Арсений Ворожейкин


Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода

Перейти к: навигация, поиск
Арсений Ворожейкин

Арсений Ворожейкин(1912 – 2001) - лётчик, Герой Советского Союза

Справедлива поговорка, что птицу видно по полету. По поведению в небе, присущему именно тому или другому летчику, авиационный знаток всегда догадается, кто управляет самолетом. О пилотах-асах говорят, словно о литературных или музыкальных классиках, употребляя при этом слово «почерк». Ветераны боевой авиации вспоминают, что летчик-истребитель Арсений Ворожейкин обладал своей особой манерой боя. Для улучшения обзора он летал с открытым фонарем кабины. Никогда не был сторонником лобовых атак. Будучи мастером пилотажа, он прибегал к резким маневрам, от которых у него на мгновенье темнело в глазах, и часто использовал различные уловки для введения противника в заблуждение. Обладал редкими способностями воздушного снайпера: на тренировках посылал в мишень в 10 раз больше снарядов, чем требовалось для отличной оценки. Меткости он обучился в детстве, когда из-за бедности и безотцовщины простенькое ружьишко в мальчишечьих руках становилось не забавой, а средством прокормиться.

Родился Арсений Васильевич в селе Прокофьеве Городецкой волости Нижегородской губернии. Рано оставшись без отца, погибшего на Первой мировой войне, он познал сиротскую долю, голод и нужду. После окончания семилетки работал на лесозаводе, был матросом на брандвахте первой волжской изыскательной экспедиции. В 1931 году был призван в Красную Армию. Три года служил в кавалерийской части. После демобилизации из армии его послали на учебу в Горьковский сельскохозяйственный комвуз, а оттуда по спецнабору откомандировали в Харьковское военное летное училище. Боевое крещение Ворожейкин получил за два года до начала Великой Отечественной войны 22 июня 1939 года в небе над Халхин- Голом, в боях с японскими самураями. Там пришла к нему слава летчика-истребителя, с первой очереди без промаха сбивающего противника. Ворожейкин хорошо усвоил принципы летной работы, которые преподал ему тогда дважды Герой Советского Союза майор Сергей Грицевец: «Кто не умеет видеть в воздухе, тот не истребитель, а летающая мишень. Увидел врага первым — значит, опередил. А опередил — победил». Ворожейкин поднимался в бой до пяти раз за длинный летний день. Провел много успешных атак. Но однажды сам был подбит. Окровавленного, с еле прослушиваемым пульсом подобрали Арсения монгольские пограничники. Самолетом переправили в Читу, в госпиталь. Врачи определили: ранена левая рука, ушиблен позвоночник, в трех местах пробит череп, в затылке сидит металлический осколок. При таких повреждениях, даже после выздоровления, вывод медиков всегда категоричен: к полетам не годен. Перенеся несколько хирургических операций, Ворожейкин стал нещадно тренироваться. А потом, удрав из госпиталя и потеряв справку о списании, вернулся в свою часть. Комиссар 5-й эскадрильи 22-го истребительного авиаполка Арсений Ворожейкин совершил более ста шестидесяти боевых вылетов, провел тридцать воздушных боев, сбил шесть самолетов лично и двенадцать в группе. За эту кампанию был награжден орденом Красного Знамени. «На учебу надо тебе, Арсений, в академию», — сказал ему при расставании Сергей Грицевец. Но учиться Ворожейкину тогда не пришлось, потому что в лютом декабре 1939 года он вновь взлетал с полевых аэродромов на операции против белофиннов. И только после окончания боевых действий на Карельском перешейке стал учиться в Военно-Воздушной академии, которую успешно окончил летом 1942 года. Но в действующую армию попал только в сентябре старшим политруком 728-го истребительного авиаполка. Ворожейкин сражался на Калининском, Воронежском, 1-м Украинском и других фронтах. До марта 1943 года авиаполк летал на И-16. Во время сопровождения группы штурмовиков на «ишачке» у Ворожейкина не убралось шасси. Несмотря на это, пилот продолжил полет, а когда разгорелся воздушный бой, сумел в одиночку продержаться в поединке с шестью Ме-109, пока не подоспела помощь. 4 февраля 1944 года командир эскадрильи 728-го истребительного авиаполка капитан Ворожейкин стал Героем Советского Союза. Ему доводилось не раз приходить на помощь товарищам, гореть самому, падать с остановившимся мотором, приземлять подбитый самолет. В марте 1944 года, сбив фашистского разведчика «каракатицу», он сам оказался подбитым. Каким-то чудом пилоту удалось посадить самолет на просеку среди болот на территории, занятой врагом. Друзья бросились на помощь, сумели приземлить на поляне По-2 и вывезти своего комэска под прикрытием двух «яков». Когда погиб ведомый Ворожейкина Емельян Чернышев, Арсений Васильевич стал брать с собой в самолет оставшегося без хозяина беспородного пса по кличке Варвар. Чернышев приучил собаку вести в самолете наблюдение за задней полусферой и лаем предупреждать летчика о появлении противника. Варвар умел по шуму различать марки вражеских летных машин. Случалось, что пес, находясь на аэродроме, сообщал лаем о дальнем, еще совсем не слышном приближении врага. И по его сигналу «ястребки» взмывали в воздух. 19 августа 1944 года Ворожейкину было вторично присвоено звание Героя Советского Союза. К этому моменту на его личном счету числилось 46 побед, а летал он уже на новом истребителе Як-9 с номером «44». Последний бой Ворожейкин провел на новом самолете Як-3 за несколько дней до конца войны. Над Берлином он атаковал четырехмоторный реактивный «Арадо» АГ-234. Всего за период боевой деятельности Ворожейкин совершил более 300 боевых вылетов, провел 90 воздушных боев, сбил 52 самолета противника лично и 13 вместе с товарищами. Полет его боевой группы в небе поверженного Берлина 1 мая 1945 года вошел в историю нашей авиации. Летчики 2-ой Воздушной армии изготовили два красных полотнища, на одном крупно написали «Победа», на другом — «Да здравствует 1 Мая!». С этими знаменами поднялись два самолета в сопровождении шестнадцати истребителей. Над рейхстагом знамена были сброшены на парашютах и, развеваясь в дымном берлинском небе, плавно опустились в расположении наших войск.