен''', деловой центр Нью-Йорка. Предполагается, что его будет населять 500 тыс. человек, не столько нижегородцев, сколько мигрантов из других регионов России. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На рисунках с примерным обликом будущего города, продемонстрированных эксцентричным (как его назвала газета WSJ) архитектором Данте Оскаром Бенини, предстает то ли инопланетный, то ли футуристический город из романов научных фантастов. В середине – огромное здание-шар с тремя небоскребами вокруг. Согласно замыслу архитектора, город будет подобен современному деловому центру Нью-Йорка, '''а Волга будет играть роль Гудзона'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бюджет проекта, по сообщению '''Wall Street Journal''', составляет '''$30 млрд'''. О сроках проекта не сообщается. Архитекторами проекта выступают Dante O. Benini &amp;amp; Architects (Италия-Великобритания) и ОАО «Нижегородкапстрой».|автор=[http://www.rb.ru/topstory/economics/2008/03/05/125535.html Russina Business (rb.ru), «Юнайтед Пресс»]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{цитата|Нижегородский губернатор [[Шанцев|Валерий Шанцев]] уже провел предварительные переговоры с министром экономического развития и торговли РФ Эльвирой Набиуллиной и министром регионального развития РФ Дмитрием Козаком, на которых, по слухам, проект «'''русского Манхэттена'''» в Нижнем произвел сильное впечатление.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Настолько сильное, что, как сообщает пресс-служба губернатора, Шанцеву удалось договориться с министрами о совместном финансировании из областного и федерального бюджета инженерных коммуникаций и дорог.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По словам директора департамента градостроительного развития территории Нижегородской области Александра Бодриевского, разработку концепции [[Глоб-Таун|Globe Town]] планируется завершить к 2009 году, затем на конкурсной основе будут выбраны инвесторы и девелоперы. Проект в целом планируется осуществить в 2025–2030 годах, а первые работы по строительству инфраструктуры начать в 2010 году.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заказчиком проекта выступает администрация [[Борский район|Борского района области]], а концепцию застройки разрабатывают компания «[[Нижегородкапстрой]]» (совместное предприятие областного правительства и московской группы [[СУ-155]]) и итало-британская фирма Dante O. Benini &amp;amp; Partners Architects. Это будет самый крупный в области проект застройки территорий. По официальной информации правительства региона, инвестиции в проект Globe Town, предусматривающий возведение порядка 20 млн кв. м жилья и коммерческой недвижимости, составят порядка '''100 млрд долларов'''.&lt;br /&gt;
|автор=[http://www.expert.ru/articles/2008/03/13/globetown «Эксперт Online», 13 марта 2008]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wow! Talk about a posting kocnking my socks off!&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>168.63.64.39</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D1%80&amp;diff=31962</id>
		<title>Бор</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D1%80&amp;diff=31962"/>
				<updated>2013-02-19T23:45:48Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;168.63.64.39: /* Городские сайты */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Плашка Гуд}}{{Ссылка|1=http://www.nnov.ru/map/?lat=56.360350999999994&amp;amp;lng=44.05903&amp;amp;zoom=13|2=Бор на карте}}&lt;br /&gt;
{{img|k_bor.jpg|Карта. Бор и пойма. Станция [[Моховые Горы]]}}{{img|151212 svph10_4.jpg|48-местное судно на воздушной подушке компании &amp;quot;Логопром-Борский перевоз&amp;quot;. Компания остается единственным перевозчиком на линии [[НН|Нижний Новгород]] – Бор, который осуществляет круглогодичное ежедневное пассажирское сообщение с высоким уровнем предоставляемого комфорта и безопасности.}}{{img|1196px-Kustari_002_Jakornaja_kuznitza.jpg|Кустарная якорная кузница. Дореволюционный [[Бор]], [[Семеновский Уезд|Семеновский уезд]] [[Нижегородская Губерния|Нижегородской губернии]].}}'''Бор''' — лес, где произрастают деревья преимущественно хвойных пород, а также [[Город-спутник|город-спутник]] [[НН|Нижнего Новгорода]], центр [[Борский район Нижегородской области|Борского района]] [[Нижегородская область|Нижегородской области]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== География ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бор расположен на левом берегу [[Волга|Волги]], напротив [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]], удаляясь от него на 19 км к востоку. C 1965 cоединён с Нижним Новгородом автодорожным мостом.&lt;br /&gt;
Ближайшие города: [[Нижний Новгород]], [[Балахна]], [[Дзержинск]], [[Городец]], [[Кстово]]. Расстояние до [[Москва|Москвы]] около 450 км.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Железнодорожная станция [[Моховые Горы]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бор известен как живописная дачная местность (сохранились сосновые боры). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Территория (кв. км): 147&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Демография ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1989 году в городе проживало 64 тыс.чел. По данным переписи 2002 года население сократилось до 61 тыс.чел. Но в результате присоединения поселков городского типа Неклюдово, Октябрьский и Большое Пикино на начало 2006 года население составило 80,6 тыс.чел.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бор входит в состав [[Нижегородская Агломерация|Нижегородской агломерации]], насчитывающей 2020 тыс. чел. (5-е место в России).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История вопроса ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впервые упоминается в 13 в. как Везломская слободка в устье р. [[Везлома]]. Позднее перенесена на 1 км к северу под названием [[Боровская слобода]]. Название от бор - &amp;quot;хвойный, преимущественно сосновый лес; сухое, возвышенное место, где обычно растут сосны&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;[[Поселок городского типа]] Бор&amp;quot; с 3.01.1931 г.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Статус города получен в 1938. В 2005 году в состав города вошёл дачный посёлок [[Октябрьский]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Транспорт ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Через территорию города проходит трасса P159 Нижний Новгород — Киров. Основные транспортные потоки направлены в город Нижний Новгород через [[Борский мост]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные предприятия ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ОАО &amp;quot;Нижегородский теплоход&amp;quot; ====&lt;br /&gt;
603450, Нижегородская область, Борский р-н, г. Бор, ул. Луначарского, 128 &lt;br /&gt;
Телефон(ы): 36-42-80 2-24-63 Факс: 2-37-82 &lt;br /&gt;
Предлагает: Электроды, поковки, чугунное и стальное литье, портовое оборудование &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== АОЗТ &amp;quot;Борский силикатный завод&amp;quot; ====&lt;br /&gt;
606405, Нижегородская область, Борский р-н, г. Бор, Стеклозаводское шоссе &lt;br /&gt;
Телефон(ы): 36-72-15 Факс: 36-72-15 &lt;br /&gt;
Предлагает: Кирпич силикатный, пустотелый, цветной, известь &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Never would have thunk I would find this so idnispensable.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ОАО &amp;quot;Борская фабрика первичной обработки шерсти&amp;quot; ====&lt;br /&gt;
606460, Нижегородская область, Борский р-н, г. Бор, ул. Клубная, 1 &lt;br /&gt;
Телефон(ы): 2-74-23 2-70-99 Факс: 2-28-82 &lt;br /&gt;
Предлагает: Мытая шерсть &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Музеи ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Борский  краеведческий музей ===&lt;br /&gt;
606440, Нижегородская область, Борский р-н, г. Бор, ул. Интернациональная, 1 &lt;br /&gt;
Телефон(ы): (83159) 2-1047, 2-1201, e:mail: [mailto:bormuzei@mail.ru bormuzei@mail.ru] сайт: [http://www.muzeibor.jimdo.com www.muzeibor.jimdo.com]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Знаменитые [[Борчане|борчане]] ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Космонавт Селиванов]]&lt;br /&gt;
* [[Космонавт Зудов]]&lt;br /&gt;
* Негин Евгений Аркадьевич, физик-теоретик, конструктор образцов ядерных зарядов, директор и главный конструктор [[ВНИИЭФ]] города [[Арзамас-16]] ([[Саров]]) с 1978 по 1987 год.&lt;br /&gt;
* [[Павел Шиганов]], чемпион РСФСР по лыжным гонкам&lt;br /&gt;
* Эдуард Эргартович Россель, российский государственный и политический деятель, в 1991—1993 гг. — глава администрации, с 1995 г. — [[губернатор]] [[Свердловская область|Свердловской области]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
This is crystal clear. Thanks for tkiang the time!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Необычные проекты, связанные с Бором == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тяготение к Нижнему Новгороду и наличие существенного препятствия в виде довольно-таки широкой в этом месте [[Волга|Волги]], сделала Бор примечательной экспериментальной площадкой для попыток связать его с мегаполисом - или переселить туда жителей городской агломерации. Такими проектами стали:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Фуникулер на Бор]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Туннель для метро на Бор]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Разгоноплан Расталковского]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Струнный транспорт]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Борская Пойма]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Глоб-Таун]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Бор в литературе ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{цитата|Городок был настолько пёстр во всех отношениях и загадочен что причинял Советской власти много хлопот. Тут у каждого жителя был домик на засовах и запорах, скрываться тёмному люду было легко, в этом городе было больше всего воровства, грабежей и убийств. Милиция выбивалась из сил, чтобы наладить тут законный порядок, но это ей плохо удавалось. К довершению всего в городке разрешено было поселяться бывшим заключенным, которые выбирали пристанища там где легче было найти поживу, укрыться от начальства, где ближе к областному центру, пристаням и наконец к тайге. Редкая ночь обходилась без жертв.|автор=[http://www.innov.ru/np/2002_5/page10.htm Николай Кочин '''Спелые колосья'''], стр.354)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Интересные факты ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Возведение небоскребов на Бору необходимо для удовлетворения амбиций жителей соседнего города: дело в том, что [[В исторической части города нельзя строить здания выше шести этажей|в исторической части Нижнего Новгорода нельзя строить здания выше шести этажей]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Бор — чемпион городов России по числу [[Космонавты|космонавтов]] на душу населения.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Смотрите также ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Борчане]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Моховые горы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Поезда под Волгой|Дореволюционный проект железнодорожного туннеля под Волгой между Бором  Нижний Новгородом]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Канатная Дорога]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Места]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Города]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Города НО]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Нижегородская агломерация]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>168.63.64.39</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%9B%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F&amp;diff=31931</id>
		<title>Ломография</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.nnov.ec/index.php?title=%D0%9B%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F&amp;diff=31931"/>
				<updated>2013-02-19T18:53:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;168.63.64.39: /* 10 принципов ломографии */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Плашка Гуд}}{{Ютуб|5E9Qo3NRroc|Телерепортаж о нижегородской ломографии|width=250}}&lt;br /&gt;
{{img|Pokra-lomo.jpg|[[Большая Покровская]] со стороны [[Площадь Минина|площади Минина]]. Вид на трамвайные пути}}&lt;br /&gt;
{{img|X_36dc6909.jpg|Пример Ломо-снимка, галерея [http://vkontakte.ru/club231728 группы Вконтакте]}}&lt;br /&gt;
{{img|X_6eb6e34e.jpg|Пример Ломо-снимка, галерея [http://vkontakte.ru/club231728 группы Вконтакте]}}&lt;br /&gt;
{{img|X_026c0ea9.jpg|Пример Ломо-снимка, галерея [http://vkontakte.ru/club231728 группы Вконтакте]}}&lt;br /&gt;
{{img|X_f4953d26.jpg|Пример Ломо-снимка, галерея [http://vkontakte.ru/club231728 группы Вконтакте]}}'''Ломография''' — спонтанная фотография, жанр [[Современное искусство|современного искусства]]. В 1994 году двумя австрийскими студентами Маттиасом Фиглем и Вольфгангом Странцингером создано всемирное движение, пропагандирующее съемку [[Совок|советским]] фотоаппаратом [[ЛКА|&amp;quot;ЛОМО-компакт автомат&amp;quot; (ЛКА, LC-A в экспортном исполнении)]]— Ломографическое общество.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сейчас рыночная цена LC-A на американском и западноевропейском рынке достигает 200 евро в [[Москва|Москве]]. В [[Нижний|Нижнем Новгороде]] камеру [http://www.nn.ru/community/hobby/halyava/?do=read&amp;amp;thread=796897&amp;amp;topic_id=15737062 можно купить] за несколько сотен рублей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Суть явления ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Согласно представлениям Ломографического обществп, слово '''LOMO''' означает «'''LO'''ve &amp;amp; '''MО'''tion» («Любовь и Движение»).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ломография учит фотографа управлять работой собственной интуиции.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Опытный ломограф умеет фотографировать навскидку, не думая и не глядя в видоискатель, и получать при этом хорошие кадры. Ломокадр передает настроение и, поскольку автор не размышляет над техническими аспектами съемки, глубоко символичен и отличается от традиционно сделанных фотографий динамичной компоновкой, естественностью сцен, смелыми композицонными решениями.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Будучи рассмотрена с позиций [[Духовность|духовности]], ломография предстает разновидностью динамической [[Медитация|медитации]]. Подобной практикой является интуитивная стрельба из лука, характерная для некоторых школ дзен-буддизма.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
This is both street smart and inetlilgent.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История вопроса ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{img|Lca2.jpg|[[ЛКА|&amp;quot;ЛОМО-Компакт-Автомат&amp;quot; (LCA)]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;quot;Ломо-Компакт&amp;quot; ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;ЛОМО-компакт (автомат)&amp;quot; стал первой отечественной миниатюрной фотокамерой с автоматической отработкой экспозиции.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В конце 1981 года на Политбюро ЦК КПСС, после ознакомления с японским опытом изготовления популярных компактных фотоаппаратов, был поставлен вопрос о скорейшем создании фотоаппарата такого типа в нашей стране. Процесс работы над ним курировал заместитель министра оборонной промышленности СССР Игорь Петрович Корницкий. Разработку фотоаппарата поручили коллективу конструкторов под руководством Михаила Григорьевича Холомянского.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В качестве прототипа была использована японская фотокамера марки Cosina, однако разработчикам пришлось проделать очень большую самостоятельную работу. Задачу нужно было выполнить в исключительно сжатые, по советским меркам, сроки: менее двух лет. Ускорению процесса способствовало то, что документация на отдельные детали для опытных образцов изделия передавалась сразу же напрямую в цех. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
К серийному выпуску &amp;quot;ЛОМО-компакта&amp;quot; приступили в 1983 году. Первая партия 6000 штук была вручена делегатам ХXVII Съезда КПСС. Получившийся фотоаппарат был оснащен отличной оптикой и широкодиапазонным электронным затвором, управляемым экспонометрическим устройством. Благодаря чрезвычайной легкости (всего 250 граммов), небольшим габаритам (107х68х43,5мм) и прочности корпуса его можно постоянно носить с собой в кармане или дамской сумочке. Сочетание возможности получать качественные снимки при относительно низкой стоимости камеры и автоматизация основных фотографических процедур сделали этот фотоаппарат в начале 80-х годов уникальным. На внутреннем рынке СССР он пользовался большим спросом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Завод ЛОМО после перестройки ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В начале 90-х годов в связи с экономическим кризисом производство фотоаппаратов стало убыточным. Многим фотолюбителям стал не по карману отдых с фотокамерой, к тому же прилавки магазинов заполнили дешевые &amp;quot;мыльницы&amp;quot;. В таких условиях ЛОМО вынуждено было постепенно снимать с производства одну фотокамеру за другой, так что к середине 90-х выпуск фотоаппаратов практически прекратился. Последняя партия &amp;quot;Смены&amp;quot;, самого массового фотоаппарата в мире, была подарена фирмой первоклассникам города на 1 сентября 1996 года. Некогда весьма популярная камера &amp;quot;ЛОМО-компакт&amp;quot; собиралась небольшими партиями из лежащих на складе деталей - производство комплектующих к ней было прекращено, и сам фотоаппарат планировалось снимать с производства. В это время и состоялось первое знакомство ЛОМО с многочисленной группой поклонников своего детища - ломографами.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Появление Ломографического общества ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Ломографическое общество&amp;quot; было образовано в 1992 году, но в первые годы своего существования не поддерживало никаких контактов с ЛОМО. Более того, на фирме ничего не знали о ломографах.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Поэтому, когда 1 апреля 1994 года (День смеха в российской традиции) на предприятие пришел факс, в котором сообщалось, что более 300 человек в Австрии влюблены в миниатюрный советский фотоаппарат «ЛК-А», организовали специальное общество и спешат поделиться своей радостью и приглашают представителей ЛОМО на ломографическую выставку &amp;quot;Москва - Нью-Йорк&amp;quot;, он был воспринят как розыгрыш и выброшен в корзину.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маттиас Фигль и Вольфганг Странцингер выразили желание закупать все фотоаппараты &amp;quot;ЛОМО-компакт&amp;quot;, которые будет выпускать фирма. Первоначально на ЛОМО к предложению молодых людей отнеслись осторожно, поскольку возобновление производства комплектующих для &amp;quot;ЛОМО-компакта&amp;quot; требовало больших затрат. Однако Ломографическое общество в течение следующего года сумело доказать, что является серьезным и надежным партнером, поэтому в 1995 году на ЛОМО было принято решение продолжить производство ставшей уже к тому времени культовой фотокамеры.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Развитие партнерства с ЛОМО ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1995 году Ломографическому обществу были предоставлены права эксклюзивного поставщика &amp;quot;ЛОМО-компакта&amp;quot; в Европе, а двумя годами позже был подписан новый пятилетний контракт на поставку фотоаппаратов. Ряды Ломографического общества быстро пополнялись новыми членами, соответственно расширялось его сотрудничество с ЛОМО. Однако свободная продажа знаменитых фотоаппаратов в фирменном магазине ОАО &amp;quot;ЛОМО&amp;quot; позволяла предприимчивым людям торговать ими за границей в обход Ломографического общества, что наносило серьезный вред интересам последнего. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Чтобы устранить этот недостаток, в 2000 году был заключен новый 15-летний эксклюзивный контракт на 500 тысяч фотокамер. Подписание контракта было приурочено к празднованию &amp;quot;Дня фотографа&amp;quot; - 70-летнего юбилея первого отечественного массового фотоаппарата &amp;quot;Фотокор №1&amp;quot;, выпускавшегося той же фирмой, что и &amp;quot;ЛОМО-компакт&amp;quot;. Чтобы не лишать россиян возможности приобрести легендарный &amp;quot;Компакт&amp;quot; и вступить в дружные ряды ломографов, одновременно было объявлено об открытии посольства Ломографического общества в Петербурге. В дальнейшем посольством при поддержке ЛОМО были проведены несколько ломографических акций. Тем временем партнерство развивалось. На повестку дня встал вопрос о закупке ломографами других изделий ЛОМО, таких, как прибор ночного видения &amp;quot;Эльф&amp;quot;. На ЛОМО началась разработка специальной приставки ночного видения к &amp;quot;ЛОМО-компакту&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Конечно же, в отношениях ломографов и петербургской оптической фирмы время от времени возникали определенные проблемы, которые успешно решались. Так, летом 2001 года на ЛОМО была проведена конференция ломографических послов - представителей Ломографического общества из разных стран мира, основной (и, к слову сказать, успешно достигнутой) целью которой было изменить представление некоторых ломографов о ЛОМО как о маленькой фабрике фотоаппаратов. Когда петербургская фирма начала создавать свой сайт в интернете, обнаружилось, что адрес http://www.lomo.com уже занят сайтом Ломографического общества. После проведения переговоров сайт ломографов получил имя http://www.lomography.com, а на '''lomo.com''' в настоящее время расположена страничка, с которой можно попасть как на сайт Ломографического общества, так и на сайт ЛОМО.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Опять же по просьбе петербургской фирмы из сленга ломографов был исключен ряд слов, образованных от &amp;quot;ломо&amp;quot;, отрицательно влиявших на имидж компании. Сотрудничеству и взаимопониманию способствуют визиты представителей Ломографического общества в город на Неве, которые происходят практически ежегодно и всегда бывают интересными и плодотворными.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сегодня деятельность Ломографического Общества способствует продвижению торговой марки ЛОМО во всем мире. О петербургском предприятии узнали миллионы людей. Можно сказать, что Ломографическое Общество предоставляет ЛОМО нечто вроде бесплатной рекламы. Благодаря ломографии ЛОМО чувствует себя причастным к движению, одна из основных задач которого - объединять самых разных людей из разных стран мира. Кроме того, производство &amp;quot;ЛОМО-компакта&amp;quot; помогло сохранить на предприятии около 90 рабочих мест.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Контакты и ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Официальный сайт Ломографического общества: [http://www.lomography.com www.lomography.com]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Русское посольство Kомографического общества: [http://www.lomography.ru www.lomography.ru]. Здесь можно заказать ломо-фотоаппараты, в том числе ЛК-А, а также пообщаться с другими ломографами и посмотреть их работы. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ломо-группа Вконтакте: http://vkontakte.ru/club231728&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Явления]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Фотография]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Истории]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Сообщества]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Видео]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>168.63.64.39</name></author>	</entry>

	</feed>